Copie des YGE ????

[jwibeff 0]

Ca depend de quel gov mode tu choisis...

[Siger 0]

Je veux être en GOV et non en GOV store

[jwibeff 0]

Dans ce cas tu dois faire des courbe du style:

norm: 00 60 60 60 60

idle1: 70 70 70 70 70

idle2: 80 80 80 80 80

ce n'est qu'un exemple, les valeurs dependront du nombre de tr/min desiré

[Siger 0]

Oui ok c'est ce que j'ai fait

Sauf que quand je mets les gaz j'ai l'impression d'être sur une courbe 0-100%. Comme dis je vais essayer avec 60% point 2 mais a mon avis ça ne va rien changer...

je te tiens au courant après essai.

[vario-60 0]

Slt quand tu le règles en gov stor ,il faut lui mettre une consigne genre a 80 % en courbe plate sur les 5 points ,il faut que le contro voit direct t as courbe a 80 % sans passer par la courbe de gaz normale ,c est a dire que quand tu branches tes lipos ,tu mets la coupure direct,tu enclenches directe ton idle 1 ou 2 (celui ou t as regler 80 %),tu vas poser ton hélico sur la piste ,tu t écartes ( ont sait jamais !)et la, tu dé enclenches t as coupure , en théorie t auras régler ton soft star en soft ou midle ,donc ça ne risque rien !,tu fait un petit stationnaire a hauteur d yeux et très rapidement il devrais te faire un petit à coup d ac ( le mieux c est que tu sois déjà en stationnaire à ce moment la) ,il auras pris en compte t as demande de Gove stor ,tu reposes ,tu débranches tout ( c est ce que je fait ),tu rebranches et tu controles le nombre de trs en statio ,et tu affines plus ou moins avec t as courbe de gaz (plate)sur les 5 points.

C est comme ça que je fait avec mes deux HV 120 et ça marche correctement pour moi ! :dance:

Alex

[jojoheli 0]

Slt, moi j'ai fait exactement ce que Alex dit avec mon YGE 90, GOV STORE---c'est dailleurs mon ami Marcel qui m'avait dit comment procéder pour la programation et ca marche du tonnerre, il va avoir 1 an que je vole avec mon 600Efbl et je n'ai pas encore du toucher au reglage.

idle1---75% et idle2----85%, je vole toujours en idle-up1, ca suffit amplement pour mon style de vol et il a de la peche assez.

bon reglage et bon vols.

jojoheli.

[cestb 0]

Salut,

petite question :

Pour passer d'un idle a l'autre, une fois la premiere procédure faite, est on obligé de poser, éteindre, mettre le cut et l'autre idle et redémarrer ?

D'ailleurs, une fois la procédure faite, est on obligé de toujours démarrer en cut, idle enclenché? Que se passe t'il si on démarre en normal ?

Merci d'avance.

[jojoheli 0]

Slt, non moi je passe d'un idle-up a l'autre en vol et quand je demarre je lance le rotor et enclenche directement l'idle-up et quand il a ses tours je decole, si ton module FBL et la mecanique du cyclique est bien réglée il n'y aura aucun problème, il dois decoler bien droit.

[vario-60 0]

Non c est juste la 1 er fois que tu configures ,les vols d après ,tu dèmmares comme tu veux .

Alex

[cestb 0]

Dac merci

[guiio 0]

Salut

Après presque 1 mois d'attente j'ai reçu mon Himodel 80A ce matin ainsi qu'un moteur 500MX, mon vieux 500 ESP va être transformé (j'espère )

[Siger 0]

Merci Vario 60 pour ta réponse mais moi je souhaite rester en mode gov normal et non gov store. Enfin celà dit je vais essayer le store car :

Cet aprem pareil j'essaye mon Hi model 80lv, je branche je vol nikel ça marche puis je pose. 2ème accu je branche, et là ça marche mais perte de tour considérable alors que je n'ai pas changé mes courbes et les accus sont les mêmes. J'en ai même essayé un 3ème et je n'atteinds plus les tours du premiers vol.

Bref ce truc là il commence à me gonfler.

[mat081278 9]

En mode gov normal,

le contrô (comme l'YGE) fait la calibration à chaque vol.

Il faut donc, faire monter les tours au sol (en mode normal), puis attendre avant d'enclencher l'IDLEUP.

Une fois les tours atteints (disons 20s) c'est bon tu peux mettre l'iDLEUP.

Je le rappelle même fonctionnement sur l'YGE.

A++

[fabrice11 0]

bonsoir,

j'ai vu cette explication pour le réglage du gov store:

Maintenant faite, le calcul théorique de % de gaz pour la valeur que

vous souhaitez pour votre IDLE UP2. Si ce % de gaz est supérieur à

85% changez de pignon.

Voici un exemple avec mon T-REX 500.

Valeur souhaitée en IDLE UP2: 2800 tr/min.

1600kv (moteur) * 6éléments*3.7V (valeur nominale d’un élément) *

0.9 (coef de perf, car il y a des frottements) = 31 968 tr / min =

vitesse théorique max de mon moteur.

Ce qui nous donne au rotor.

31 968/ (162 dents / 17 dents pignon) = 3355 tr / min

Moi je veux 2 800 soit 2800/3355*100=84%

Calibration de l’ESC :

- Je configure donc une courbe de gaz de 84% plate sur mon hélico

sur l’IDLE UP 2 (pour avoir en théorie 2 800 tr /min).

- J’installe la batterie la plus faible de mon stock.

- J’enclenche le throttle hold et l’IDLE UP 2.

- Je libère le throttle hold et le rotor se lance.

- Je fais alors un petit stationnaire, et l’hélico va faire un battement de

queue vous indiquant que l’ESC a bien pris en compte la calibration.

C’est fini vous pouvez poser.

Pour calibrer l'esc si je mets 84% batterie pleine je me retrouve avec 3400 tr mn au rotor.

pour calibrer l'esc il faut le faire à la vitesse souhaitée ?

ex:2800tr mn ce qui ferai 60% des gaz batterie pleine.

[vario-60 0]

"Pour calibrer l'esc si je mets 84% batterie pleine je me retrouve avec 3400 tr mn au rotor.

pour calibrer l'esc il faut le faire à la vitesse souhaitée ?

ex:2800tr mn ce qui ferai 60% des gaz batterie pleine."

Non :puisque c est de la théorie t as règle de calcule ,pour avoir 2800 trs tu met 84 % puisque a 100 % t es déjà a 3400 trs .

Si t as règle est bonne ,qd tu fais t as calibration tu peux régler t as courbe a 84 % en idle 2, et tu ne devrais pas être loin de tes trs souhaiter.

Alex

[fabrice11 0]

2800tr mn à 84% c'est avec 3.7v par cellule.

3400tr mn à 84% c'est avec 4.2v par cellule.

3400tr mn à 100% c'est avec 3.7v par cellule.

3800tr mn à 100% c'est avec 4.2v par cellule.

donc je calibre à 75% batterie pleine ce qui fait 2800tr mn ?

[Totorotor 0]

Salut,

désolé, petit HS

Hobby city aussi s'y est mis :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... OPTO_.html

Et même avec la carte de prog :whistle:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Card.html

A+

[vario-60 0]

Autant pour moi , j avais pas compris l histoire des batteries pleines et vides

Dans ce cas oui ,la valeur te donneras 2858 trs ( en theorie !) par contre ,ton tps de vol se verra diminuer ,ou t es lipos n apprécieront pas ce traitement dans le tps .

Je m explique : si tu veux voler le même tps qu avant , il te faut plus vers 2700 trs constant du début a la fin que 2858 trs ,ou alors tu diminues le tps de vol , car tes lipos vont puisées dans leurs réserves pour fournir 2858 trs jusque au bout.

Alex

[fabrice11 0]

vario merci de ta réponse

j'ai un t rex 500 pro qui tourne à 3250 tr mn d'origine donc je pensais que 2800tr mn était une bonne vitesse. :think:

Pour en revenir au calibrage du gov store, est-ce que le mieux c'est de le calibrer à la vitesse souhaitée ?

Ex : 2 800tr?

[vario-60 0]

Si tu avais déjà pris en compte ce facteur , c est bien !Je ne sais pas a combien ça doit tourner un 500 donc 2800 dans ce cas c est bien voir peux être un peu plus ( tu verras a l usage )

Alex

[fabrice11 0]

ok merci

[vario-60 0]

:think:

[fabrice11 0]

[vario-60 0]

:handgestures-thumbupleft:

[fabrice11 0]

tkt je suis devant mon pc et j'ai vue que tu cherche une tête dfc

tu peut acheter chez infinity en toute quiétude je passe beaucoup de commande chez eux et pas de douane