un concurrent au ds 95???

[den 2]

Quelques retours après une vingtaine de vols avec les turnigy :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22687

Servos turnigy 306g reçus avant hier et donc montés dans un de mes chassis.

1er constat : ce n'est pas fait pour les chassis sev2. Le fil est placé assez haut sur le boitier et la manoeuvre d'insertion ne peut se faire qu'après avoir joué de la lime sur le chassis.

Après avoir alimenté les bestioles, pas de problème particulier. bonne tenue au neutre, pas de jeu, pas de bourdonnement.

Cela est rapide, mais je ne saurais faire de différence avec les 3/100ème de seconde de mieux gagnés sur les mks 470

J'avais lu que les palonniers étaient compatible avec les MKS DS95, j'ai essayé avec ceux des mks DS470 et cela ne va pas. Peut-être les palos ds95 sont différents des ds470 (?).

Comme j'ai pris quatre unités, je vais monter le quatrième en servo d'AC jusqu'à ce qu'il ait à remplacer un éventuel malade au cyclique. Cela permettra de voir aussi s'il fonctionne derrière le GP750 align qui est assez sélectif.

Après une vingtaine de vols : Quelques autres vols avec les servos turnigy mentionnés précédemment. Utilisé pour l'instant derrière un turnigy plush 40A avec bec de 5v/3A et en flybar. Au cyclique, pas de problème, cela fonctionne impeccablement, mais sans grand changement avec les MKS DS470.

Par contre, ses perfos en vitesse en font un excellent servo d'AC qui fonctionne très bien derrière mon spartan DS760, qui fonctionne aussi derrière un gp750(mais testé uniquement au sol pour l'instant sur ce dernier).

Avec son couple de 3 kg, il doit aussi pouvoir se monter aussi sur un AC de 500 sans trop de problème.

j'espère juste qu'ils seront aussi robustes aux crashs et durables que mes DS470 qui commencent à avoir un long vécu derrière eux.

[den 2]

450 vols maintenant avec ces turnigy s306G, cinq bons crashs, quelques gamelles légères et toujours aucun jeu ni problème au cyclique comme à l'AC.

Petite info complémentaire : les palonniers cassable Hitec se montent très bien sur ces turnigy 306G

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=14925

A vérifier si les autres clones peuvent en profiter aussi.

Les possesseurs de MKS DS 92 /95 doivent aussi être intéressés.

[Thierry60 6]

Encore un p'tit pour la route?

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... N300_servo

34€ fdpc, c'est ce qui équipe les 450 KDS depuis presq'un an.

Pas de soucis pour l'instant, pignons et leviers vendus séparément (au cas ou!).

Thierry

[BRUNO2 4]

J'ai depuis 2 mois la version topmodel de ces servos et j'en suis ravi, ce soir j'ai encore augmenté le gain du cyclique sur le beastx.

[EQ45 0]

Suites à ces bonnes review, je viens de me décider pour

http://www.befr.ebay.be/itm/271057800676?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

comme cela je vai equiper mon 450 et recuperer les savox à 30 euros pieces qui ne tiennent même pas 100 vols sans crash (après ils oscillent autour du neutre) et les metre sour mon edge 540 ou ils aurront moins de mal.

Je vous tiendrai informé de la tennue même si depuis que j'ai mon 500, mon 450 vol un peu moins

[helicopat65 0]

En tout cas, merci à tous pour ces reports très instructifs.

Il n'est pas douteux que certains fabricants ou distributeurs nous prennent pour des "jambons" avec des prix scandaleusement gonflés de grosses marges.

[REX2.0 2]

salut

je vous déconseil se genre de matos

4 acheter il y a 3 semaine et 3 défectueux sortie de boite

1 qui a un retour au neutre aléatoir et dendine sur place

1 qui on les pignon qui on casser a la premiere mise sous tension

1 qui grésille a mort

en les ouvrant j ai vu les pignon :laughing-rolling: on a l impression qu ils ont été fait avec un emporte-pièce

bref 4x38euro pour rien

je suis retourner au bon vieux align

faire des servo (copie) de certaine marque c est bien

mais que sa marche c est mieux

a+

[ELF92 0]

Vos remarques sont trés intéressantes.

Simplement faire trés attention aux caractéristiques trés (trop) généreuses fournies par les fabricants ...

Pour moi seuls les essais techniques objectifs, et en dépit du prix, sont valides.

[den 2]

Pour ma part huit turnigy 306G dont quatre qui approchent doucement les 500 vols(3 au cyclique et un à l'AC) et aucun problème avec.

bref 4x38euro pour rien

Rex2, j'ai vu sur un autre forum que c'était les version Protronik avec lesquelles tu avais des problèmes.

Le Sav A2pro doit pouvoir te changer ça en garantie sans problème ou te rembourser. C'est quand même la moindre des choses.

J'ai ouvert un turnigy pour jeter un coup d’œil aux pignons. Il ne semblent ni pires ni meilleurs que d'autres

Il sont semblables à ceux des top model, la couleur du pignon de sortie est légèrement plus foncée.

[den 2]

Une réponse au problème de Rex2 sur héli4 :

Hello,

réponse à den pour le SAV de protronik. Eh bien sur le coup ils ont vraiment été très pro...

Mon pote les a appellé et ils lui ont demandé de renvoyer les 3 servos (même démontés)en suivi et 3 jours après que protronik les aient reçu, il en a reçu 3 neufs qui ont été de suite montés et essayés (en vol 3D). Rien à voir ces nouveaux servo, le top, bien mieux que les Align qui avaient été montés entre temps. Super précis et sans jeux. Il s'avère que les servos qu'il avait reçu auparavant devaient être d'une mauvaise série, parce que même la couleur des pignons n'est plus pareil.

Voilà, après avoir cassé un peu de sucre sur protronik sur un modèle de servo je voulais apporter cette note positive

Donc excellent service de protronik. En espérant ne plus rencontrer de servos douteux en promenade.

[REX2.0 2]

salut

probleme résolu

le sav de promodel me les a échanger sans discuter et se tres rapidement

pareil pour moi au niveau des couleur

les servo hs étaient de couleur vert foncé et les pignon de couleur jaune titane

les servo ok, on les pignon couleur alu et la partie centrale du servo est de couleur vert clair

a+ mick

[domcars0 0]

C'est bizarre, quand on lit les commentaires (qui pourtant sont bien filtrés) sur le site HK à propos de ces clones c'est pas pareil qu'ici?

"Very good servo for the swash plate of helis like the TR450. Fast, strong and smooth metal gear. Unfortuneatly, I have to confirm the quality problem with the servo housing. 2 of 3 servo are fine. The 3rd one shows increased gear friction with the screws tighten firmly."

ou bien:

"It is very fast and accurate..I used this servo as a tail servo of 450.. but I thought that this servo is not durable."

ou encore:

"Menudo vaile tienen estos servos no hay manera de dejarlos quietos tienen un temblique que te caga y he comprado 3 y los tres estan igual como para montarlos en un avion te lo tira nada mas despegar"

On continue ?

"when crash your heli,,, than #5gear is damage...but hk not sale spare gear, yet... hk... please sell spare gear,,, "

Tiens! un frenchy:

"Servos rapides effectivement mais couple largement surestimé. Pas plus de 1.5kg, ils se bloquent au delà. usage pour planeur de gratte ok, vitesse à proscrire. "

etc...etc .... Enfin maintenant si vous avez les moyens vous pouvez toujours vous les offrir.

[den 2]

Ce qui est sûr, c'est que je n'aurais pas les moyens de m'offrir les MKS et que depuis que j'ai ces turnigy, je n'ai plus eu aucun problème de casse pignon ou électronique que j'avais régulièrement sur les divers autres que j'utilisais précédemment(les meilleurs se cantonnant aux MKS DS470 et inolab 202).

Cela m'a permis de gagner un peu en performances et énormément en fiabilité à tarif équivalent.

Mais comme dit plus haut, ils sont montés sur chassis SEV2 et avec tête FB, donc soumis à nettement moins de stress qu'en FBL sur tête pro.

[EQ45 0]

Recu mes 4 servos d'ebay. Pas évident à monter dans le frame du Trex 450 V2. J'ai ouvert les servos pour les passer dans le frame. J'en ai profité pour metre une épaisseur de gaine termo en dessous du PCB car certains sites raportent des problèmes de contact entre le PCB et la boite.

Ceux que j'ai reçu n'on pas de jeux dans les engrenages et les mouvement sont doux et rapides.

Malgrès le temps globalement sec qu'ils avaient annoncé en Belgique aujourd'hui (ils mettent n'importe qui à la météo) je n'ai pas pus tester en vols .

[den 2]

Ah, ça y est. Un de mes turnigy s306G a décidé de prendre sa retraite. C'est celui qui était monté à l'AC et il a eu le bon goût de prévenir.

A la fin du vol, pour revenir me poser quelques battements et virage à facette, donc atterrissage, vérif mécanique, rien à signaler et je regraisse quand même un poil l'axe d'AC et en rebranchant pour le vol suivant plus de fonctionnement du servo. Juste quelques mouvements erratiques en essayant de le pousser un peu à la main.

Il avait donc 550 vols, six gros crashs dont un où son palonnier avait été cassé(le seul a avoir cassé) et cela reste tout à fait honorable surtout en travaillant derrière un gyro.

Rodgeur tournait autour de ce nombre de vols avec des MKS ds92a+, ( 570 à 670 vols derrière un beastX au cyclique).

On verra si ceux du cyclique vivent beaucoup mieux sans travailler en FBL.

Du coup je gagne un jeu de pignons et je vais pouvoir autopsier l'engin et voir de près à quoi cela ressemble

[EQ45 0]

Testé les kst d ebay. Gain du cyclique augmenté. +10% sur l'ac. Le 450 volle super bien. Bref je suis content

Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk

[man747 0]

Salut,

J’ai eu les pro-tronik 7465TG-D « première génération », au bout de 30 vols sur mon miniproto j’avais pas mal de jeux dont un qui a cassé au premier vol (j’en avais commandé 4)…. envoi au SAV pro-tronic leur réponse « c’est pas normal je vous les échange » très pro !!! je ne l’aurais jamais fait si je n’avais pas vu le post merci les gars !

Du coup j’avais commandé des TUNIRGY eux ne bouge pas au bout d’une cinquantaine de vols en voltige et 3D soft…

A+

Manu

[Piquoose 0]

bonjour

y aurait il un servo équivalent en taille 500 svp ?

merci

[EQ45 0]

J'étais assez currieux et interressé de voir la réponse à la question de Piquoose mais après quelques jours, toujours rien.

J'ai parcouru internet avec la même idée de recherche. Et j'ai rien trouvé de satisfaisant. Il y a bien les Gotech qui sont pas mal en vitesse et couple

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 07sec.html

Mais les reviews sont très mitigées. Ma compréension est que le servo est rapide et coupleux mais qu'il n'aime pas les info a hautes fréquences > 80Hz.

Pour l'instant j'utilise des turnigy MG930 au cyclique et un power HD3688 à l'AC utilisé à 160hz (car la aussi les review sont un peu mitigée. Je crois pas qu'il supporte longtemps 6 volts et 333hz)

[Piquoose 0]

c'est gentils de pas me laissé seul dans mon trou ^^

Je finissait par croire que j’étais le seul à chercher des bons servo crashproof abordables

désolé pour le HS

[den 2]

Le 500 est effectivement un peu le parent pauvre en servos lowcost.

A part le mg 930, pas grand chose d'autre de bien connu, et on se retrouve rapidement au tarif un peu au dessus avec les align qui par ailleurs donnent pas mal de satisfactions à leur proprios dans ce format.

[Piquoose 0]

Merci

ça explique aussi en partie pourquoi il il y a tant de 450 en seconde machine

[methos68 0]

Bonjour,

Pour les turnigy 306g vous savez quels pinions de rechange on peut utiliser et où les trouver au cas où ?

[den 2]

Je me suis aussi posé la question au début, mais au final après 900 vols avec un de mes engins et 450 sur un autre et le nombre de crashs associés(tous les 80 à 100 vols), je n'ai jamais cassé de pignon.

Trois servos sont morts électroniquement, un à 850 vols au cyclique et à l'AC, un à 550 vols et un autre à 250 vols(défectueux?).

Tous ont prévenu avant de mourir, me laissant le temps de revenir poser après quelques battements suspects et ne refonctionnant pas après changement d'accu.

Du coup j'ai trois jeux de pignons d'avance...

[methos68 0]

Merci Den ! Mais tu es en flybar si je comprends bien ?

je suis en FBL avec un 450 en 6s. A cause du FBL les servos ne sont pas soumis aux mêmes contraintes électroniques et mécaniques lors d'un crash

Et en 6s çà tape le sol également plus fort quand on voit pas le crash venir ou quand je vol trop bas . Ca ne pardonne pas . j'ai des ds92 et çà met déjà arrivé de tordre ou cassé net le gros pignon principal 2 fois sur une dizaine de crash en deux ans. Les autres pignons n'ont jamais rien eu.