Encadrement des activités aéromodéliste

[Burny 608]

signé

[mike 120]

hello,

tu peux nous résumer les contraintes pour la pratique de l'helico rc ???? stp !

merci

[helicomaniac 0]

et après on vient nous expliquer que l'économie est morose, pfff. Peuvent pas laisser les gens tranquille non, est ce qu'on vient les em***der nous ?

je signe plutôt deux fois qu'une !

[mike 120]

hello,

ok..pour un planeur, mais 200m pour un hélico ca me parait très très loin.

[Invité]

Je ne sais pas si ca va changer grand chose pour notre discipline, car comme le dit Mike 200m en helico c'est énorme.

En tout cas on va récuperer de la place dans les club d'avionneux

[mike 120]

allez je vais signer la pétition !! pour les stop-blade.

zut ! on est déjà limité à 300m en altitude !

[Oli 0]

Mike si on est plus ou moins sur un couloir aerien mm assez loin d un aeroport il peut y avoir des contraintes genre devoir signaler qd on decole voire etre interdi de vols.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[Burny 608]

hello,

ok..pour un planeur, mais 200m pour un hélico ca me parait très très loin.

c'est aussi sur le principe ! aujourd'hui c'est 200 mètres, demain 100m ? puis interdiction des nitros, gasser et turbine par la suite ?

et puis cela concerne toutes les disciplines de l'aéromodélisme. Perso je n'aime pas trop les avionneux pour de fortes raisons que je ne détaillerai pas ici, mais là on est dans le même sac ! alors il faut être solidaire un peu quand même

BB

[helicomaniac 0]

perso mon club ce trouve sur un couloir aérien donc c'est pas cool. De plus 95% des personnes du club font de l'avion donc si demain ils ne volent plus pas sur que le club survive ou alors avec des cotisations hors de prix.

Et comme dit plus haut aujourd'hui les avions et demain ?

[helijpp 3]

cela fait plusieurs semaine voir mois , que l'idée est dans les tiroirs ,

moi perso en temps que responsable de la section helico dans mon club , j'avais deja reçus une circulaire a ce sujet ,

un menbre tres "buraucrate" de notre association est sur le coup !!!

a l'occaz je vous tiens au jus ,

ps : moi aussi j'ai signer

[BertrandR 1]

zut ! on est déjà limité à 300m en altitude !

Sur? j'aurais dit 500 pieds soit 170m environ, non?

Au delà, il faut une autorisation de la DGAC.

A+

Bertrand

[Burny 608]

c'est 150 mètres d'altitude max

[Pitounet 4]

C'est surement aussi lié au fpv. Et franchement de ce coté il y a de gros abus.

Après pourquoi 200 mètres et pas plus? Je ne sais pas, par contre beaucoup de clubs sont installés pas très loin de la civilisation et finalement 200 m c'est plus qu'il n'en faut en Helico.

[flippo 15]

yes normalement la limite d'altitude est de 150m partout.

pour info en remorquage planeur on monte a facile 450m voir bien plus.

d'ici la qu'un gonz vienne mesurer a combien de metre le pilote est du modele, on a encore le temps =D

je pense que cette loie est plus ciblee pour le FPV, ils en avaient parle vaguement a la sortie de l'AR drone.

je signe aussi la petition

[Le tricheur rusé 0]

La mise en application pourrais être amusante. J'imagine le flic essayant de déterminer la distance d'éloignement du modèle.

[Invité]

Je ne sais pas si ca va changer grand chose pour notre discipline, car comme le dit Mike 200m en helico c'est énorme.

En tout cas on va récuperer de la place dans les club d'avionneux

Que dit la FFAM?

La piste de mon terrain fait 400m dont il est facile de se rendre compte de la limite de 200m , bah je peux vous dire qu'on les dépasse.

En avion on le dépasse souvent même avec un avion de 1m. Avec un hélico maquette on est aussi facile plus loin.

Après c'est clair que la mesure est pas évidente.

JP, j'ai signé, j'ai aussi signé pour la saugevarde des baleines sur la seine!

Antoine

[Fredoc 12]

Y a pas de radars dans les chiots pour voir si on chie droit ?

[Patensen 2]

-Antoine,

La DGAC parle d’altitude principalement..... :chores-laundry:

[Invité]

-Antoine,

La DGAC parle d’altitude principalement..... :chores-laundry:

Sur le lien je lis

"Un aéronef télépiloté est dit circuler "en vue" lorsqu’il évolue à moins de 200 mètres du télépilote et que celui-ci conserve en permanence une vue directe de l’aéronef lui permettant d’appliquer les règles de l’air. Dans les autres cas, il est dit circuler « hors vue »."

Je ne vois pas de mention sur l'altitude.

Antoine

[monge olivier 6]

C'est sûrement à cause des conneries récentes qu'il y a eu aux states.

Attendez vous à ne plus pouvoir voler avec un msr dans votre salon, .... sauf si on vole en dessous du niveau de la table basse

[BertrandR 1]

On ne parle que de restrictions a proximité d'aeroport, aerodrome ou hélistation dans ce dernier post

Le cas générale est 500 pieds max.

Ensuite, si on est proche d'un aerodrome, il faut avoir une convention particulière avec eux ( C'est notre cas à St Etienne de St Geoirs, aéroport de Grenoble/isère) avec des règles particulières, avec une inscription sur les cartes VAC pour les pilotes grandeurs)

A+

Bertrand

[pda1970 7]

Hello !

200 mètres me paraissent vraiment peu.

En F3C , entre chaque figure de voltige, mes renversements sont à environs 300 mètres

(testé avec un gps)

et je suis loin d'etre le seul dans ce cas

Parcontre

je pense que cette loie est plus ciblee pour le FPV

ciblée je ne sais pas mais plus appropriée à cette discipline ,surement !

juste à regarder certaines vidéos en ligne ou il y a des vols aux dessus d'habitations..d'autoroutes .....!

et comme pour tout, c'est à cause d'une minorité qu'ils sortent des "lois" commes celle là !

bye

Pierre

[freddo17 3]

Salut à tous,

Pas d'affolement les gars, une personne travaillant à la Fédé nous a fait part de ce message ce matin, un démenti plus précisément:

"Il s’agit d’un projet, dont la rédaction est antérieure à des essais réalisés en direct devant les responsables DGAC et qui ont démontré l’irréalisme de la mesure de 200 mètres."

C'est plutôt bon signe à mon avis.

Pas d'emballement inutile, j'ai cru comprendre qu'il s'agirait d'autre chose beaucoup plus ciblé sur un club en particulier qui est en difficulté avec la Fédé, à suivre...

A+FRED

[pda1970 7]

Salut à tous,

Pas d'affolement les gars

LOL , perso ça ne m'affole pas du tout et à vrai dire ...ça me fait plutot bien rire

car il y a bien :

l’irréalisme de la mesure de 200 mètres."

Quand on voit les lois "grotesques" qu'ils inventent parfois

on est pas à l'abri de restrictions si certains abusent et ne respectent pas un minimum de sécurité

bye

Pierre

[biquet08 0]

Une reponse de la ffam:

"La FFAM est parfaitement au courant de cette situation et la négociation est en cours pour gérer de façon intelligente ce problème de distance pour les aéromodèles pilotés à vue.

Bruno DELOR est au coeur de cette négo avec la Direction de la DGAC.

La communication actuelle qui met le feu aux poudres est menée par M. DORIZON qui souhaite déstabiliser la FFAM et son président.

C'est une com malfaisante et volontairement destructrice.

Sous quelques semaines, les accords avec la DGAC rétablissant une distance raisonnable sur lanotion de pilotage à vue, ce qui nous concerne, sera publiée dès validation.

A l'heure actuelle, le document incrimminé n'a aucune valeur officielle, il était normalement confidentiel comme tout document de travail non abouti.

Merci de communiquer avec le plus grand nombre pour que chacun garde son calme !

Nous sommes dans un monde où il y a des pourris, chez les aéromodélistes aussi.

René, merci de faire suivre vers Jeff et autres aéromodélistes inquiets.

Cordialement

C. BANSARD

Trésorier FFAM