jet ranger pht 3

[Doumé83 50]

salut a tous,je vous fait part de ma nouvelle realisation un cran au dessus des precedentes,(bell 230 pht2,alouette 2 pht2 de 2metres realisation perso ). c'est un jet ranger de 2,50 m et pht3 jetcat au couleur d'un helico de television ,peint par mon ami georges d'helipaint installé a brignoles,si vous devez faire peindre un fuselage et si vous voulez qui soit a bavé c'est là qu'il faut allez (pub)il n'est pas encore fini et vous mettrai d'autres photos par la suite .voila a plus les enfants et une bonne fin d'année a tous.doumé!!!!!!!!!!!!

[helicrazy 0]

Super projet Doumé!! félicitation a georges pour la peinture il a encore super bien travaillé A plus

nico

[Doumé83 50]

merci nico ,je vous l'amenerai au terrain des qu'il sera operationnel a plus!!!!!!!!!doumé

[le yan du 04 2]

bonsoir dominique,

et ben voilà!!!ça prends forme tout ça... :clap:

il ne te reste plus qu'a installé la pht3,et c'est parti pour l'aventure des grosses machines... :dance:

bonne continuation a toi dans le projet,bravo encore pour la déco

salutations

a plus yann.

[Doumé83 50]

merci yan ,et oui on entre doucement dans la cour des grands,voici des photos des entrailles de la bette .a plus et bout d'an a plus doumé!!!!!!!!!!!

[policarpo 1 670]

salut doumé

encore une belle turbine et un hélico de 2.50 m.

c'est vraiment une belle version ,bonne année 2012

gégé

[Doumé83 50]

salut gégé ,merci,ça n'a rien a voir avec la mini alouette qui pourrai presque faire une translation de l'anticouple au cockpit .ou en est tu, et a quand les photos ?.bon bout d'an a toi et a plus ,doumé!!!!!!!!!!!!!!

[policarpo 1 670]

Rien pour le momment ,ta modèlisation me cligne de l'oeul mais il faut que j'en finisse avec mes Alouettes Air Zermatt et JAW donc voila dès que possible je modèliserais cette petite Alouette 2 classe 250 Made in Doumé .

amicalement

Gégé

[Le_Tof 0]

Mouais Mouais ...

La peinture est magnifiique et de main de maître ... Mais j'aurais bien vu une autre déco pour un 206 ! Étonnant non ?

Non je déconne super cette machine Doumé ... Vivement que ce soit en l'air ....

je me dépêche pour mettre en l'air au moins une machine pour la saison 2012 ....

A bientoooochhhhhhhhhhhhhh

[Doumé83 50]

salut a tous et je vous souhaite une tres bonne année 2012 ,et plein de nouveaux helicos .a plus doumé!!!!!!!!!!!!!

[Doumé83 50]

bonsoir ,juste une photos de la mecanique du jet ranger,jetcat pht3 a plus doumé!!!!!!!!!!!

[calimero 2]

Coucou Dom

Bien belle ta pht3 sur le plan de travaille de la cuisine,je suis impatient de te voir voler avec !!!Peut-être bientôt sur ce super terrain à Pardigon ou les gens sont si sympa!!!

[Hélipapy 1]

Bonjour

Belle mécanique ! Et je ne parle pas de la tuyère !

Par contre, (il me faut toujours la ramener) tu n'as qu'une seule grande couronne sous la turbine. Pour les grosses machines, Jetcat installe souvent deux couronnes qui prennent en sandwich les deux pignons hélicoïdaux métalliques.

C'est bizarre qu'ils ne l'aient pas fait?

Tu penses réellement le sortir à quel poids, maintenant que la construction s'est sérieusement avancée ?

A+. Bon travail.

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[artdeschoix 6]

Bonjour ,

belle mécanique .

Le système "d'échappement" est un vrai ouvrage d'art ...

@+ René

[Doumé83 50]

salut calimero et merci ,pour infos c'est pas la cuisine mais mon atelier .je sais c'est un plan de travail de cuisine mais j'aime travailler au propre .

pour repondre a helipapy et merci a toi aussi ,je ne suis pas sur que si tu mets deux couronnes une en dessus et une dessous les pignons sur le meme axe ca puisse tourner.je pense que ce que tu a vue de chez jetcat doit etre les deux possibilitées de montage.en effect j'ai demandé a ce que ma mecanique tourne a droite(a cause des pales que j'ai trouvées d'occas)et il a fallut mettre la couronne dessus.ce que jetcat a bien voulu me faire ,sinon c'est a toi de modifier le sans de rotation .pour le poid j'espere ne pas depasser les 17/18 kgs,on verra.bon a plus et encore merci a tous.

doumé!!!!!!!!!!!!

[lama88 0]

bjr, j'ai une PHT3 qui tourne à droite et j'ai 2 couronnes, helipapi a raison!

Bonne journée

[Doumé83 50]

oui ok ,j'ai eu l'explication,en fait c'est parce que c'est un jet ranger et que l'axe rotor est deporté,donc il y a 2 poulies +courroie ce qui diminue l'effort ainsi il n'y a pas besoin de la 2eme couronne voila tout .merci a vous de l'interré que vous portez a ma machine a plus doumé!!!!!!!!!!!

[Hélipapy 1]

Salut

Tu n'as pas a nous remercier, ça nous instruit aussi. Ce soir je me coucherais moins bête. Cette explication est certainement vraie, ils savent ce qu'ils font chez Jetcat.

Continus ton montage, les beaux jours arrivent!!!!

---

I am here: http://maps.google.com/maps?ll=47.905220,2.034731

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[Lebad 0]

Bonjours à tous et bonne années à tous !

Petite question de débutant : la tuyère (qui c'est vrai est un ouvrage d'art !) ne dissipe-t-elle pas trop de chaleur à l'intérieur du fuselage ?

[Hélipapy 1]

Salut.

En principe on habille la tuyère de feuille isolante sur la partie enfermée .

Je n'ai jamais eu de trop forte température pour le moins pas autant qu'avec un Zénoah!!!

Envoyé depuis mon iPhone et Tapatalk

[Lebad 0]

Ah ok, ça chauffe moins qu'un zenoah... Je me doutais pas en fait...

[Doumé83 50]

salut bernard,faut que tu me tuyaute sur l'isolation de la tuyere car c'est vrai,ça doit chauffé,la feuille isolante que tu utilise ,d'ou vient elle? et est ce que l'isolation que nous envoie vario est bien ou pas ?merci et a plus doumé!!!!!!

[le yan du 04 2]

salut dominique,

rassuré sur ta transmission sur ta PHT3...

sinon pour ce qui est de l'isolation dans ton fuselage,celle fourni dans les kits VARIO est très efficace,bien positionnée,et surtout bien fixée.

Pour la fixation j'utilise tout simplement du silicone clair,de chez LOCTITE,ou bien une autre marque,sur mon 412 il y a cette isolation,et no soucy,sur le MIL MI 2 egalement,et rien a signaler,je te conseille quand meme une bonne aération au niveau du fuselage,entrée et sortie,pour éviter que la chaleur ne s'accumule dans la cellule...

bon montage,on s'appelle pour la suite du projet si tu veux.

a plus.

salutations.

yann.

[Hélipapy 1]

Salut

Et bien voilà! Yan à tout dit... Et j'aurais dit la même chose.

Pour la chaleur j'en ai beaucoup plus dans mon cobra Benzin Zenoah que dans mon écureuil Pht2 ou mon Bell, je ne parle pas bien sur de l'alouette qui elle est toute à l'air libre.

Comme dit Yan, laisser une porte coulissante ouverte, un fenêtre, etc... Ça fait toujours du bien.

Aucune crainte pour l'isolant VARIO, c'est du bon.

Bon courage

À+

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[Doumé83 50]

ok les gas reste juste a bien les positionés et bien les fixés.bonne nuit les petits .........doumé!!!!!!!!!