t-rex 450 pro: rotor qui force

[flippo 15]

salut tout le monde,

voila donc mon soucis, je vient d'acheter un 450 pro d'occase, qui est arrive pratiquement en pieces, j'ai donc du le monter sans notice...

le rotor semble "forcer" quand je le fait tourner la main, il est beaucoup moins libre que sur mes autres helicos.

quand je vire les deux couronnes il tourne super bien.

les deux couronnes sont parfaitment alignes avec le pignon moteur et le renvoi d'anticouple.

de plus quand je tourne le rotor a la main, il y a un bruit de pignon bizarre...pourtant aucun n'est abime...

je pense que cela fait forcer plus le moteur, car mon autonomie n'est pas enorme...

voili voilou, si vous pouvez me filer un coup de main

ju

[Invité ducatimoto]

bonjour julien

t'as eu un problème au remontage?

avant d'être démonté pour l'envoi il n'y avait aucun signe de blocage

un roue libre d'autorotation peut être?

tu en a d'autre non ?

[flippo 15]

yes j'ai essayé plusieurs roues libres, ca vient pas de la.

Ca vient de la liaison couronne d'autorot/renvoi d'ac.

quand j'enleve ce pignon, ca s'arrete jamais

ca va peut etre se "faire" en volant...

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Procedes par elimination , regarde maintenant la transmission a l'AC , puis l'AC a proprement parler , etc... .

[Fredo3876 3]

Bonjour,

Un truc courant sur ce modèle, les roulements du pignon conique, celui qui est monté dans le boitier plastique de support de tube de queue et dans lequel s'emboite la transmission carbone. Le premier roulement doit être en butée au bout du pignon, le second doit être parfaitement au bon endroit pour ne pas être monté en force dans le boitier plastique. Si c'est le cas ça force par effort excessif sur les roulements en axial. Ca tourne mal et use les roulements très vite...tu peux déjà vérifier ça si tu n'as pas encore trouvé la cause.

[den 2]

+1 avec fredo, revoit le montage des roulements sur les pignons dans le boitier avant et éventuellement dans le boitier AC. J'ai aussi eu ce cas, et il a fallu forcer dur pour enfiler le roulement à fond.

Tu peux aussi profiter du démontage pour vérifier le bon collage du roulement au bon endroit sur le torque tube. Tu peux trouver la notice sur le site align, entre autres.

[flippo 15]

salut les gars et merci de vos reponse.

je pense que la couronne et le pignon etai neuf...donc un rodage s'imposai

j'ai fait une dizaine de vols cette apreme en quichant dessus comme un sale...ben le rotor esg libre

je vais jeter un coup d'oeuil au roulements au cas ou...

en tout cas ca envoi le 450 pro !

bien content de mon achat (merki ducatimoto )

tout le monde devrais en avoir un =p

++

ju

[Invité ducatimoto]

Bon bien content que ça te plaise!

[JcC 81]

Bonjour, c'est donc Résolu, Parfait.

Bons vols à tous.

[flippo 15]

Tellement que je l'ai bien rodé il a gouté la terre

[JcC 81]

J'ai directement surnommé mon 450 Pro "Terre", ca fait rire les copains au club.

[flippo 15]

pas con

arf c'est mal, pauvre bete

[JcC 81]

Il y aime pourtant....

Le 450, c'est un régal quand tu débutes et plus tard quand tu te perfectionnes !

[flippo 15]

hehe on a les memes helicos godjc

a un msr pres...