Mini Protos : C'était le mauvais moteur

[Pitounet 4]

Hello à tous,

J'ai dit plusieurs fois que la config du mini protos ne me donnait pas satisfaction et que le 450pro était beuacoup coupleux, puissant et plus vif avec sa config d'origine. Comme je n'était pas content j'ai finalement revendu mon mini protos. Et l'acheteur m'a contacté en me disant que le moteur que je lui ai filé n'était pas le 3s. En fait MSH s'était trompé et ils m'avaient donné un moteur de 4s dans le kit. C'est balo!!!! Ceci explique celà, avec un pack de 3s et un moteur de 4s, pas étonnant que les perfs étaient loin, très loin d'être au rendez vous.

Et donc quand je disais que ça manquait de patate, ce n'était vraiment pas à cause d'un problème de montage ou d'initialisation de controleur ou parce que je suis trop exigeant. C'était juste que ça manquait de patate parce que le moteur ne le faisait pas!

Tout ce que j'ai pu dire à propos de la motorisation du miniprotos est donc faux. Par contre il reste toujours les points positifs. Les gars de chez MSH ont réfléchi pour sortir une machine simple et astucieuse, la robustesse la qualité du controleur vendu dans le kit. Ayant revendu mon mini protos, je ne pourrai jamais faire de comparaison juste avec le 450 pro comme je pensais le faire. Quoique Desmo devrait toujours être d'accord pour me faire essayer .

[Oli 0]

Et ouai j'ai lu ca sur heli4 aujourd'hui et j'ai de suite pensé à toi

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[DESMO4 1]

Quoique Desmo devrait toujours être d'accord pour me faire essayer .

Salut Pierre,

bien sûr, c'est quand tu veux pour essayer mon Mini Protos

il est en 4S, streched, DS95 et BeastX....ça devrait le faire

[Invité ducatimoto]

Je me demande si je n'ai pas eu le même cas

je n'ai jamais eu la patate, démarrage tres soft et tres long...

je me disais que c'était moi qui comprenais rien...

je l'ai revendu par besoin d'argent car je le trouvais bien cool quand même

[Renaud 5]

Le KV du moteur il est écrit dessus..

Si encore on en avait jamais parlé... mais sur le fil du mini proto on parle des différents moteur et pignon sur chaque page..

On pourra retenir que les meilleurs pilotes sont pas toujours les meilleurs techniciens et inversement...

[Invité ducatimoto]

comme je ne pense pas que cela m'était destiné(meilleur pilote), je pense par contre que souvent on manque d'une vision extérieure, on a trop le nez collé sur le problème et on ne voit pas car on est parti dans une autre direction dans ses recherches... :think:

[Oli 0]

Je suis en train de charger deux 3S 2000 45C du 450pro à mon fils histoire d'y tester aujourd'hui sur la config 4S de mon Protos, histoire de tester la config qu'a eu Pitounet

A mon avis la machine a du être super silencieuse et mon Iddle0 à 55% de gaz risque de ne pas réussir à décoller mon protos :)

[Renaud 5]

Ducatimoto

C'est pas méchant ce que je dis mais bon quand une seule personne trouve que le mini a pas de peche alors que tout le monde dit le contraire la première chose a verifier c'est quand meme le KV de son moteur et le nbr de dents du pignon ca me semble être la base avant de le revendre mais bon ...

C'est ecrit dessus en plus donc pas bien compliqué..

J'ai testé le mien en 3 S est effectivement ca n'a aucune pêche .. surtout avec le pignon destiné au 4 S ...

[tedoune 0]

salut à vous,

du coup j'esite encore entre le 450 v2 MB et le mini protos MB mais en 3S, le quelle a le plus d'autonomie ?

parce-que mon fufu en pyro 700-52 à une patate de dingue mais pour l'autonomie je reste sur ma faim

[Renaud 5]

Salut

celui qui aura le plus d'autonomie c'est le Mini proto en 4 S et 2200 avec le moteur 2010 KV et pignon 15..

En 3 S stock sur les deux machines le T-rex volera plus longtemps... a capacité égale.

Mais il me semble que le mini accepte des 2650 en 3S donc au final ca doit s’équilibrer voir gagner un peu de temps de vol avec le mini.

[tedoune 0]

je compte me prendre une nouvelle machine cette semaine mais avec 450€ un peu plus de budget peu être donc le 450 je pense en n'être content

[Pitounet 4]

Hello ce n'est pas si évident. J'ai monté le tout hyper vite (en une nuit). Je n'avais jamais entendu parler du fait que MSH pouvait se tromper de moteur. Je rappelle que c'était le moteur vendu avec le kit, donc un moteur 3s forcément!!!! .Du coup je n'ai pas vérifié le kv.

Sinon, je passais quand même de la 3d avec, je faisais à peu près tout ce que je peux faire avec mon 450 pro. Mais c'était vraiment pas plaisant.

Vérifier le problème, c'est très facile à dire après coup, mais quand tu as un problème tu vérifie d'abord ce que tu as pu mal faire. Dans mon cas, j'ai lutté avec la config du controleur et j'ai bien bien vérifié mon montage. J'ai aussi vérifié mon pignon... D'ailleurs sur le forum personne n'a pensé à me suggérer "As tu vérifié ton moteur", ce qui prouve bien que c'est la dernière chose à laquelle on pense.

[mguw 28]

Salut Teddy

Le mini protos te donneras beaucoup plus d'autonomie car il accepte de tourner a très bas régime. Il te donnera aussi un silence de fonctionnement incomparable et une meilleure résistance au crashs. Bref...

A+

Marcel

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[Invité ducatimoto]

@Renaud:

je le prends pas mal du tout, je me sens un peu burne sur le coup

la seule chose qui me rassure c'est que je l'ai pas vendu pour cette raison(j'avais besoin vite de roros) même si j'étais envieux de voir que les autres pouvaient avoiner comme des porcs

je suis un peu dans le même cas que toi Pitounet:

j'ai psychoté sur le contro et sur la tension de courroie un bon moment et jamais j'aurais penser regarder du coté du KV

[tedoune 0]

salut marcel

pour un fonctionnement en 3 s je suppose ?

j'ai trouver un très bonne offre pour miniprotos mais sans le beastx (miniprotos, YGE 60, servo DS 95 x3 et DS 520, scorpion 2850 et pale sab) pour moins de 420, si je rajoute le MB cela sort de mon budget ou alors vos mieux attendre...en tous cas merci pour l'info

[mguw 28]

Oui teddy en 3s

Après c'est sur que c'est un peu plus cher mais tu auras un vrai contro et des au top ce que tu ne regretteras pas une seconde en vol! Tu reviendras l écrire ici même tu verras

A+

marcel

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[Otatiaro 6]

Salut,

Effectivement on comprend mieux maintenant les problemes de puissance

Un coup de tachy aurait montré que tu tournais surement pas bien vite !

Je t'en remet un de côté ? :D

Thomas.

[Ludal77 0]

C'est moi qui ai acheté le Mini de Pitounet, et je ne le regrette absolument pas

C'est un vrai régal en 4s !

[flippo 15]

moi c'est le contraire

je tournais en 4s avec le moteur d'origine et pignon de 15... 2min30 d'autonomie, moteur brulant...

le 2010kv arrive demain

[Rom29 0]

Salut!

Donc si je récapitule, pour un mini protos plus "bourrin" il faut

- Lipo 4s (2200?)

- Le scorpion en 2010kv

- Pignion de 15

J'ai bon?

Personnellement j'ai cette configuration, lipos 4s 2200, 2580kv, pignion de 16. (En gros la config d'origine)

[Ludal77 0]

Ben en 4s avec le 2580 et un pignon de 16, c'est plus un helico, c'est une centrifugeuse

[Oli 0]

Et avec un pilote ca part en fumée en moins de deux minutes avec un 15D Dommage, on a pas filmé

[Gaël LAMIRAND 0]

[Invité gillou30]

Ha bon, c'était pas un nitro??

[patsbh 0]

Bonjour a tous

moi j'ai la même confiq,moteur stock en 4 s 2200 pinions de15

déja cramé un moteur et un contrôleur en fin de vol le moteur et bouillant,je tourne a 3000/3200,mais point fort la batterie ..elle..ne chauffe presque pas...

mais c'est quand même un trés bon helico

bon vol

patsbh