nouveau hub !!! problème

[Invité]

Salut

Je me suis empressé d’acheter ce nouveau hub avec le wash-out fixé dessus (bien pratique plus de phasing à régler )mais voila je trouve la conception pas top...

Normalement la fente qui se trouve sur beaucoup de hub permet au hub d'etre plaqué sur l'axe au serrage de la vis. Seulement sur ce nouveau hub la fente est juste en dessous de la vis qui serre, quand c'est neuf ça va mais au premier crash ça s’écarte et le hub est mort ... je mets une photo avec une clef alen qui passe à la place de la vis

a+

[den 2]

Quand tu cherches un peu, tu trouves sur pas mal de nouveau modéles align(entre autres, mais plus remarquable chez eux car on en voit plus), plein de petits détails qui vont obliger soit à investir plus, soit à ne plus crasher

Il devaient trouver que le marché de la pièce détachée n'était pas assez lucratif.

Une forme d'obsolescence programmée ?

[Tigre ec 665 76]

Hello , cest pas un gros soucis, tu prends une scie à métaux et tu "rallonges" la fente de qqes mmillimètres.

Cdlt

[Invité]

A mon avis je pense que c'est possible mais je ne suis pas sur que ça marche !!

il faudrait surtout que la vis soit plus basse et un deuxième système pour fermer au niveau du washout ! Il va certainement y avoir une modification dans peu de temps ...

en attendant je vais remettre mon vieux hub ..

a+

[Invité]

J'ai la même tête sur mon 600EFL et pas de jeu à signaler même après un crash. Je pense que tu peux la monter sans aucun problème.

[Invité]

çà dépends du crash !! on ne force pas toujours sur les mêmes pièces à chaque crash ..

a+

[davidenice 6]

Perso je vois pas trop en quoi ca peut poser un problème!

A partir du moment ou tu as une vis qui traverse l'axe pour assurer un bon maintient ca suffit. Quand on voit qu'en flybar y'a tout un tas de pièces en plus qui tiennent juste sur cette vis, ca n'à apparemment pas posé de soucis à quiqconque.

a+

[Invité]

le problème c'est que le hub est écarté au niveau du washout et que maintenant le hub a du jeu sur l'axe et il bouge ...

a+

[den 2]

Tu peux aussi resserer doucement la fente en prenant le hub dans un étau.

Mes 450 ont parfois droit à ce traitement après gros crash où la vis casse et cela s'écarte aussi un peu au niveau des fentes.

La vis de 2 n'est pas assez costaud pour resserrer alors petit tour par l'étau.