derive a droite sur montée vertical

[lionel315 1]

salut a tous

en cour de reglage suite au 3 vols

un coup de pousse pour ne pas faire d'erreur , suite au montage du trex 550 fbl v3, celui ci fonctione correctement , mais je me rend compte de montée vertical rapide ,la queu derive a droite , j'ais besoin de vos avis a tous avant de deréglé quoi que ce soit , tellement jais galeré pour arrivé la , et ne plus pouvoir vollé. cela ne doit pas etre grand chose a modifier . :think:

merci pour vos info

bon vols a tous

[marc68830 2]

Hello,

Je monterai un peu le gain de l'AC pour voir, tu dois être un peu limite,

@++ Marc

[tittrex 8]

hello,

je n'ai jamais régler de module fbl mais je dirais qu'il faut régler ta compensation mécanique de l'anticouple... comme sur un gyro traditionnel

essai de commencer par là

[jwibeff 0]

J'aurai resserré d'un tour la chape de l'anticouple.

[JcC 81]

Bonjour,

Il s'agit d'un décalage simple de l'anticouple à la mise de pas, il y a deux pistes évidentes à tester en priorité :

Comme l'a dit Marc, s'assurer que le gain est suffisant. Pour se faire, il faut le monter doucement jusqu'à obtenir un frétillement rapide de la queue, puis le rabaisser de 5%.

Si cela n'est pas suffisant, il se peut que tu n'es pas assez de tours rotors. Augmente alors légèrement ta courbe de gaz pour redonner de fait, de efficacité à ton anticouple.

[lionel315 1]

merci pour votre aide , que je prend en consideration.

la meteo et bonne ,je vais testé cet aprem et vous tien au courant

merci a tous

[lionel315 1]

re

pour conclure ce probleme , jais tenus compte de vos infos ,pour aboutir a une coube de gaz + haute et baisser un le pas.

celui ci ne derive + a la montée.

par contre , il n'est pas evident de reglé correctement le flb quand on et seul et que ces le premier.

merci a tous :clap: de votre aide et je vous souhaite bons volssssss

[lionel315 1]

salut a tous

pour tout vous dire , je ne pas dire ci toute vos idée son concluante , quar il pleut depuis presque 3 semaine en dehort des heure du boulot,peut etre demain , mais je vous tiendrait au courant.

merci a tous et bon volsss :laughing-rolling:

[lionel315 1]

salut a tous

je termine cette source d'info concernant le probleme cité en poste 1.

jais finaliser cela en suprimant le mode GOUVERNOR et tous et rentré dans l'ordre pour le moment.

je remerci tous les foromiste pour votre aide et je vous souhaite bon volssss.

lionel

[jejelele 0]

bonjour a tous

prioritaire heureux depuis peu d'un trex 550 e fbl ...il me semble rencontrer le même problème ...je m'explique...lors d'un gros coup de gaz..l'helico effectue un rotation (dans le sens contraire des aiguilles d'un montre )....comme si la puissance délivre a l'anticouple étais insuffisante au départ du coup de gaz....

Je (re)débute dans le modélisme et certain de vos termes me sont barbares

je crois comprendre qu'il me faut régler un paramètres avec ma télécommande...

Celle ci est une futaba T7c....Pouvez m'expliquer "pas a pas" comment je dois proceder pour régler mon problème.

par avance merci a tous pour votre aide.. :handgestures-thumbupleft:

[marc68830 2]

Hello

Si c'est toi qui a fait la programmation radio et du module, il faut dans un premier temps que tu montes le gain gyroscopique sur la radio, tu dois surement pas en avoir assez.

On part bien sur du principe que mécaniquement tout est bien régler.

Car le % de gain et la tenu de cap de l'AC est aussi lier a la vitesse du rotor.

On peut jouer aussi sur la pré-compensation de l'AC, c'est un paramètre qu'il y a pratiquement dans tout les bon module FBL.

Mais si vraiment tu n'y connait rien (la tenu de ton message me laisse penser que tu n'a pas régler l'hélico) , le mieu est quand même de trouver quelqu'un sur un terrain prêt de chez toi qui a une certaine connaissance des réglages, pour contrôler tout ça et te faire un petit cour sur le réglage d'un AC, car c'est une des parties de l'hélico ou il faut être rigoureux dans les réglages.

++ Marc

[jejelele 0]

Merci marc pour tes conseils

effectivement ce n'est pas moi qui ai fait les réglages donc je vais me rapprocher du club qui se trouve a coté de chez moi...une fois expliqué ..je pourrai me débrouiller par la suite..