Etes-vous content de votre 7hv ?

[rotoboy 1]

Sinon, question con, l'axe serait pas légèrement tordu?

Perso, je suis pas chaud pour le scelle roulement, je préfère les coups de pointeaux répartis sur la circonférence, ça centre mieux je pense.

[REX2.0 2]

salut

pas de prob sur ton axe moteur tou tourne rond?

cdt

[jack 2]

Re ,

Pour ma part je vole aussi avec des radix sur l ac !

@+

[NOx 6]

J'ai fait un petit vol hier avec l'AC Quick UK et des vielles KBDD super souples, pas mal du tout, ça vérouille mieux que l'ac d'origine avec des pales carbones.

Aucun problème pour l'instant je vais continuer à monter les tours pour voir si je retombe sur une harmonique.

80% hier.

L'axe n'est pas tordu je ne pense pas, surtout que j'ai le même phénomène avec plusieurs axe neufs différents.

Au début je pensais aussi à un boitier d'ac mal usiné qui m'aurait décentré les roulements..

[richy26 0]

salut nox, j'ai exactement le meme probleme que toi en idlp2 et en 1 tous va bien,,marcel pense aussi que ca doit venir de l'ac,j'ai des rjx, je vient de faire l'équilibrage, yavais pas grand chose, j'ai pas de jeux dans l'axe, :doh: alors j'ai adapter des porte pales de t6OO allu, on verra bien dès qui refait beau , j'essaie,,,,,puré font qu'on trouve d'ou ca vient :pray: ,,,,,par ailleur j'ai remplacer les haubans par des carbone avec un rigidificateur,,c'est nettement mieux,,et la commande d'anti couple par un jonc carbone de 5mm,,en réalésant un peu le guide, car d'origine je le trouvais trop souple.,,,voila les seul modifs.,,,sinon le reste c'est que du bonheur cette helico :handgestures-thumbupleft: ,,des que tu fait ton essaie tient nous au courant des resultat pour l'ac ,,,bon vol a toi

[Quentin29 19]

salut,

J'ai aussi un soucis de vibration, involable, je ne comprend pas non plus.

Vous avez trouvé des pistes depuis ?

quentin

[NOx 6]

Salut Richy,

perso j'ai plus de problème depuis que j'ai monté un anticouple Quick UK + les pales KBDD d'origine du kit qui sont encore plus souples que les KBDD extreme et qui n'ont pas le même saumon.

La je peux vraiment monter jusqu'a 95% sur la courbe sans avoir de problème de résonance.

Je suis en pignon de 13T donc le rotor n'est pas non plus à 2600 rpm.

Pour obtenir un anticouple Quick UK qui se monte parfaitement, il faut légèrement retoucher le point d'attache des boules de commande.

Les deux petits défauts qui engendrent souvent une résonance, l'axe d'ac qui à du jeu dans les rlts, et le moyeu d'ac qui prend du jeu autour de l'axe (tassement de la matière.)

[Fredo3876 3]

Salut,

Je ne possède pas cette machine mais vous avez regardé vos tendeurs de courroie ? Peut être que l'élastomère de tension a vieillit...?! Vu que vos problèmes apparaissent avec le temps.

[Quentin29 19]

salut,

je l'ai enlever pour faire un essai, c'est pareil.

quentin

[py42 0]

moi je l'ai carrément enlever se truc XD

[richy26 0]

salut nox,,,,,merci de ton retour , ca confirme ce qu'on pensais avec marcel,,,,je vient d'installé,des portes pales d'ac en allu , (align),,faut retoucher aussi la longeur de fixation de la boule, pour son alignement.,,,jai mis des autres pales carbone,,on verra bien,,,j'ai pas pu faire l'essai encore,,,,!!!quand à moi j'ai montée le pignon de 12d,,ce qui me en theorie 2100max,,avec un scorpion hkIII 4035 530Kv,je pense etre autour des 18OOtr en 1,,et 2000tr en 2,,la aussi c'est pas trés vite par contre le contro est a penne tiede,,,,j'ai un roxxy 9020-12!!, donc de ce coté ca va ,,,,,j'ai aussi une autre piste, mais j'y crois pas téllement, : je vient de voir que ma bulle ne porte pas sur les deux colonette prévu, ya au moins 1cm de chaque coté, et comme elle est relativement souple ca serais pas impossible qu'elle résonne a un certain régime, je vais prolonger ses colonette avec un tampon souple afin que ca touche la bulle.,,mais,ce n'est pas ca qui donne des vibration,,mais peut etre un bruit de résonnance :think: .

dérniere modif ,: sur l'ac ya deux petite vis qui guident le slyder, j'avais un peu de jeux a ce niveau,j'en est refait 2 , dont la partis cylindre qui rentre dans le slyder est plus longue d'un milimetre, elle s'ont un peut courte d'origine,et ya la place en profondeur, ca m'a suprimer le jeu, bon c'est chiant à faire y faut un tour, mais c'est aussi une piste a explorer.je les est refait aussi sur mon 6hv, et ca n'as pas repris de jeu!!!!alors que sur l'atom 500 elle ne bouge pas!!,,,,,,,,,bon dés que j'ai pu voler, je vous en dit plus,,en espérant que les autres possesseur de 7HV cogite aussi de leur coté aux améliorations possible ,,,,bon vol à tous

[pix 0]

Bonjour à tous ,

J'ai +/- le même problème que nox à l'anticouple.Vibration,l'anticouple part en butée à peine démarré.J'ai quand même réussit à décoller en démarrant sans conservateur de cap juste avant de décoller puis je met avec conservateur,et il vole pourtant normalement.J'ai vérifié et l'axe bouge dans les roulements (un peu trop à mon goût).La poulie n'a pas l'air bien moulée non plus.Qaund elle tourne on dirait qu'il y a un balourd dedans,mon 7hv est pourtant neuf!J'ai recommandé un nouvel axe 2 roulements et une poulie aujourd'hui on vera.Dommage j'espere trouver le problème pour profiter de cette belle machine.J'ai un compass 6hv et un atom 500 et je n'ai jamais eu aucun problème ils volent super et dès le 1er vol!

Voici une vidéo du problème d'anticouple qui part en butée :

http://www.youtube.com/watch?v=jXgENV0L3Ac

[Renaud 5]

salut,

J'ai aussi un soucis de vibration, involable, je ne comprend pas non plus.

Vous avez trouvé des pistes depuis ?

quentin

Salut Quentin

Tu as résolu ton problème ?

[Quentin29 19]

salut,

Oui résolu le pb

J'ai changé la poulie d'ac et l'axe d'ac et maintenant c'est ok

quentin

[Renaud 5]

Cool c'etait donc pas grand chose.

[freddo17 3]

Salut Quentin,

le défaut était visible ou pas au final ?

A+FRED

[Quentin29 19]

j ai remplacer l axe d ac plus la poulie , j ai mis un peut de frein filet entre l axe et les roulements, et puis la tout est OK , :handgestures-thumbupleft:

paul

[freddo17 3]

Salut Quentin,

Peux tu me donner le diamètre exacte du tube de queue du 7HV, c'est pour voir si je peux éventuellement remplacer la tail gear box de mes ODIN 90 par celui d'origine du 7HV.

Uniquement cette partie m'intéresserait au final.

Merci.

A+FRED

[richy26 0]

salut fred, je me permet de te repondre ayant un 7hv ,,,le diametre est 25mm, c'est identique au g30 de century, au raptor 90, et surement a d'autre helico, faut juste faire gaffe a la longeur., voila ,bon vol à toi richy

[freddo17 3]

Merci Richard,

C'est grillé, je viens de mesurer celui de l' ODIN 90, il fait 22 mm.

Tant pis.

A+FRED

[richy26 0]

re, ,,ca c'est pas grave si c'est du 22, suffit de te faire une petite bague de 22 a 25 pour adapter ton ac, ya pas de probleme ca marche je l'ai deja fait des épaulement sur d'autre helico, soit pris sur l'exterieur du tube ou l'interieur, rentré de 3cm et collé a l'époxy,,,,,apres ta plus qu'a fixer l'ac que tu choisis, (pas oublier de reduire de la meme longeur le tube de l'autre coté. bon vol!!

[riva8406 0]

Je crois me souvenir que par contre celui du 6HV est en 22mm ! A vérifier quand même.

[freddo17 3]

Salut,

Faut que je trouve la photo détaillée du carter d'anticouple du 6HV, voir si c'est le même ou pas que celui de l'ODIN .

Merci.

A+FRED

[swift550 1]

Bonjour

étant interessé par cette machine je viens aux nouvelles

Avez vous +ou- résolu vos problemes d'AC? ou il faut toujours voler avec moins de tours...?

Stéphane

[guiwoods 17]

Slt ecoute mon 7hv est neuf et la effectué que quelques lipos avec mais aucun soucis d'ac, par contre j'ai un ac quelque peu modifié avec pied de pales de rex 700v2 etc...

Je l'ai essayé jusqu'a 2100trs et c une petite bombe. Par contre en low rpm genre 1500trs l'ac nest pas trop efficace peut etre a cause de son ratio

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