quel gain gyro sur une hitec aurora 9

[Invité]

bonjour a tous ,

voila j 'ai un souci avec mon anticouple sur un 550e fb ,il fretille tous le temps ,j ai beau baisser ou monter le gain ds ma aurora9 il est toujours entrain de me donner des coups de queue pas violent mais c est tres genant .

si il y a des pocesseur de hitec aurora pouvaient vous me donner vos reglages gain en t/lock merci a vous .

le gyro est celui d origine "gp780" et le servo "un align" .

[Invité Bricobrac]

Salut,

il te faut déjà vérifier dans l'aurora si tu utilises un switch ou la fonction gyro ( dans le menu system tu vérifies l'attribution des vois et tu vérifies que la voie gyro n'a rien d'affecté).

ENsuite, dans le menu Gyro, il faut passer tous les points en " S" au lieu de " C" et aller changer le gain pour chaque mode de vol ( mettre en DOuble / T lock et inverser la voie du gain gyro si en Tlock tu es en mode normal).

Après ça refais le setup de ton gyro au niveau du delay et vérifies bien les fins de courses, et bien entendu que la commande d'ac est totalement libre et ton axe ac un peu huilé...

Après ça tu devrais pouvoir régler ton gain convenablement, si ça n'y fait rien, à part un souci au servo ou la commande d'ac, ou enfin un mauvais branchement pour le gain gyro sur le récepteur ( ou mauvaise voie), difficile de savoir...

A++

Fabien

[Invité]

ok ,merci fabien ,je vais déja exploré ce que tu me dis et je reviens vous dire ce que ça a donner .

[Invité]

Salut,

Pour répondre uniquement à ta question avec un 780 j'ai 50% sur les taux 1 et 2 en S.

Bon vols!

[Invité]

salut fabien ,bon tu avais tous juste je suis passer de C a S et c etait tous bon ,je te remercie pour le coup de main

[Invité Bricobrac]

Salut,

y'a pas de quoi

Bons vols à toi,

A+

Fab

[forrever 0]

j'aimerai bien savoir quel différence entre le S et le C dans le mode du gyro?

merci pour l'info et bon vol .

[Kudzum 6]

Hello,

Le S, c'est pour specifique

Le C, c'est pour commun

En gros si tu es en S, tu peux changer ton gain en fonction des conditions de vol alors qu'en C, c'est le meme pour tout le monde. Tu retrouves le meme principe pour les courbes de gaz et pas.

Salutations.

Kz

[forrever 0]

merci pour ta réponse, par contre quand tu reste en C il modifie par principe les valeurs pour les idle up .

je suis à 31 % pour le t lock en normal et ça va bien . au début , ça oscillait pas mal mais c'était juste un manque de tours moteur .