6HV - Questions méca

[Invité]

Salut,

Après seulement 6 vols, j'ai noté les 2 points suivants.

D'abord, les pieds pale ont pris du jeu, alors qu'à la livraison, c'était ajusté parfaitement. Les vis sur l'axe de pied de pale sont bien serrées, ce doit donc être les dampers, mais dans ce cas, qu'ils fatiguent si vite est pas très rassurant, d'autant que je tourne à 75% des gaz, et que mes vols sont clairement soft.

Avez-vous constatés la même chose, et éventuellement corrigé ou pas ?

L'autre truc, c'est qu'une des chapes qui va de la tête au plateau a déjà pris du jeu.

Bon, rien de critique pour l'instant, elle risque pas de s'enlever en vol, mais bon.

Je me demandais si vous avez vu la même chose ?

En remplacement de ces chapes, faut-il impérativement du Compass ?

Voilà, rien de critique en soi, sauf que je pars en vacances demain avec le petit Cissehachvé dans les bagages

A+,

Fab

[FIGAAATELLU 0]

salut

tout le monde à eu droit à ce petit jeu, il faut installer les rondelles fournies dans le kit...ensuite sa ne bouge plus d'un poil...

Pour la chape j'ai aussi eu le cas (et d'autres aussi..a priori un des quelques défauts de la machine) il faut la remplacer.

http://www.dailymotion.com/video/xhpqff ... neuf_sport

A+

[Invité]

Salut FIGAAATELLU,

Merci beaucoup pour ta réponse.

Après des mois d'arrêt, je commence en mode newbie total !

A+,

Fab

[FIGAAATELLU 0]

derien

amuse toi bien, le 6HV est un régal à faire voler !

je me suis séparé du mien avec regret pour une question pratique (plus trop le temps de passer des soirée à charger

--->2 accus = 1 vol)

mais d'ici cet hiver je pense prendre un bon chargeur et sauter sur le 7HV

A+

[bilou29 0]

hello compassiens

a propos de cette chappe, je ne me souviens plus laquelle ref est la bonne pour le bras plateau/porte pales

est ce la 02-0709 ou 02-0709S?

je ne fait pas confiance à ma notice(02-0709) qui proviens des premiers batchs ou ce probleme etait recurent.

merci

@+Thierry

[nessie 0]

sur mes 2 compass (500 et 6HV) aucune chappe à changer, ni aucun jeu notable dans la tête après 1 an 1/2 de vol.

aucun entretien donc (en comparaison le Protos use de la chappe ou des axes assez facilement, et le porte pale de la tête du G5 prend du jeu en moins de 10 vols, pour ne plus bouger ensuite)

bref, Compass aucune maintenance chez moi.

[bilou29 0]

Salut

je me repond à moi meme^^

ça peut servir à d'autres

les chappes qui vont du bras de commande pied de pales /plateau ce sont les 02-0709S , le S est important!

je viens de crasher (leger)sur une coupure moteur, c'est la 2eme fois qu'il me fait le coup...(contro et moteur d'origine hobbywing 70hv / compass)

en bref, si d'autres ont eu le meme désagrément et ont trouvé la panne, je suis prenneur.

je remets à neuf toute la cablerie et prises de puissance mais bon...suis pas sur que ça vienne de là.

@+Thierry

[nessie 0]

j'ai eu quelques sursauts moteurs aussi au début (moteur stock + cc85hv).

après avoir remplacé les T-Dean par de l'EC5, ça a marché parfaitement et n'a pas bougé depuis 1 an 1/2.

les T-Dean sont sensibles à la façon dont on les soude, et pour un peu que tu n'utilises pas d'anti étincelle, les contacts se noircissent et limitent la zone conductrice.

en EC-5 ça n'a plus d'importance, il y a plus de surface de contact.

[bilou29 0]

Bonsoir Nessie

je viens de changer mes T dean contre les ec5 j'avais aussi ce doute

j'espere que ça reglera l'affaire.

@+Thierry

[richy26 0]

salut j'ai un atom 500 et un 6hv, qui ont 2 ans, et pas mal de vol ,et pour moi aussi ,zero maintenance, jusqua présent,,,j'espere que mon 7hv ca sera pareil ,,,bon vol !!

[mmmax51 0]

Salut à tous,

J'ai un 6hv depuis peu, je l'ai acheté d'occaz à un ami et j'ai vraiment acheté cette machine sans conviction.

Je suis en vacances et j'ai fais mes premiers vols avec , hormis le fait que j'ai trouvé que la machine était assez pointu à régler pour obtenir un résultat nickel je trouve cette machine étonnante.

Polyvalente et très agréable.

Il est clair que je me demande vraiment pourquoi nous n'en voyons pas plus sur les sympos.

Concernant la méca, rien ne me choque , le jeu dans la tête n'a rien a envier à un TT X50, les chapes sont relativement moles c'est vrai mais si ca ne se barre pas a la main, rien a craindre.

L'anti couple = 0 jeu , c'est appréciable .

Je vais continuer à voler et vais voir comment ca vieilli mais vu la simplicité de l'ensemble je suis plutôt confiant

[bilou29 0]

Bienvenu chez les compassiens MMMax ,+ 1 je suis etonné que ça n'ai pas + cartonné, il est redoutable sur le terrain le 6HV. c'est peut etre esthetique, il est vrai que les canopies sont un peu "hasbeen"

de mon coté, toujours le meme probleme de coupures ,ça ne viens donc pas du cablage.

@+Thierry

[mandrake 0]

+1 c est une machine redoutable, un chassis de 500 avec une voilure de 600...

[bilou29 0]

Salut

je suis content ,le probleme de coupures est resolu

c'etait vraimment con... la PK antieteincelle se déconnectait en vol, le contro se mettait en secu...

je pensait qu'elle se déconnectait sur mes atteros loupés sans tours .

ça va pouvoir envoyer à nouveau :dance:

@+Thierry