mes impressions au montage de l'xt 50

[Invité]

salut

j'ai enfin commencé le montage!

j'en suis encore au début mais j'ai déjàs remarqué quelques points.

n'étant pas un expert, ce sont juste mes impressions.

la notice sur cd je suis pas trop fan, et la résolution des dessins est perfectible car pour certaines choses des gros plans plus détaillés seraient les bienvenus.

comme déjàs dit par d'autres c'est un peu le bordel dans les sachets, faut chercher un peu les vis, y a pas d'inventaire pour chaque montage.

des vis, rondelles... restent souvent pour finaliser le montage dans une étape ultérieure. donc on entasse des sachets ouverts.

l'alèsage de ma noix de démarrage était un poil gros donc j'ai mis un tour de scotch autour de l'axe pour éviter ce jeux et limiter les vibrations moteur tournant.

ma garniture d'embrayage n'était pas collée, ayant un doute sur celle ci, je sais pas un, mauvais feeling , je l'ai remplacé par de l'hirobo, et collé à l'époxy suivant la méthode décrite par les membres sur ce forum que je remercie au passage.

second soucis, il faut vraiment forcer pour mettre la poulie pour la courroie d'ac sur l'axe.

faire attention, il faut appuyer (ou tapoter) du coté de la vis de maintient, car si vous rippez comme moi et appuyez sur la flasque opposée ben vous risquez de la décoller comme ça m'est arrivé, je l'ai recollée à la CA. en effet la poulie est en 2 parties, ce que je trouve dommage c'est que la flasque qui est collée n'a pas de butté mécannique qui l'empêcherait de se décoller en vol.

je pense que cette pièce est à surveiller.

en moulage différent ou une poulie alu serait à mon goût plus fiable.

la roue libre n'est pas comme son nom l'indique si libre que ça , je n'ai monté qu'un hélico avant celui là donc je compare avec mon sceadu, et la roue libre du sceadu est super libre, rien à voir.

idem la boule du plateau gratte , je ne sais pas si c'est pareil chez vous, ou si ça va se faire à l'usage?

sinon pour l'instant les usinages alu sont beaux, faut bien que je trouve un truc positif!

pour l'instant je reste un peu sur ma faim, au niveau roulements et notice de montage hirobo est loin devant!

affaire à suivre...

livier

ps: j'allais oublié de remercier bigbok pour son pdf d'aide au montage, il me sert bien, j'ouvre en même temps le pdf rjx et celui de bigbok, quand un truc n'est pas clair sur le premier je regarde les photos sur le second! merci Michel!

[Invité]

Salutations honorables forumiens

...

ps: j'allais oublié de remercier bigbok pour son pdf d'aide au montage, il me sert bien, j'ouvre en même temps le pdf rjx et celui de bigbok, quand un truc n'est pas clair sur le premier je regarde les photos sur le second! merci Michel!

Meuuuuu de rien ! Au contraire, ça me fait plaisir devoir que je n’ai pas bossé pour rien et que mon aide au montage est utile.

Vu que je l’ai fait pour ça, Bigbok à na content

Ps: Le Tome 2 est dispo

@+ et bons vols

[Invité]

salut TA,

merci pour ton retour "montage" sur cette nouvelle machine!

pour la poulie d'AC sur C5 elle est aussi en deux morceaux non collée....mais chapeautée pas un clips.(jamais eu de pb à ce niveau)

@+

[Invité]

salut TA,

merci pour ton retour "montage" sur cette nouvelle machine!

pour la poulie d'AC sur C5 elle est aussi en deux morceaux non collée....mais chapeautée pas un clips.(jamais eu de pb à ce niveau)

@+

J'ajouterai que c'est idem sur le C30

[Invité]

salut

meuh si Michel faut pas être timide comme ça!

et merci à Mimache aussi pour la hotline via msn! car il m'a de faire une boulette sur le premier montage!

sinon pour la poulie d'ac voilà une photo de chez rjx, la version alu existe bien, il faut imaginer la même en plastique, la flasque que l'on voit est celle collée, c'est juste un disque plat avec deux picots de centrage, le bombé avec l'empreinte de l'axe est solidaire de l'autre partie de la poulie, seul cette forme bombé appuie sur le roulement du montage final, donc si ça se décolle la poulie peut s'ouvrir un peu.

je met une photo du montage la flasque collée étant du côté du support alu et le tout est monté dans le chassis avec la vis en bas.

je ne dis pas que ce montage ne marche pas, mais je pense que c'est à surveiller!

bon aller j'ai encore du boulot et des sueurs froides j'y retourne!

[Invité]

salut,

compris! effectivement le collage doit etre de bonne qualité! car il n'y a pas d'autre solution...maintenant meme si le flasque se décolle la couuroie devrait rester dans l'alignement et ne pas provoquer de panne en vol...donc comme tu dis "à surveiller" mais bon, sur un hélico "tout est à surveiller" même quand il n'y a pas de doute

@+

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Mais normalement sur la btr qui fixe la poulie sur l'axe, tu dois avoir une rondelle qui est justement plus large que la btr, et qui de ce fait, retiens la flasque même si elle venait à se décoller.

Maintenant, il y a tellement eu d'évolutions dans les kits, que je ne sais pas si cette poulie est identique à celle que j'ai...

@+ et bons vols

[Prisath 0]

Salut !

Je confirme c'est maintenue par la vis btr.

Bon montage Olivier !!

@++

Athman

[Invité]

salut les xtremistes!

Je confirme c'est maintenue par la vis btr.

la poulie est retenue par la vis, mais la flasque collée est du côté opposé donc celui du roulement, et le bossage en appuis sur celui ci fait partie de l'autre partie, donc si ça se décolle la poulie s'ouvre un peu, la flasque décollée venant frotter sur le support alu!

je sais je suis un peu parano, mais c'est juste pour vous informer, et je n'aurais pas fait une fausse manip je ne me serais pas inquièté sur cette poulie!

à+

[Prisath 0]

salut les xtremistes!

mais la flasque collée est du côté opposé donc celui du roulement, et le bossage en appuis sur celui ci fait partie de l'autre partie, donc si ça se décolle la poulie s'ouvre un peu, la flasque décollée venant frotter sur le support alu!

à+

re !

Ok je crois avoir compris ce que tu voulais nous faire comprendre.

@++

[Invité]

salut (brifiant)

bon ok mon humour est limite!

c'est juste pour me détendre, car ce fichu xtreme me fait suer!

j'ai dû poncer un peu pour que les supports de gyro rentrent, et les supports de tube de queue m'en ont fait voir aussi!

bon rien de bien méchant.

alors je continuais tranquille le montage, j'arrive à l'étape des réservoirs, je change la durite interne de la nourrice pour faire une vraie nourrice, je teste l'étanchéité comme je le fait toujours, avec un peu d'anxièté vu que Prisath avait eu des soucis avec la sienne, ok pas de fuite.

idem je change la durite du réservoir principal, test d'étanchéité en pressurisant le réservoir, un peu d'anxièté car je trouve le système de bouchon pas terrible, je préfère les bouchon avec compression du joint par vis.

alors je plonge le réservoir dans l'eau, regarde fébrilement vers le bouchon, pas de fuite mais j'entends des bulles et lorsque je souffle dans la durite je ne sent pas de compression ou peu.

résultat un beau filet de bulles s'échappe du réservoir derrière le bossage!

alors je sais pas si c'est un problème au moulage, ou si des ouvriers ébavurent le plan de joint en usine, mais bon, on voit bien une entaille dans ce p....n de réservoir!

je précise que j'ouvre les sachets en faisant attention!

il me semble que certain "ressoudent" le plastique avec un fer, est ce possible dans mon cas?

j'éspère que ça va changer car pour l'instant j'ai vraiment un mauvais feeling avec cet hélico!

[phbto 1]

Bonsoir,

Pour ton réservoir sûrement un défaut je n'ai pas eu ce problème sur mon kit , pour le ressouder au fer a souder pourquoi pas si il n'y a pas encore eu de carburant dedans.... mais je pense aussi qu'un mail au revendeur signalant le défaut de ton réservoir devrait te permettre de récupérer une pièce conforme . Pour la notice je suis d'accord avec toi elle manque un peu de clarté (hirobo, jr et autres ..... c'est la le top en la matière ) , une personne ayant peu d'expérience dans le montage d'un hélico aura sûrement besoin de profiter le l'expérience d'autres ( merci Michel alias bigbok pour ton boulot c'est un plus bien appréciable) , Aviator bon courage pour la suite du montage de ton X-trème j'espère que le plaisir de piloter cette machine te ferrons oublier tes déconvenues.

@+Philippe

[Prisath 0]

Salut !

Effectivement pas de bol avec ton kit, J'ai dejà ressouder mon reservoir du raptor avec un fer à souder et ça marche mais vas y doucement.

La qualité de vol de cette machine te fera oublier ces petits "soucis".

Allez courage !

@++

Athman

PS: Phillipe, as tu poussé un peu + cette machine, ton rodage est terminé maintenant ?

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Vu l'endroit de la "coupure" , un petit coup de fer à souder règlerat rapidement le problème.

Perso je n'ai pas eu ce soucis.

Par contre, les supports de poutre m'en ont aussi fait un peux baver

Je crois que l'astuce, serain des les enfiler sur la poutre, et ensuite, "enfourner" le tout dans le châssis.

Mais rassure-toi, comme le disent Phbto et Prisath, les qualitées de vol de cette machine te feront vite oublier ces petits soucis.

@+ et bons vols

[Invité]

salut

merci les gars!

je vais essayer de le réparer.

j'ai quand même envoyé un petit mail à notre amis au cas où il pourrait faire quelque chose!

et en effet j'éspère oublier ces petits soucis en pilotant cet hélico.

à+ pour les trépidations d'aviator et de l'xtreme maudit!

[bdk 3]

Bonjour,

Ce sont des choses qui arrivent... J'ai eu le meme souci sur le reservoir de mon Airskipper chez JR. Je l'ai remplace avec le reservoir du Hurrican de RJX...

Bons vols,

Laurent

[Invité]

salut

bon alors quelques nouvelles!

j'ai "réussi" à boucher la fuite de mon réservoir en refondant le plastique, vu qu'il y avait toujours une micro fuite, j'ai rajouté du plastique que l'on fond dans l'eau bouillante plus un peu de cyano pour maintenir le tout!

le reservoir reste en pression donc pas de fuite!

je le changerai tout de même lorsque je ferai une commande de pièce.

le chassis est monté, et le moteur est en place, il faut encore que je règle l'entredent de celui-ci.

j'ai un taraudage de foiré sur le renfort vertical alu (entre les flancs) du moteur, j'ai mis une vis plus longue qui prend un peu, avec le frein filet ça à l'air de tenir, on verra ce que ça donne après les essais et j'aviserai en conséquence.

une partie de la tête est montée, les vis des boules de chapes c'est de la vraie daube, à peine on sert et l'empreinte dégage, pour démonter, ça va être dremel pour fendre la vis! .

à chaque fois que je sert une vis maintenant je sert les fesses de peur de foirer un taraudage ou une empreinte, et je ne sert pas comme un mullet!

voilà, la suite des surprises dans le prochain épisode...

[beber 10]

et je ne sert pas comme un mullet!

La vis ou les fesses ? C'est ptet çà le problème ... Allez on contracte les fesseps

J'en rigole mais çà me fait bien chier tous vos problèmes avec cette machine

@Bientôt

Seb

[JPP90 0]

Bonjour,

Apparement tous les gens qui rencontrent des problémes, les ont avec les kits ancienne génération acheté à l'étranger. Pour la France, nous avons attendu pour une mise en stock que tous les kits soient conformes à nos exigence:

La visserie a été changée, les couronne bleues n'éxistent plus, les réservoirs ont été revus , certains roulement changés etc. en règle générale, tous les défaults de jeunesse ont été corrigés. Nous avons perdu 6 mois de commercialisation pour être sûr de la qualité de nos kit. Parfois la patience a du bon !!!

Pour en avoir assemblé un il y a quelques jours, je peux vous dire que tout se passe sans probleme et heureusement. RJX est a l'écoute de toutes nos remontées d'informations et corrige très rapidement

Jean-Pascal

[Invité]

...acheté à l'étranger.

faut peut être pas abuser non plus

C'est peut être la première vague de kits de première génération, d'accord mais bon, on considère la vague des couronnes hélicoidales blanches ceux de deuxième génération donc ? avec lesquels ils n'y a plus de problèmes ?

Laurent

[Invité]

Salutations honorables forumiens

C'est vrai qu'il y a eu des soucis, surtout avec les premiers kits.

A présent, beaucoup de choses ont étées changées. Le constructeur est très réactif et à l'écoute de ses clients ce qui est plus tôt rare et mérite d'être souligné.

Pour exemple, la petite visserie a été changée ainsi que les guides d'ac, la couronne bleu à denture droit très fragile a étée remplacé par une couronne et pignon à denture hélicoidale bien plus costaud et la notice a été remise à jour.

Normalement, les derniers kits sont maintenant exempts de défauts.

Passé ces petits déboires, les qualités de vol de la machine sont vraiment bluffantes.

De plus, pour le prix, je ne regrette vraiment pas mon achat.

@+ et bons vols

[JPP90 0]

Bonjour,

Pour info !

La semaine derniere on a reçu de RJX un hurican50 pour essais et teste , il est en vente sur les sites étranger!

et bien dans l'état actuel: qualité du kit, documentations, il est hors de question de mettre cette machine sur le marché Français, on attendra comme pour le xtreme que tout soit bien !

Il a l'air pourtant bien né et avec un prix super !

Jean-Pascal

[Prisath 0]

Salut les X-tremistes!

Je confirme !! j'ai la 2eme generation et le seul souci que j'ai eu etait une fuite au niveau de la nourrice.

Sinon comme Michel (Bigbok) je suis aussi très content de mon achat. Domage que etant "beta testeurs" nous soyons obligé d'upgrader le kit par rapport aux personnes qui achètent les dernieres versions.

@++

Athman

[phbto 1]

Bonjour,

+1 , je suis satisfais de la qualitée de mon kit , pour moi pas de fuites sur l' ensemble réservoir / nourice, sinon je viens d'effectuer le montage du servo d'anticouple sur le tube du queue " je n'étais pas très satisfais de l'efficacitée de mon 401 sur cet axe, gain difficile a régler et anti couple qui avait tendance a dévier ..... " et je pense faire des essais le week end prochain si la météo est clémente .

@+Philippe

[OKerbaul 0]

Prisath:

raison de plus pour que les beta testeurs demandent une reduc aupres de l'importateur francais lors de leurs prochains achats locaux.

A vrai dire les X-tremistes-beta-testeurs vous faites une tres bonne pub -gratuite- pour cette machine. JPP90 va importer des machines deja testees, ce qui lui facilera la tache. Alleeez, au moins qq autocollants!