New GV1 Futaba

[helitoftere 5]

Hello,

Voici le new GV1 Futaba et j'aimerai savoir si quelqu'un le possède ou a des retours en vue d'un achat pour mon XTrem.

[helitoftere 5]

Non j'ai reçu l'annonce il y a à peine 1 mois.

J'ai le descriptif, il est vendu avec les sensors. Normal vous allez me dire

GV1 Improves heli aerobatic performance and lessens engine wear:

Two-piece unit regulates engine speed and main rotor rpm by + or - 1%

Features 3 different rpm settings, and can be turned on and off easily with a switch or throttle stick

Features a separate program setting for gear ratio

Works with any heli radio with 8 or more channels

Very compact main unit weighs just 1.2 oz., sensor is only .14 oz.

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GV1 héli voltige Améliore les performances et réduit l'usure du moteur:

Deux pièce régule la vitesse du moteur et du rotor principal de + ou - 1%

Equipement 3 rpm réglages différents, et peut être activé ou désactivé facilement avec un commutateur ou d'un bâton de manette

Dispose d'un programme distinct pour la mise en rapport de démultiplication

Fonctionne avec n'importe quel héli radio avec 8 canaux ou plus

Très compact unité principale ne pèse que 1,2 onces, le capteur n'est que de .14 oz.

[voyageur 0]

Bsr,

Ben oui le GV1 est en service depuis 2001 chez FUTABA....... et il fonctionne parfaitement bien. Je l'ai utilisé sur des 50 et 90 rien à dire si ce n'est qu'il arrive que les capteurs à effet hall sans aucune raison arrêtent de fonctionner. Ils peuvent être remplacés par ces capteurs optiques....

Gilles

[sambogosse 0]

Eux ils disent 3 phases de vol .... mais si tu sais te servir de ta radio , tu peux "jongler sur autant de phases que tu veux

Oh que oui, en fait il y a carrément une voie proportionnelle pour régler le régime moteur entre 1000 et 2000 tours/min (une fois que c'est calibré dans le GV1)

A+

[Claude11 1]

Salut, non en fait j'ai un inter pour les phases de vol ( 1 OFF / ON et l'autre à 3 positions ) qui en même temps défini le S1 S2 S3 à regime fixe....... j'ai :

S1 => Off sur toute la course du stick

S1 => ON : 1250 + un potar rotatif pour le faire monter jusqu'à 1450trs

S2 => On : 1600 fixe

S3 => ON : 1800 fixe

Autorot S1 => Off

Bonjour,

Tu peux m'expliquer comment tu programmes cela car c'est exactement ce que je recherche.

Une plage réglable par potar pour le stationnaire.

une vitesse pour iddle-up 1.

une seconde vitesse pour iddl-up 2.

Je précise j'ai pour le moment une ZHP, mais je vais passer sur T12FG

merci.

Claude

[Claude11 1]

Ok, merci je vais essayer.

A+ et bons vols

Claude

[Invité grizli20]

coucou

Il fonctionne fort bien ce gv1 .

juste un peu déroutant quand on a jamais touché un régulateur.

Quelqu un sait il si on est obligé de repasser le gv1 en off pour faire une auto ?une astuce ?

[beber 10]

Salut, non en fait j'ai un inter pour les phases de vol ( 1 OFF / ON et l'autre à 3 positions ) qui en même temps défini le S1 S2 S3 à regime fixe....... j'ai :

S1 => Off sur toute la course du stick

S1 => ON : 1250 + un potar rotatif pour le faire monter jusqu'à 1450trs

S2 => On : 1600 fixe

S3 => ON : 1800 fixe

Autorot S1 => Off

Salut Olivier,

Ce que je n'arrive toujours pas à faire (en fait je n'ai pas chercher bien loin non plus) c'est de rendre l'inter d'autorot prioritaire ...

Actuellement j'ai un inter S1 on / off pour le gv1 quelle que soit la position de mon inter S2.

L'inter S2 me permet de choisir entre v1 (1700), v2 (1800) et v3 (2100).

Seulement pour que l'autorot se mette en route il faut que je coupe S1 (gv1 off) et qu'en suite je bascule en autorot.

Si tu as une idée je suis preneur.

Sinon il a l'ai sympa le nouveau Gv1 ...

@+

Seb

[Laurent-LG 0]

salut,

C'est du regu sans soucis, j'en ai aussi un qui date du debut et il fonctionne tjs.

Pareil que Sam, je le regle sur une voie de 900tr à 2100.

++