Stock mCPx Flight - Justin Jee - 2011-11-03

[Invité]

Grommet swash mod and vertical tail fin removed.

ThunderPower 1s240 cell used

Pitch setting at 70% (or around there)

[mike 120]

hello,

en quoi consiste le "Grommet swash mod" ?

merci

[Invité]

hello,

en quoi consiste le "Grommet swash mod" ?

merci

Hi,

Swash has a slop with the servo links. People cut the spare canopy grommet an half (cut like a bagel) and put it inside the ball and put the link back on to reduce the slop. This seems to stop some of the wobble the heli has in flight.

[Tipac 0]

Il est sacrement balèze ce gamin:

(je veux dire... il a de la dextérité au bout des doigts... )

[Goldorak2024 1]

Swash has a slop with the servo links. People cut the spare canopy grommet an half (cut like a bagel) and put it inside the ball and put the link back on to reduce the slop. This seems to stop some of the wobble the heli has in flight.

Et en français ça donne quoi

[Invité ducatimoto]

Et en français ça donne quoi

grosso modo:

il y a du jeu entre les tringles et le plateau cyclique au niveau des boules

les gens coupent les gommes de canopy en 2 dans le sens vertical et les placent à l'intérieur des boules puis remettent les boules pour réduire le jeu

ça semble diminuer les instabilités en vol

[Pitounet 4]

Exact,

La pluspart des possesseurs de mcpx que je connais (dont moi) ont cette modif.

Tu mets un grommet sur les deux boules de plateau cyclique latérales avant de mettre les chappes. Et un demi coupé dans le sens de la longueur, (un entier serait trop épais) sur la boule arrière. Ca améliore le comportement.

[Paulo 0]

Salut,

J'ai cru comprendre que les tail blades étaient plus courtes, j'ai mal compris, non?

Ca m'intéresse car j'ai toujours des soucis avec les flips (mais je ne m'appelle pas Justin et je n'ai plus 9 ans depuis...pfiuuu!!!)

Merci.

[Pitounet 4]

il dit qu'il a les pales d'anticouples courtes d'origine, non les nouvelles et modifiées (je ne savais pas qu'il y en avait des plus longues). A mon avis si qqchose fait que son anticouple tient un peu mieux que d'autres, c'est qu'il a enlevé le stab et aussi parce qu'il a des packs qui envoient vraiment fort (les tp ont l'air méchants)

[Paulo 0]

Bon, hé bien, je le note: pas de stab.

Merci.

[Invité]

bonjour

j ai eu pas mal de machines et je viens d achetter le mcpx alors j suis pas tres content.

pas de peche en PG et pb a l AC donc j ai reagis donc pales du mat kbdd et AC kbdd potre de queue plus longue et lipo nano 35c et donc voila ca vol ca file mais manque un peu de peche donc ma question est la suivante: le kit de conversion esc brushless complet est il interressant il n y a qu un kit dispo ca vaut le cout ou pas?

merci pour les reponses

[TomRC 1]

Je mettrai pas de brushless sur cette machine c'est ce qui fait son charme

elle marche du feu de dieu

le secret, 2cm de tube de queu en plus tige carbone de 2mm et surtout baisse le pas a 60% :dance:

[Invité]

Merci poura reponse

Mais franchement il serais pas mieux avec plus de watt cet engin ?

Parceque quand je fait un virage a plat et que je tape dedans il perd de la hauteur et pas moyen de conpenser j veux que les pales claques moi lol .alors brushless or not brushless?

[TomRC 1]

Ah ouai mais non c'est tout en finesse le mcpx avec des semi pyro parcequ'on perd l'AC de temps en temps

Dans ton cas brushless avec AC de 120