Autorotation Dos

[Marcus 0]

pour ce donner du punch avant d'aller au terrain, moi aussi j'suis cap les autot.

[guiwoods 17]

vraiment bien regler c classe ca en effet va falloir que je regarde et comprenne comment activer cette fonction sur mon HV.

par contre le mec pourrais au moibns faire une vrai autorot a la fin

[mike 120]

je ne retrouve plus la video du gars qui n’arrête pas d'enclencher l'autorot à ras du sol et qui relance à plusieurs reprises.

[Djidane 1]

salut

peut être celle là?

[mike 120]

Non pas celle ci

[Invité]

c'est celle-la

!

[davidenice 6]

Ca y est Mike, Yannick à trouvé, merci à lui au passage car cette vidéo est vraiment magnifique, il pose la machine à chaque fois au même endroit c'est hallucinant c' te maitrise 8O

Je pense que la plus appropriée d'aprés ce que j'ai suivit de vos cabrioles de ces derniers temps est celle qui commence à 7:30, dés que tu la passe Mike tu m'apelles, faut que je vois ca

[ESSOR 4]

Ouai super!!!!

Je pense aussi a un petit jeune français qui a deserté notre pay provisoirement j'espere ,pour allé s'occuper,des nanas des rosbeefs.

Il metrise grave toutes les autorots

[uvasheka 10]

Bonjour à tous,

Perso je préfère largement le demi-tonneau, j'ai l'impression de perdre moins de tours. Ceci étant c'est assez impressionnant, et on a l'impression que les pales passent (trop?) vite au ralenti. Donc le demi-tonneau, je le fais assez haut histoire de reprendre des tours avant de poser...

En tout cas bon courage!

Stéphane

[mike 120]

salut,

oui cyr est un drogué des rotauto :music-rockout: .

nan c'est pas celle là yan... ..faut que je la retrouve..

c'est celle qui ou il attend la limite en vol dos à 10cm du sol pour relançer à plusieurs reprises

[fredlerekah 1]

idem que stephane la descente autorot sur le dos et demi tonneau pour finir

faire le demi tonneau au depart assez haut pour pouvoir recup un peut de tour apres et petit a petit...

le demi tonneau on le fait de plus en plus bas :pray:

[ESSOR 4]

Bah t'en est ou Mike t'as tenté

[beber 10]

Je ne faisais sur simu que des demi flips et çà passe de mieux en mieux. J'ai essayé en demi tonneau hier soir et c'est un cata

Il prend de la vitesse pendant le demi tonneau, est ce que vous levez le nez au moment de lui retourner la crêpe ?

Sachant que le simu est plu tolérant que la gravité ? S'il me reste 4-5 secondes en fin d'autorot sur Phoenix, est ce que je peux espérer avoir une seconde dans la vraie vie ? Comment ressentez vous ce simu pour ceux qui le font dans les deux mondes ?

Merci

Séb

[cyr73 3]

Yo Beber,

Il doit prendre trop de vitesse car ton disque rotor n'est pas assez à plat (nez de l'hélico qui pointe vers le sol).

Effectivement les autorot sur Phoenix des fois donnent plus l'impression d'être entrain de piloter un motoplaneur ^^.

Dans tous les cas si tu vois qu'à la sortie de ton demi tonneau ta machine se met à plonger vers le sol (avec par conséquent une chute rapide des tours), le bon réflexe c'est de le cabrer pour le remettre à plat plutot que de vouloir s'acharner à mettre 15° de négatif pensant que cela va relancer.

Hervé :

un petit jeune français qui a deserté notre pay provisoirement j'espere

=> J'espère aussi

[xapi39 6]

Bon maintenant on passe au Stop Blades !!! :dance:

Cyr vas y !!!! explique nous

[cyr73 3]

Une petite démo vaut mieux qu'un long discours Xavier, je te montre çà la prochaine fois qu'on se voit. (Sur ta machine )

[xapi39 6]

Aucun problème !!! on fait comme ça

Et si tu ne le tue pas !! je le tente à mon tour !!