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T700N Yamada YS120 SR Testing Benjamin BOSSO


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Tu as noté ma remarque sur le carburant que tu voulais utiliser ?

Parce que sur de nombreux forum on lit que le 120 est économe en nitro dans le sens qu'on peut le faire fonctionner en 15% .. Bon ok. M'enfin les moteurs et plus particulièrement les yamada affectionnent bien l'huile. Tu en as 18% seulement dans le 15 contre 22% dans le 22.5. Et 24% dans le M17.30.

Donc baisser en nitro, ok. Mais Je crois que 18% d'huile est vraiment le mini mini pour le Yamada. Perso je tablerai plus sur du 20% d'huile au mini.

Pour avoir fait tourner mon 91SRS au 22.5 je peux te dire que ca fonctionne vraiment bien.

Notez aussi que sur le site de l’importateur EU, il recommande quand même d'utiliser du 30% de nitro pour ce moteur.

Et par hasard sur leur site je viens de croiser du fuel "Yamada" contenant entre 18 et 20% d'huile ! Mais ils annoncent 20% d'huile.

CQFD j'ai envie de dire ;)

Source :

Important, YS engines are designed to run a minimum of 20% nitro but Probuild & YS highly recommend 30% nitro for best operation unless otherwise stipulated in the YS Manual. Both YS & Probuild recommend Model Technics Bekra 30% mix.

http://www.probuild-uk.co.uk/YS120SR-2- ... ngine.html

Donc évite vraiment d'utiliser du 15% de nitro / 18% d'huile avec ce moteur. Même pour le rodage, je dirais.

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Oui, j'ai vu ta remarque sur le fuel que je veux utiliser, je te remercie :wink:

Si les symptomes continuent avec tout de propre, je changerais le carburant pour voir...

Si j'essaie avec du 15% c'est que l'ancien proprio (compétiteur F3C connu) avait trouvé qu'il cognait moins, qu'il était plus souple avec du 15% LABEMA.

Et il n'avait pas les problèmes que j'ai eu dimanche.

Donc je pencherai pour une merdouille (prise d'air) dans la plomberie et/ou le réservoir.

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