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Bonjour francois

au club g pas bcp de contact avec les avionneux :mrgreen: juste pierre francois et tony on de mes nouvelles sinon ca va j'ai repris 1 mois arret et ensuite il enleve les broche puis reeduc moi g le temps de voler (g que ca a faire lol) alors simu qd je pourrai reconduisre je passerai et de toute facon je serais a la reunion du 30/10

a bientot au terrain

eric

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En attendant débarrasse toi du T-Rex. C'est à l'évidence pas recommandable comme animal de compagnie...

C'est pas les remplaçants potentiels qui manquent par ailleurs. Bon courage, ça fait froid dans le dos ta radio (je ne fais pas parti de ceux qui aiment avoir affaire aux blouses blanches... Certains ça les occupes, très peu pour moi!).

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alors la vario

p - - - - n de m- - - e 8O 8O 8O 8O

déjà Éric m'avais calmé avec son bras mais la :hand:

en plus quand je voie la super patate de son 450 :liar: je me dit que nos 450 de maintenant nous arrache

la tète direct en 2s ...lol

qs je pense que je me plaint de ne pas avoir assez de puissance a 3700t ben je v descendre a 3000t

non je délire mais ca fait bien flippé quand meme, les yeux sont pas passé loin du carbon si c du carbon..lol

en tout cas , faites attention les pales ca attaquent de plus en plus apparement :think:

bon vols a tous ...lol

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Bonsoir , :(:(

Quand ont voit ce que peut faire un classe 450 çà laisse réfléchir.....

çà prouve qu'il faut toujours rester très prudent quand ont fait voler nos modéles et bien faire une visite prés vol avant chaque vol pour essayer de limiter les risques de tringlerie qui ce débranche ou une gouverne qui à pris un choc et qui ce deboite voir même penser a changer l'accus si plusieurs vols sont éfféctué dans l'aprés midi..

Ont ne le répétera jamais assez ce ne sont pas des jouets ..... :?:?:? sa peut faire très mal .

Quand je pense que certain croie avoir la maitrise ,il y à toujours le risque mécanique et l'erreur humaine pensez s'y . :roll::roll: sa n'arrive pas que aux autres..

Et vous avez raison toujours regarder un modele en vol çà évite d'être surpris .

Je souhaite un prompte rétablissement aux bléssés ..

Thierry.

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Pas beau tout ça maintenant y a un risque quelque soit les sport ou activité mécanique que l'on fait on en et tous plus ou moins conscient

Un accident pareil ,je pourrais plus m'approcher d'une machine. Ce serait fini...

ça fait pas du bien et on s'en souvient mais c'est comme la moto je penses c'est dans la peau 8) je crois que l'on aurait du mal a arrêté :|

moi je me suis pris un quadricopter dans la main a cause d'un bug (plein d'entaille j'en garde des cicatrices depuis il et sur l’étagère et je touche plus) je vous mes pas la photo car c'est pas suffisamment gore par rapport a ce qui a au dessus 8O sur le coup j'était bien calmer

je me suis pris 3-4 fois mon MCPX dessus ca fait deja pas du bien!!

+1 ça fait pas du bien

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quand on a ça dans le sang...

Exact !

Pour avoir eu le deltoïde sectionné par mon ancien T-rex, dès que j’ai pu voler je l’ai fait… au premier vol suite à mon accident j’ai eu une appréhension à la poussé des gaz mais ensuite la passion a repris le dessus, la seule chose qui a changé c’est la distance plus importante que je laisse entre moi et l'hélico :whistle:

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