Tags01

[sharky 0]

Tout ce que je souhaiterai d'une Dacia, c'est son prix... :laughing-rolling:

A+

[fisheye 29]

Sinon pour revenir sur le sujet

JR vient de faire une upgrade important du TAGS

http://jrpropo.co.jp/english/dl/details ... flg=eng_dl

La version 2.02 permet maintenant d'avoir

- Piro compensation

- Un cylclic ring (pour limiter les débattements combinés)

il avait fait une mise a jours mineure en fevrier la 1.04

Je pense qu'on peu directement passer en 2.02 :handgestures-thumbupleft:

Il y a aussi un nouveau soft GTUNES qui va avec

http://jrpropo.co.jp/jpn/dl/details.php ... _flg=jp_dl

Moi je vais tester ça samedi

[sharky 0]

merci fisheye pour cette doc, où peut on acheter le câble de connexion au pc?en france de préférence...

merci

a+

J'ai pas mal cherché, il semble que le GTUNE cable adaptator ne soit disponible qu'au Japon

[sharky 0]

Oups !!!

J'ai trouvé le câble dispo ici :http://www.rc-freestyle.ch/index.php/webshop/product/view/53/259

C'est en Suisse on dirait.

A+

[gaastra 3]

Sinon pour revenir sur le sujet

JR vient de faire une upgrade important du TAGS

http://jrpropo.co.jp/english/dl/details ... flg=eng_dl

La version 2.02 permet maintenant d'avoir

- Piro compensation

- Un cylclic ring (pour limiter les débattements combinés)

il avait fait une mise a jours mineure en fevrier la 1.04

Je pense qu'on peu directement passer en 2.02 :handgestures-thumbupleft:

Il y a aussi un nouveau soft GTUNES qui va avec

http://jrpropo.co.jp/jpn/dl/details.php ... _flg=jp_dl

Moi je vais tester ça samedi

salut ,

merci fisheye pour les infos,bon il me reste plus qu' a acheter ce cable.j'en connait qui vas bien rire hein.

laurent

[ESSOR 4]

[fisheye 29]

re

Mise a jours faite ce soir sans encombres.

Le nouveau soft 2.02 fait clignoter les LED sur le boitier quand le gain est en Stunt et éteindre en Normal (c'est pas mal pour savoir sans le cable sur les non utilisateurs JR)

Il faut le nouveau soft GTUNES 1.26 pour accéder aux améliorations (Piro comp /Ering)

On peut cocher la compensation en pirouette, modifier sons sens et son gain.

[ced-jen37 0]

ptite question a quoi sert le DEAD BAND ?

[fisheye 29]

c'est le bruit présent sur les potards au neutre

Meme reglage que sur le beastX (zone morte des manches)

[ced-jen37 0]

ok ca sert a rien quoi...

sinon mon ac dévie toujours même en idle j'attend le cable mais je doute etre en stunt .

[fisheye 29]

Pas normal du tout meme en NORMAL ça verrouille l'anticouple

la difference est l'expo et le gain ... ect

Tu as peut etre vraiment pas assez de gain ?

[ced-jen37 0]

je suis a 60% de gain , mes limites voie 5 sont a 100% j'ai pas mis 150%

[HORNEX 4]

c'est le bruit présent sur les potards au neutre

Meme reglage que sur le beastX (zone morte des manches)

Salut, mais en gros on met quoi comme valeur ? on peut laisser sur 3 ?

Merci

hornex

[fisheye 29]

re

la dead bande a une utilité pour le couple servo/radio je crois.

Des servos precis auront une valeur faible autour du neutre. Perso je suis a 3us mais sur le beastX a 2us .... bref je ne sais pas trop et je me suis jamais posé la question

@Cedric mes tags non jamais dérivé il y a forcement un reponse regarde tout de meme léquilibrage de spales d'ac ? as tu bien aligné le capteur ?

A+

[Otatiaro 6]

Hello,

Le deadband c'est la "zone morte" (oui, je sais aussi utiliser google translate ), c'est à dire c'est la zone autour du neutre dans laquelle le module considère que ... bah c'est au neutre.

Avec une radio parfaite, ca ne serait pas utile, mais une radio "normale" n'est pas parfaitement précise autour du neutre (frottements, etc), et comme le module est asservi, la moindre commande est appliquée, donc sans deadband, on passerait son temps à faire des petites corrections un coup dans un sens, un coup dans l'autre.

Un deadband de 1 à 2% (pour 100% de course de chaque côté) est en général le bon compromis.

[EDIT] Le deadband d'un servo c'est un chouilla différent, c'est comme si le neutre bougeait avec le servo, ca permet de limiter les micro mouvements, donc la chauffe, l'usure, etc, par contre le servo perd un peu en qualité de réponse, donc pour des servos d'anticouple par exemple on cherche un deadband le plus petit possible.

Thomas.

[fisheye 29]

merci thomas c'est plus clair

[Otatiaro 6]

Bah c'est que je commence à comprendre vaguement comment ca marche un module flybarless

Thomas.

[tittrex 8]

Bonjour,

Petite question aux utilisateurs du tags, quel servo d'Anticouple utilisez-vous?

merki

[fisheye 29]

Perso j'ai un simple Align DS650 le seul servo d'ac en 1520us qui n'est pas JR

[ced-jen37 0]

bon et bein pas du tout concluant pour moi les tests .

un AC qui dévie toujours et un réglage de module qui est totallement flou car les gain dans le moniteur on ne sait pas a quoi cela correspond

Volume de gain?

gain?

lower limit

upper limit ce sont les pourcentage de limite que l'on met au cyclique et AC .

Bref un flou total pour ce module

[fisheye 29]

Cedric

TOTAL GAIN: est le gain final de la voie c'est lui qu'il faut regarder

Pour ta dérive moi perso je sèche et je regarderais l’équilibrage des pales d'ac ou un autre mousse pour juste etre sur.

Sinon test de la 2.01 et de la pirocompensation... mouai pas mon truc perso

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

J'ai essayé depuis 2 ou 3 jours la version 2.01.

J'ai essayé la piro compensation à 50, puis, 30, 15% et je l'ai finalement désactivé... C'est vraiment pas mon truc, ça confirme ce que je pensais déjà.

Sinon mis à part ça, ça va toujours bien

@ ced-jen37 : A quelle vitesse ton AC dévie-t-il ? Rapidement ou lentement ?

Tristan

[Invité ducatimoto]

@ced-jean37: j'ai eu une légère dérive de l'ac lors des 1 ers vols que j'ai éliminé en mettant un peu de pas (2-3°)en position neutre de la commande

De plus j'ai augmenté un peu les tours et ensuite que du bonheur

Faut juste que je diminue un poil mon gain d'ac

[ced-jen37 0]

Salut,

J'ai essayé depuis 2 ou 3 jours la version 2.01.

J'ai essayé la piro compensation à 50, puis, 30, 15% et je l'ai finalement désactivé... C'est vraiment pas mon truc, ça confirme ce que je pensais déjà.

Sinon mis à part ça, ça va toujours bien

@ ced-jen37 : A quelle vitesse ton AC dévie-t-il ? Rapidement ou lentement ?

Tristan

salut Tristan,

Mon AC dérive lentement vers la droite . (1/4 de tour en 15s environ ) seulement en statio normal et dos .

Pour ce qui est de mettre du pas sur l'AC c'est pas normal en headlock.

Ma configue est celle d'origine du JR Nex e6 en combo donc logiquement ca doit fonctionné .

J'ai essayé avec les tours au max et pareil.

[Rotodingo 1]

Je suis tout sauf spécialiste FBL mais mécaniquement les hélicos sont conçus pour qu'à mi-course de glisseur a/c il y ai un peu de pas dans le bon sens au rotor anticouple. Est-ce alors si anormal d'en mettre un peu pour que ça marche au poil?