regulierement probleme de courroie sur 600SE

[guiwoods 17]

bonjour a tous, je voudrais connaitre un peu vos astuces pour que la courroie ne se detende pas, lorsque je secoue bien mon 600SE j'ai tendance a avoir la courroie qui se detend du coup j'ai mis une vis dans un des colliers de serrage de l'ac pour eviter qu'il ne bougeet j'ai mis l'upgrade quick uk le colleir alu ou se fixe les haubans, mais sui s de tps enbetter avec ca.

j'attend vos réponses merci

[Invité]

si c'est le boitier arrière d'ac qui glisse sur le tube,

moi j'ai collé morceau de grip de skate sur le tube au niveau de la fixation du boitier, j'ai pas encore pu tester mais je pense que ca va aller,

si tu trouves une autre solution qui fonctionne je suis preneur (au cas où...)

[guiwoods 17]

moi c plutot coté chassis que ca glisse, coté boite d'ac j'ai percé un petit trou taraudé dans un des collier sur le coté et mis une vis

[Heli77 1]

Salut,

Moi perso je n'ai pas se problème, mais si je serai toi je retire le tube et sur la partie du tube qui rentre dans l'hélico, tu enduis de l'époxy ou tu collant double face. ainsi le tube lorsqu'il est serré ne sait plus reculer.

[Invité]

Sur ma notice il est prévu une vis 2.2*6 pour bloquer le tube dans le châssis, j'ai pré percé à 1mm.

[YANN62 0]

salut

perso mon logo n'a pas ce probleme ni coté ac ni coté chassi .

par contre etienne a raison , sur les dernière notice mikado conseille de mettre deux petite vis ds les petit trou prevu pour.sur mon logo c dailleur plus les deux petites vis qui tiennent le tube que les vis de chassis

faite attention en serrant les vis de chassi au niveau du tube car ils ont la facheuse tendance a passé a travert et de ne plus rien tenir , cela mais arrivé deux fois enfin une car acheté d'occas deja comme ca , et ca justement en voulant serré les vis a fond pour que le tube de queu ne bouge plus et resulatat , le chassi est raid donc attention .

salut et bon vols a tous

[Invité]

je confirme que mikado conseille de mettre de petites vis dans leur manuel, d'ailleurs elles sont livrées avec les derniers kits

Perso, je n'ai pas eu le moindre soucis

Je n'ai jamais de maintenance a faire sur le logo :clap:

[Invité]

Question bête: est ce que ta courroie ne serait pas trop tendue à froid ? Les courroies kevlar, contrairement aux caoutchouc, ont tendance à se tendre en chauffant.