Tareq Alsaadi testing his (( GOBLIN 700 SAB 2011 ))

[Oli 0]

Et bé on voit que tu as vu aucun des deux en vrai... Et en l'air les deux sont bien différents ! Même les yeux fermés, au bruits, à la présence

[lapalebreizh 1]

ba ouai..... c'est vrai a contrario je fond devant le logo pour moi je le met dans mon top 3 juste derriere le voodoo et devant le rigid (purement esthetique)

[mguw 28]

Nico,

ben moi j'ai vu a lodrino pour la premiere fois le xxtrem en vrai... la conception me plait pas et le vol est insipide et mou, il a vraiment rien qui fait envie.

le goblin par contre ca a été le coup de foudre. une conception tres sympa, un son fantastique, une vitesse démonoaque et un comportement sur les arret enorme!! bref LA revelation de lodrino

A+

Marcel

[domcars0 0]

Juste pour info Tareq il cour pas aprés les $ ...

Je dirais même mieux ... comme tous natifs d'Abu Dhabi c'est plutôt les $ qui lui courent après :whistle:

Imaginez que vous pourriez vous payer une dizaine de Goblin 700 pour le prix d'un picooz ... ben pour lui c'est un peu ça ...

[Invité]

Nous sommes au moins 2.

Me fait penser au logo extrem, c'est bien d'être original mais ce n'est pas suffisant pour en faire un objet agréable à l’œil. Sinon je ne te dis pas le carton qu'aurait fait la Velsatis.

Moi pareil. Je l'ai vu à Lodrino et je le trouve vraiment horrible. Mais bon c'est peut-être une question d'habitude... On est pas habitué à voir un bout de bois fluo attaché sous un rotor...

[lapalebreizh 1]

pardon messieurs les modo pour le hs mais je trouve le sujet tres interessant pour qu'on si attarde

lu marcel

comme je l'ai dis plus haut les gouts et les couleurs......

malgré tareq qui (j'insiste avec ca) est a mes yeux le meilleur pilote au monde;le goblin présente une qualitée de vol qui fait encore un pas en avant dans notre petit monde;le logo hormis des tic tac enchainés sur l aileron completement bluffant ne me m'a pas non plus epoustouflé outre mesure mais esthetiquemnt je l'adore ;je ne l'ai pas encore vu en chair et en os ou plutot en carbonne et en alu donc sur la qualitée impossiblke de me prononcer mais je dirais a l'intuition que le sab doit etre largement devant

apres chacun sa politique ;les pilotes 3d choisiront a priori l'efficacité en melant le budget casse; entretien et le plus important le bling bling pour qu'a chaque vol

ahhh c'est bon ca

[NecOne 0]

Salut à tous !!!

des photos en pagaille du Goblin ??? On va dire que c'est un reportage photo d'un proche de Tarek ^^

http://rc.runryder.com/helicopter/t667829p1/

Suis fan à mort de la machine !!! Son design, sa conception tout est top.

Deux "critiques" quand même :

- Le tendeur de courroie me semble bricolé ... vous ne trouvez pas ???

- Certaines finitions sont rapides genre le guide de commande d'AC découpé dans le carénage de queue ... c'est qu'un détail mais espérons que ces points seront améliorés ... quoi qu'il en soit trop de points positifs en contre partie pour fermer les yeux dessus ^^ ... Et puis c'est encore un "proto" ... la version définitive devant recevoir quelques modifs (d'après le concepteur de la machine).

- Une dernière remarque de dernière minute ... le fait que le carénage de queue soit peint (bha ouhais pas trop le choix en fait) risque de limiter les possibilité de canopies custom ... si tu veux avoir une machine rouge pas exemple ... faudra repeindre la structure ... c'est qu'un détail mais je me demande s'ils ont pensé à ça ?

[Pitounet 4]

Je suis également fan du concept. Je trouve que c'est enfin une machine qui change vraiment.

C'est la seule machine dont j'ai ramené des photos de l'AHS.

Par contre j'ai été un peu déçu par certaines finition vues de près. Je posais qq questions aux mecs de sab, JP m'a dit "demande Lui pourquoi il y a un jour de 5 mm entre la bulle et le tube" je me suis senti con! C'est vrai qu'il y avait systématiquement un jour entre ces éléments.

Après en vol c'est hyper profilé donc ça fuse comme une F1, et on voit tellement bien le tube que les mêmes figures donnent un rendu différent.

[ESSOR 4]

Apres peut etre que le wiplash va lui faire de l'ombre

Salut

perso et sans avoir vu ni l'un ni l'autre je choisirais sans hésité le xl

J'ai l'habitude de travailler avec les Italiens (rien a voir avec RC) et la qualitée Italienne c'est plutot bling bling,jetset,plein les yeux,beau a l'exterieur mais quand on regarde de plus du pret c'est du camouflage donc pas terribe...

Le goblin a mon humble avis il faut mieu attendre )

A+

Hervé

[ESSOR 4]

.

[Le tricheur rusé 0]

Je dirais même mieux ... comme tous natifs d'Abu Dhabi c'est plutôt les $ qui lui courent après :whistle:

Imaginez que vous pourriez vous payer une dizaine de Goblin 700 pour le prix d'un picooz ... ben pour lui c'est un peu ça ...

Par curiosité c'est un rentier, ou il doit bosser un peu dans la vraie vie ?

[Quentin29 19]

Salut,

J'ai l'habitude de travailler avec les Italiens (rien a voir avec RC) et la qualitée Italienne c'est plutot bling bling,jetset,plein les yeux,beau a l'exterieur mais quand on regarde de plus du pret c'est du camouflage donc pas terribe...

Le goblin a mon humble avis il faut mieu attendre )

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Msh a sorti 2 helicos et les 2 sont super bien fini, et sa marche d'enfer, j'ai le 500 et un copin possede le 450, tous les 2 nous sommes ravi de la machine.

Apres le goblin je ne l'ai pas vu, par contre le logo oui ben a mon avis le crash est le meme, reste plus rien, vu la taille du rack a batterie sur le xxtrem...

a+ quentin

[Renaud 5]

+1

Msh c'est tout sauf bling bling..

Fabuleuse machine qui vont a l'essentiel..

[ESSOR 4]

Salut

j'ai aussi un 450 mini protos

C'est le premier helico de chez sab,le fuselage,la poutre de queue...beaucoup de nouveautés

Aprés j'ai peut etre tord comme je le disais a mon humble avis on verra

A+

Hervé

[NecOne 0]

Hi,

the model sent to TAREQ is very similar to what will be put into production but it is part of a pre-series. The production model will be better, more refined. This is because it will benefit from a better industrialization.

We are available to answer technical questions.

SAB Heli Division

http://rc.runryder.com/helicopter/t667829p2/

SI vous avez des questions ... PM au Mr

Edit : regardez le système de fixation de la queue

Y a des vis et ecrou en plastoc histoire de faire fusible ... faudra voir si ça joue son rôle de fusible

[ESSOR 4]

A ouai ,normal a l'italienne quoi

A+

Hervé