Protos 700

[mguw 28]

l'idee du qasar + accu tampon est justement d'avoir les 2.  un BEC pour la simplicité d'utiilisation et un lipo 2S en direct pour la securité.  ca fait une redondance que tu n'as pas avec une lipo seule

A+

 

Marcel

[Pachy 9]

Et deux lipos en parallèle, ça marcherait aussi non ??

[Emaurin84 7]

@ Marcel : et tu branches l'accu en direct réception?

[MaYeuT 9]

Et deux lipos en parallèle, ça marcherait aussi non ??

Oui ça marche également mais faudra recharger les deux.

[Pachy 9]

Merci mayeut

[mguw 28]

Et deux lipos en parallèle, ça marcherait aussi non ??

 

oui, mais ca demande quand meme une surveillance des charges pour eviter qu'une pleine se vide dans une vide

 

@ Marcel : et tu branches l'accu en direct réception?

 

oui j'ai tout expliqué ici http://www.france-helico.com/index.php/topic/15922-quasar-avec-accu-tampon/?hl=%2Bquasar+%2B7075

 

A+

Marcel

[jims166 1]

Merci Marcel !

ce système fonctionne très bien je l'utilise sur mon 770 avec un accus de 2200 2s !

N'oubliez pas par contre de bien vérifier que l'accus tampon ne soit pas totalement décharger !

il faut toujours vérifier que son accus soit charger ( dans mon cas à environ 45% car j'ai régler le quasar à 7.7v !)

voir sur cet page ! http://www.france-helico.com/index.php/topic/15922-quasar-avec-accu-tampon/page-4?hl=%20quasar%20%207075

c'est justement ce qui est arrivé à un copain il n'y a pas longtemps ! 

 

je penses que je ferais pareil sur mon protos mais cette fois avec un accus de 450Ma.

 

Alors toujours pas de nouvelles photos ou vidéos sur ce fameux protos max ?

[katosan 2]

Salut à tous

J'ai commencé hier soir le montage du P700. Voici une petite photo de situation. Je vous proposerai une revue complète.

Pour le moment RAS, tout tombe en face des trous

Pour moi et pour l'avoir mis à côté de mon Trex 700 v3, le Maxi est à classer plutôt côté 800. La bulle est moins recouvrante ce qui donne l'impression que les 2 modèles sont proches. Mais la fin du support de poutre du Maxi est bien plus arrière.

[jims166 1]

Slt katosan, 

ça fait plaisir de commencer a voir un aperçu ! 

c'est le poids de la machine complète nu qu'on voit ?

Vivement une vidéo !  

jimmy

[jims166 1]

Petite question, concernant le moteur Xera, quel fréquence et quel timing on doit mettre dans le réglage du contrôleur YGE ?

18°  8 khtz ?

[katosan 2]

Le poids c'est châssis moteur axe et courroie. Il y a un papier avec l'esc. Je ne sais pas si il n'est pas déjà pré paramétré.

[Emaurin84 7]

Pour la fréquence c'est 8khz et pour le timing entre 5 et 7.5

D'après les utilisateurs de ce moteur, 5º c'est le meilleur rapport puissance/rendement.

Après faut essayer, et voir la température du moteur et contro en fin de vol..

[katosan 2]

5 !!! Ça change des 12/18 de scorpion.

[Emaurin84 7]

Pour les Scorpion c'est 5º sur la doc..

[Sebcbien40 0]

Oui mais avec leur ESC!

[jims166 1]

effectivement, chez moi la plupart de mes moteurs son à 18° et 8 khz

le xera c'est 5° alors  ! à tester donc ! 

[mguw 28]

Salut

Non en YGE c'est 18° comme tout le monde, y a que les ESC scorpion qui font 5°

A bientôt

Marcel

[Emaurin84 7]

Je croyais pourtant que le timing s'ajustait en fonction des caractéristiques du moteur et non de l'esc?

[katosan 2]

Salut.

Le montage avance et c'est tjs un plaisir.

Photos à côté de mon T 700 Dfc.

[jims166 1]

Effectivement il est plus grand  ! qu est ce çà doit être en 800 ! lol 

je ferais moi aussi des photos pour comparer avec le 770 une fois que je le recevrais et que je l'aurais monter ! 

merci pour les photos katosan !

[katosan 2]

Il doit tolérer des 720 je pense ! En 800 le tube fait trop long je trouve !

[katosan 2]

Salut

Il me reste ça :

Oui vous avez bien compris mécaniquement presque fini.

De gauche à droite on a :

-un pin qui va tenir les radius sur les bras washout

-un M3x10 qui est assez utilisé

-un circlips qui retient le pignon sur l'axe de 10

-des rondelles qui servent à éliminer le jeu du pignon sur l'axe

-une boule à chape

-les poulies pour le passer en 800

-le pignon de 20

-les élastiques pour retenir les lipos je préfère les scratch

-la courroie 800 qui ne figure pas.

Je dis presque parce que une des chapes s'est fendue au vissage quasi au tout début. Heureusement que c'est au montage. Les autres sont nickelles.

Le hic est qu'il n'y en a pas en rab. Je vais voir avec Marcel !

Pas de miracle. Le poids avant servos, brain et Life pour mes premiers tests est de 3731 grs.

Si je rajoute 300 grs pour les 4 servos, 40 grs de brain + sat et 100 grs de Life (ce sera pareil avec gryphon + bug) je terminerai avant lipo vers les 4171 grs.

Avec mes lipos de 4500, je serai à 5671grs et quelqu'un qui embarque des 5000/5200 c'est plus 5871grs.

Quelques photos assemblé.

Miam ! Qu'est ce qu'il est beau en tout cas !

A suivre.

[rotoracing 4]

On est bien loin de la machine miracle qui devait être ultra light.

[Emaurin84 7]

MSH n'a jamais de machines de légères..

Le 450 est plus lourd qu'un Align !

Sur le 700, il compense en mettant un gros moulin !!

[satartim 0]

Hello

Le chassis plastique ne va pas resister avec ce poids ...Donc 3 min en vols ....

Le train est incassables comme le 450 ?