Protos 700

[Emaurin84 7]

Je suis pas si inquiet pour la partie basse du châssis, leur alliage Carbon/plastique est hyper résistant !

[katosan 2]

MSH n'a jamais de machines de légères..

Le 450 est plus lourd qu'un Align !

Sur le 700, il compense en mettant un gros moulin !!

Le 500 d'origine c.-à-d. Plastique est moins lourds qu'un Trex.

[Emaurin84 7]

Il doit pas y avoir un grand écart de poids entre les deux, j'ai eu le Protos 500 plastique, je ne le trouvais pas si léger que ça a l'époque..

[satartim 0]

Je suis pas si inquiet pour la partie basse du châssis, leur alliage Carbon/plastique est hyper résistant !

Tu as un protos 700 ?

[Emaurin84 7]

Non pas encore, mais je fais confiance à MSH !

[jims166 1]

Slt, 

Effectivement c'est une bien belle machine ! 

J'attends toujours le miens qui ne devrais plus tarder maintenant ! 

Tu as fini le montage et commencer à faire les premiers test Katosan ?

@+

jimmy

[katosan 2]

Hello

Fini mécaniquement. J'attaque l'électronique cette semaine, Maiden ce weekend.

J'ai une chape qui s'est fendue et comme il n'y en a pas en spare je reste malgré tout tributaire de cette pièce.

Je prépare la revue sur le montage. Mais globalement, montage super simple, pièces de qualité, notice très claire.

Ça fait plaisir de travailler des grosses pièces et des gros boulons.

Quelques photos au hasard qui me plaisent bien.

[satartim 0]

Hello,

 

je réponds a ma propre question , train très rigide, pas comme le 450, il n amortira pas les choc .....

[katosan 2]

Hello

Désolé je n'ai pas vu ta question. Le train n'est pas plein mais creux. Il a une certaine flexibilité mais vu le poids de la machine, il tolèrera des atterrissages un peu dur si assez à plat. Sinon c'est un fusible.

Pour le faire à la mode 450 et 500 il aurait nécessité plus de matière et dońc du poids en plus.

[jims166 1]

Bonjour à tous ! 

j'ai reçu mon protos ça y est ! 

superbe machine vraiment ! 

j'ai hâte d'essayer ça !

j'en suis aux réglages pour le moment ! le msh brain a l'aire d’être bien aussi ! pour le moment je me penche un peu dessus car je ne le connais pas !

 

j'aurais des question pour Katosan si c'est possible !

 

comme je sais que tu as des pales de 115, on peu voler avec des pales edges 713 + des 115 à l'anti-couple ? ( car normalement c'est du 105 ! ) mais est ce que ca vol aussi en 700 avec des pales anti-couple de 115 ?

tu as choisi quoi comme solution bec ou lipo pour la réception ?

[katosan 2]

Salut

Effectivement je suis parti sur une config 693 + 115. Mon objectif est d'avoir le melleur ac possible quand je serai sur une courbe genre 1600 rpm. Je ne pense pas faire une courbe trop haute, 2100 sera mon max.

Je ne sais pas si 713 +115 est problématique ou non. Sur helifreak il y a des conf 693 + 105/115, 713 + 115 et 813 + 115.

Faudrait poser la question mais à mon avis ça devrait le faire.

J'envisage des 716 + 116 par la suite si ça passe.

[jims166 1]

ok merci pour ta réponse !

tu as choisi quoi sinon comme solution pour la réception bec ou lipo ou lipo+ bec ? 

[steph66 228]

Alors Kato, elles sont où les vidéos du 700 en l'air ?   On est impatient

[katosan 2]

J'ai fini les réglages. Je vais le tester en fin de mâtinée. :lol:

[Emaurin84 7]

Ouais cool !!!

[katosan 2]

:angry::angry:

Pas pu tester, fait moche. J' enrage.

[Emaurin84 7]

à ce point ??? :-/ 

Viens ici, en Touraine, il fait pas mauvais, pour une fois !  

[jims166 1]

slt tout le monde ! 

Désolé katosan j’espère que tu pourras l'essayer bientôt car c'est franchement de la balle ! 

je viens juste de l'essayer, c'est TOP ! 

Très réactif, hyper stable et le bruit je le trouve magnifique !

Je ne sais pas si ça viens du module ou bien de l'appareil ou surement des deux , mais j'arrive à passer des figures que je n'osais même pas faire avant  !

Voila en tout cas que du bon !

Au départ j'avais programmer le gain de l'anti-couple à 45% en mode normale j'ai due l'augmenter à presque 75% mais il me faut encore regler car j'ai pas u encore le temps !

par-contre j'ai mon YGE qui chauffe bien plus que sur mon 770 je ne sais pas pourquoi ! je soupçonne la fréquence que j'ai configurer à 8 khz ! car d'origine il était programmer sur 12 khz ! et d’après les calcules que j'ai fais normalement je devrais me rapprocher plus de 11 ou 12 khz ! je vais tester ça !

voila @ bientôt !

[jims166 1]

j'y pense, c'est peut être aussi le moteur qui souffle sur le contrôleur et qui le fait chauffer ? comme il dégage bcp de chaleur et comme ils sont juste à coté l'un de l'autre ! c'est peut être pour ça que j'ai l'impression qu'il chauffe plus que mon 770 !

Katosan  pourras peut être me dire si chez lui ça le fait aussi lorsque il aura fait des essaies ?

je vais qd même tester a 12 khz pour voir !

[Emaurin84 7]

Cool si tu as pu tester la bête !

Bizarre que le contro chauffe, surtout à ces températures hivernales..

MSH ne précise pas si le contro est déjà réglé d'usine par rapport au specs du moteur Xera ?

Le fait que le moteur soit prêt du contro est plutôt un plus, car il génère un flux d'air en tournant ! 

A+

[jims166 1]

Heu temperature hivernales pas chez moi en tout cas ! presque 35° ici à l"ile de la réunion!

Mais je vais refaire des test en 12khz je vais voir !

ceci dit le controleur ne passe pas non plus en surchauffe ! mais je le trouve plus chaud que sur mon 770 avec le meme style de vol !

@+

jimmy

[katosan 2]

T'es à la Réunion ?

Cool ! Un compatriote !

[Emaurin84 7]

Ahaaah je ne savais pas jims166 !!! lol

Donc la effectivement c'est normal que ça chauffe un peu..!

[jims166 1]

T'es à la Réunion ?

Cool ! Un compatriote !

Slt oui dans le sud !  pourquoi toi aussi ?

Alors ce protos toujours pas essayer ?

[katosan 2]

J'y suis pas. J'en suis Né et premiers boulots là-bas et depuis 14 ans à Nantes. Moi c'est le tampon.

J'y serai fin avril à mi mai.

Sinon, non pas pu tester avec la pluie. Vais voir en semaine.

J'ai fait la dernière pesée.

4007 grs sans rail et lipos et 5,7kg avec mes 4500 haiyin. Ceci fait 1500grs de lipos, 100grs de Life et 100grs de rail.

En 800, je serai à 6kg