upgrades caliber en voie de disparition? :D

[grim_reaper68 0]

salut

je jetes un oeil en ce moment pour améliorer mon C30, mais je vois que Quick Uk par exemple a l'air de bouder Kyosho, sur leur site rien... Faut aller au states pour trouver encore des pièces... Idem Pour le C5. Avez-vous de bonnes adresses et marques pour s'équiper?

merci

[Djidane 1]

perso, je me souvient que pour mon ancien caliber, avec tout ce qui avais a changer/optionner en utile pour pouvoir le faire tenir encore longtemps, comme un plateau cyclique SANS jeux, des chapes, et piece de rotor, il ne manquai plus grand chose pour payer une mecanique seul

donc, ca ne m'étone pas qu'il ne vende plus de ces pieces

[jp 0]

salut,

sur le suite kyosho.de il y a la liste des options disponibles.

http://www.kyosho.de/

disponible chez FDL

sinon update rc pour les pieces de chez correct:

http://www.updaterc.com/V2/catalog/index.php?manufacturers_id=25

voila A+

[Invité]

Bonsoir,

là peut etre,

http://www.updaterc.com/V2/catalog/index.php?cPath=28_133_138_149

@+ TITI

[jp 0]

sinon un site en Allemagne:

http://www.mts-soest.de/xtcommerce/index.php/cat/c1219_Caliber.html

http://www.mts-soest.de/xtcommerce/index.php/cat/c476_Tuningteile.html

voila

[Patrickdup 0]

Pourquoi tuner un C30????

[jp 0]

2 pieces essentielles a changer:

la cloche d'embrayage qui se deforme et la roue libre qui fini par lacher

[Invité]

salut,

la seul chose a laquelle il faut faire attention: c'est que de tuner ça revient cher!!

il y a maintenant des hélico d'origine " bien tuner" pour 600 euros

je ne citerai pas de nom

il est vrai que le C30 n'a pas besoin de beaucoup de modif car on arrive vite au constat du manque de puissance meme avec un OS37

@+

[grim_reaper68 0]

perso, je me souvient que pour mon ancien caliber, avec tout ce qui avais a changer/optionner en utile pour pouvoir le faire tenir encore longtemps, comme un plateau cyclique SANS jeux, des chapes, et piece de rotor, il ne manquai plus grand chose pour payer une mecanique seul

donc, ca ne m'étone pas qu'il ne vende plus de ces pieces

faut-il comprendre que le caliber est plus costaud que les autres

@+

[Djidane 1]

heu, non...

[Invité rotodingo]

Le plus simple c'est de choisir ses options ici:

http://www4.ocn.ne.jp/~correct/corrct_item.html

Puis de passer commande chez RC champ. Le prix final est trés raisonnable. Le plateau cyclique est magnifique. Wash-out sans intéret.

Nicolas

[Paulo 0]

Le plus simple c'est de choisir ses options ici:

http://www4.ocn.ne.jp/~correct/corrct_item.html

Puis de passer commande chez RC champ. Le prix final est très raisonnable. Le plateau cyclique est magnifique. Wash-out sans intérêt.

Nicolas

Tu peux aussi commander directement sur le site de correct, par mail. Pas de Paypal, mais avec le n° de la carte. Ils sont très... corrects.

[grim_reaper68 0]

oui j'avais déjà vu le site correct, sans compter qu'il "bradent" des pièces à moitié prix qui ont des défauts d'aspect.

Au fait, la turbine est-elle vraiment plus efficace que celle d'origine?

merci

[Invité]

salut,

la seul chose a laquelle il faut faire attention: c'est que de tuner ça revient cher!!

il y a maintenant des hélico d'origine " bien tuner" pour 600 euros

je ne citerai pas de nom

il est vrai que le C30 n'a pas besoin de beaucoup de modif car on arrive vite au constat du manque de puissance meme avec un OS37

@+

Salut

J'ai aperçu quelque part qu'il mettait des OS 46 sur les class 30 ça serait dément de faire un truc comme ça!! Malheureusement le 46 n'est plus produit...

[grim_reaper68 0]

il ont fait pendant un temps un kit conversion 50.

Après pour le pilotage, je reste dans un domaine de vol "tranquille",, je n'ai pas l'intention de le satelliser et de le secouer comme un prunier , donc mon os32 mesuffit.

Pour l'histoire de tuning, c'est plus par envie de "sécuriser" que de fun.

@+

[Invité]

@+

Salut

J'ai aperçu quelque part qu'il mettait des OS 46 sur les class 30 ça serait dément de faire un truc comme ça!! Malheureusement le 46 n'est plus produit...

[Invité rotodingo]

La turbine Correct est parait-il un nid à problème, comme la kyosho d'ailleurs (j'ai essayé...)

De toute façon ça refroidit assez comme ça. Monter un TT39 ou un OS 37 sinon. L'OS 32 est pour moi totalement inadapté au C30 qui vole si bien.

Pour le passer en 50, les pieces du C5 vont trés bien...

Un C30 transformé en C50 ça marche au poil.

Mieux vaut commander chez Champ que chez Correct car Champ fait je crois 20% de remise sur du Correct.

Nicolas

[julius 0]

Je trouve par expérience que la turbine plastique est peu efficace et l'absence de véritable canalisation rend ce changement utile.

Pour le reste, n'oublions pas que cette machine solide et demandant peu d'entretien était faite pour les débutants et qu'effectivement mettre du tout alu pour corriger du jeux ou remplacer un os 32 fiable mais manquant de puissance en voltige , présente au niveau du budget peu d'intérêt.

On commence par un caliber, un shuttle ou un raptor 30 que l'on change au moment où on se sent près en terme de pilotage à aller plus loin.

Bons vols à tous

[Invité]

@+

[Djidane 1]

Je trouve par expérience que la turbine plastique est peu efficace et l'absence de véritable canalisation rend ce changement utile.

Pour le reste, n'oublions pas que cette machine solide et demandant peu d'entretien était faite pour les débutants et qu'effectivement mettre du tout alu pour corriger du jeux ou remplacer un os 32 fiable mais manquant de puissance en voltige , présente au niveau du budget peu d'intérêt.

On commence par un caliber, un shuttle ou un raptor 30 que l'on change au moment où on se sent près en terme de pilotage à aller plus loin.

Bons vols à tous

+1

[Invité rotodingo]

Sauf que de tous mes thermiques mon Ex-C30 était celui qui volait le mieux et de loin. Il est donc pour moi recommandé d'en tirer le maximum. Il peut encaisser bien plus qu'un OS32 qui est une blague sur cet hélico. L'OS37 avec du 15% est un minimum pour le secouer comme il aime.

Nicolas

[julius 0]

C'est vrai l'os 32 marque vite ses limites, mais maintenant plutôt que d'investir dans un os 37 + plateau alu + etc..., j'ai préféré m'acheter un airskipper 50 et revendre mon caliber 30 que je regretterai.

[Invité rotodingo]

Si c'est pour un airskipper je m'incline .

Nicolas

[Djidane 1]

c'est ce que j'ai fait, et pour la meme raison

mais moi, j'ai investi dans un t 600N

je sais que là, nicolas ne vas pas s"incliner

[Invité rotodingo]

Pendez le...

Nicolas