Carbu du 55 sur le 50 ?

[DanRaZor 1]

Salut, hier en démontant mon 50 j'ai fais un test.

J'ai installé le carburateur d'un 55 sur mon 50. A priori au montage, aucun problème ...

Mais est ce que ça peut tourner comme ça ou pas ?

Est ce viable et quelqu'un a-t-il déjà essayé ce genre de monstre hybride ?

[Pitounet 4]

Après avoir cassé mon os 55 sur casse de roulement, j'ai fait qq vols avec un tel hybride le temps de me reprendre un 55. Ça marche bien plus fort qu'un os 50 mais le réglage m'avait paru plus difficile.

A essayer. Pour moi tant que c'est pas réglé trop sec, ça ne craint rien.

[DanRaZor 1]

Merci, je vais sans doute essayer. A priori celui du 50 est déjà un 60 en fait ... donc y a pas de raison.

A la limite, seul le ralenti n'est peut être pas adapté ...

[helitoftere 5]

A mon avis tu devrais plus comparer les différences entres chemises (OS50 Vs OS55) au niveau des fenêtres, les pistons en course et alésage puis les culasses. Si aucune différences ( j'en doute ) je pense que ça ne devrait pas gêner.

[fredlerekah 1]

ya pas de raison dans mon jeune temps on mettais bien des carbu de 19 voir 21 sur des 103 SP afin de gagner quelque CH

si ton carbu est bien regler ca ne peut que fonctionner

mais surment plus difficile a regler

voilou si ca se monte ca doit le faire

[DanRaZor 1]

Bon, et bien je me lance ...

:dance:

De toute façon, mon 50 a bien vécu et il faut que je le change.

Je pars sur 1.5 tours à chaque pointeau, advienne que pourra.

Petite remarque, d'origine c'est un carbu 60L, le 55 affiche un 40L en fait, plus "petit" donc plus sec ?

Un tour sur un 50 devra être plus riche sur un 55 genre 1.2 tours ? Pour obtenir un mélange "équivalent" ?

:think:

[DanRaZor 1]

Bon, je viens de faire une petite session, ça fonctionne très bien pour l'instant, aussi bien qu'avant

mais j'ai désormais la possibilité de mieux ajuster ma richesse ...

Cool

[Pitounet 4]

Bon, je viens de faire une petite session, ça fonctionne très bien pour l'instant, aussi bien qu'avant

mais j'ai désormais la possibilité de mieux ajuster ma richesse ...

Cool

Exact, je trouvais que ça marchais bien mieux que le carbu normal.

Meilleur dans les tics tics par exemple.

[DanRaZor 1]

Oué j'ai noté un meilleur maintien en tic toc.

Et j'ai l'air de tourner un poil plus riche, avec plus de fumée, mais en terme d'autonomie ça n'a pas trop changé.

Juste le ralenti, un poil plus haut que le 50, et la vis de richesse basse ( CP ) que j'ai du mettre à presque 16h

pour obtenir un ralenti stable ...

Cela n'est surement pas équivalent à un 55 mais quand on a ça sous la main, autant l'utiliser.

Restaurer un 55 coûte bien trop cher et le 50 ne coûte vraiment rien.