Où trouver une transmission par flexible ?

[Claude11 1]

Je joins une photo de mon anticouple, en fait la griffe est solidaire de l' axe, elle est usinée avec, donc il me faut trouver un axe sans griffe.

Merci pour les conseils, j' ai deux questions: Pour les couples je garde comme pour la transmission rigide mais adaptés au passage du flexible, et est-ce que je dois utiliser de la mousse polyuréthane pour caler tout ça?

[Rotodingo 1]

Thierry, une question en rapport avec la brasure pour une maquette classe 30 que j'ai, maintenant électrifiée et qui utilise un flexible de 4mm: mon flexible est de section carrée à une extrémité (coté châssis). Si je brase là, ça ne rentrera plus dans la pièce d'entrainement. Par ailleurs pourquoi cette nécessité de braser, non renseignée dans les kits? Car si le flexible travail dans le bon sens, il est à priori protégé, non? Je n'ai pas bcp de vols, de l'ordre de 30 à 40, sans brasure. Pas vu de soucis pour le moment dans l'aspect du flexible. A mon avis il doit déjà falloir une sacrée flamme pour braser un flexible de 5mm... Ne risque-t-on pas de dégrader le métal (qui a un rôle bien particulier à assumer ici)?

Par ailleurs j'ai quand même l'impression que l’élasticité d'un flexible nuit à la précision de l'anticouple en limitant , par rapport à un cardan ou courroie, le gain maxi possible au niveau gyro. Bien sur en maquette le verrouillage n'a pas à être ce qu'il est en 3D.

[Tigre ec 665 76]

Ne risque-t-on pas de dégrader le métal (qui a un rôle bien particulier à assumer ici)?.

Justement il est précisé plus haut "brasure argent" la température de fusion de cette brasure est plus basse et il n'y a pas besoin de "rougir" l'acier.

[Rotodingo 1]

Plus basse que quelle autre brasure? En tant qu'opticien, je n'ai jamais manipulée qu'elle. Mais je doute Que mon chalumeau soit suffisant.

Par ailleurs, comment dégraisser suffisamment le flexible huilé pour que la brasure accroche? J'avais déjà essayé sans parvenir à qq chose de nickel, vuq ue l'huile file dans les recoins des spires et s'y trouve très bien...

[policarpo 1 670]

Hello

la brasure Argent ,il faut tous de mème chauffer, avec le décapant approprié on peu peut ètre y arrivé mais je pense que l'on modifie tous de mème la trempe des matériaux ,donc leurs résistance en est complètement modifier par l'effet de recuit

Gégé(Soudeur de métier)

[Tigre ec 665 76]

Plus basse que quelle autre brasure? .

Hello,

Plus basse que la brasure Cuivre, c'est évident que dans ton job, tu n'utilises que de la brasure à fort % d'argent, en plomberie ils utilisent un plus gros % de Cuivre, le prix n'est pas le même .

Cdlt

[Claude11 1]

Si je comprends bien les pros de la soudure sont contre le flexible.

Pourtant j' ai vu voler les hélicos de Thierry ( Cobra, Scout,) ils n' ont pas l' air de souffrir du mal de métal recuit. :naughty: :naughty:

[Tigre ec 665 76]

Si je comprends bien les pros de la soudure sont contre le flexible.

Non pas du tout, je suis même persuadé qu'une bonne brasure argent, faite dans les règles de l'art, vaut mieux que tout le reste et ne dénaturera pas la texture du câble.

[thierry 0]

Je crois , qu'à un moment donné , il faut juste regarder les résultats!!!!

Une brasure à l'argent ne dénature pas le flexible ( n'en déplaisent à certains ) si elle a été faite dans les regles de l'art!!

point barre!!!!!!!!

je vole depuis de nombreuses année avec ce genre de transmission, sur de nombreux modeles turbine , avec soucis ZERO!!!!!!!!

Maintenant si vous montez cela à l'arrache , faut pas s'étonner que ça pete!

il y a 4 ans je crois , mon bell 204 uh1c turbine est tombé comme une mer..! a Cuges suite à une rupture d'une tringle pieds de pales!

la queue éclatée au sol , mais la transmission.............................. comme neuve , pas un pet!!

Maintenant vous faites comme vous voulez! mais svp que certains arrête de dire que ce systeme par flexible est nul !!! c'est faux!!

a+

[thierry 0]

Je joins une photo de mon anticouple, en fait la griffe est solidaire de l' axe, elle est usinée avec, donc il me faut trouver un axe sans griffe.

Merci pour les conseils, j' ai deux questions: Pour les couples je garde comme pour la transmission rigide mais adaptés au passage du flexible, et est-ce que je dois utiliser de la mousse polyuréthane pour caler tout ça?

Ben prends l'axe d'anticouple celui qui va sur le rotor anticouple , c'est le même diametre non???

Allez , faut un peu chercher quand même

[Claude11 1]

De quel axe tu parles je n' en ai pas d' autre et je trouve pas. J' appellerai William pour voir. Car moi je trouve rien sur le site Vario.

Et pour les couples tu m' expliques stp.

Merci

[dragon76 21]

tu gardes l'axe du cardan mais tu enlèves celui-ci , c en deux éléments

l'axe en acier et le cardan en alu

[Claude11 1]

C' est impossible de séparer la griffe de l'axe il n'y a pas de vis d'arret rien de rien.

Je joins des photos maintenant que je sais faire.

Tout d' abord le kit anticouple tel que je l' ai acheté:

Et le fameux raccord indémontable, acheté à part car il n' est pas livré avec le kit anticouple.

Donc je recherche un axe seul avec un méplat pour pouvoir monter et serrer correctement mon raccord de flexible.

Merci pour tous vos conseils.

[dragon76 21]

tu prend celui là , tu chasse la goupille et récupère l'axe.

http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=34303

demande à Williams , mais en principe c bon ...

[Claude11 1]

Oui c' est une piste, merci.

[dragon76 21]

sinon si tu connais un gars qui a un tour , il pourra décolter celui que tu as " le rouge"

[Claude11 1]

Je pense avoir enfin trouvé, je demanderais confirmation à Williams.

[thierry 0]

la ref 94/16 ce n'est pas le même diametre???

ilme semble que oui , non???

[Claude11 1]

Oui mais celui là c' est le long , donc il va falloir encore bricoler. Je préfère ma ref.

Ou bien la solution Dragon 76 au tour.

J' attends pour voir.

Merci à tous.

[thierry 0]

Ben tu coupes , voilà tout

[Claude11 1]

Il y a un hic l' axe long c' est du 6 et l' axe avec la griffe c' est du 5mm.

Merci

[Claude11 1]

Bonjour,

C' est bon j' ai enfin trouvé mon axe après discussion avec William.

Il faut la ref: 94/15, elle est expédiée.

Puis il faut faire la manip à Thierry, couper à la bonne longueur.

[dragon76 21]

impec , ton Pb est résolu :dance: :dance:

reste à nous envoyer des photos de ton montage

A+

françois

[Claude11 1]

Oui le pb est résolu.

Pour les photos va falloir être patient car c' est pas encore monté!!!

Déjà je ne sais pas comment faire pour passer le câblage des luxéons strobes, feu collision sur le haut de la poutre de queue.

Ensuite la seconde galère c' est pour fixer les les deux dérives latérale.

Si vous avez des astuces, je suis preneur.

Merci

[Invité]

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2012.

Après avoir monté la transmission d'anti-couple par flexible,

Quel système utilisez-vous pour la commande de pas d'anti-couple ? flexible ? corde à piano ? de quel type ?

Merci de me donner votre avis et de m'aider de votre expérience.