Yge 120hv

[scorpio59 0]

Saloute !

Je viens de recevoir le yge 120hv avec sa carte mais je me retrouve un peu démunis devant les différents mode pour governor etc... Est ce que c'est possible que quelqu'un m'explique et comment faire ?

Sachant que je devais tourner a 1900 sur le 600se...

Merci

[MaYeuT 9]

Salut,

La notice en francais t'aidera surement: http://www.helidigital.com/shop/attachment.php?id_attachment=14

Merci qui? Merci Marcel et helidigi

[scorpio59 0]

C'est ce que j'ai déjà fait ... Mais je pige pas vraiment la subtilité du governor, venant de cc , sur le logiciel c'etait très simple ...

[MaYeuT 9]

Je projète d'en acheter un d'ici peu, et Yannick sur heli4 m'a préciser ceci:

Pour le YGE quand tu le recevra ne fait pas la même betise que moi : calibrer le gouvernor save sans las pales...

La procédure est de poser l'hélico à plat sur un sol stable, le pas légèrement en dessous de 0° puis faire tourner l'hélico avec les pales, gaz radio à 60% puis voir les tours atteints, puis recommencer la procédure en montant le pourcentage (70,80) une fois les tours maximums souhaités atteints on conserve le pourcentage pour l'idle max et les autres idle se calculent par régle de 3. (Merci Marcel pour l'explication de la procédure)

[tedoune 0]

:doh: :doh: :doh: :doh: :doh: eh bien moi qui va passer en éléctrique d'ici peu sa va pas être de la tarte :doh: :doh: :doh: :doh: :doh: ....

[gautier 4]

Bonsoir,

je trouve pas la methode terrible non plus, cel me rappelle les variateurs smt.....je prefere les kontronik, tu mets une valeur et ça marche.....

Bon vol à tous

[MaYeuT 9]

Rassure toi Tedoune, ca parait souvent plus compliqué que ca ne l'est réellement.

Suffit de le faire une fois et après on se dit que finalement c'est simple.

Tiens du est de reims, je suis d'epernay

Tu vole à la goute d'or?

[Renaud 5]

Pas évident ces reglages..

Vous pouvez pas être plus clair pour les non matheux ??

Donc pour reprendre ce que dit Mayeut:

gaz radio à 60% puis voir les tours atteints, puis recommencer la procédure en montant le pourcentage (70,80) une fois les tours maximums souhaités atteints on conserve le pourcentage pour l'idle max et les autres idle se calculent par régle de 3.

Avant de faire ca il faut mettre le contrôleur en un mode spécial de programmation ??

Tu fait tes tests a 60 % ensuite il faut laisser le contrôleurs en route avant de passer a 70 % ?? Donc une fois les tours maxi obtenue a 60 % tu met le throttle cut ou throttle hold pour stopper le moteur avant de passer a 70 % et une fois le régime maxi atteint rebelote tu enclenche l'un des deux Throttle hold ou cut et tu passe a 80 % ..

Ensuite tu met qu'elle valeur de gaz dans ta radio...?

Tu dis que l'on garde le Idle maxi donc 80 % dans ton exemple .. ce qui fait que le Idle 2 sera donc une courbe plate de 80 % ensuite pour le Idle1 et Normal il faut faire une courbe plate en appliquant une regle de trois sur la base de 80 % c'est ca ??

Donc tu met combien dans cette exemple pour le idle1 et normal ??

[MaYeuT 9]

C'est pas moi qui est dit ca mais Yannick, un membre d'heli4 qui a un YGE. Moi je projète juste d'en acheter un et il a penser utile, apparement à raison, de me donner ces infos.

Moi de ce que je comprend tu choisis le nombre de tours que tu veut en programmant une courbe plate dans la radio, tu test avec le pas a 0° ce que tu as et tu ajuste ta courbe en fonction de ce que tu désire atteindre comme valeur. Ensuite tu te met en mode programmation avancé et tu active le mode gourvernor qui enregistrera automatiquement le nombre de tours.

Pour la règle de 3 je pige pas.

[Renaud 5]

J'ai téléchargé le manuel en Anglais mais il donne pas d'info sur le mode Governor...

Castel creation est plus limpide...

[MaYeuT 9]

Oui mais c'est pas limpide longtemps...Après c'est plutôt charbon lol

[Renaud 5]

En HV seulement.

C'est juste curieux qu'il y est rien d'ecrit dans le manuel..

Il dise juste comment l'activer c'est tout...

Si ca se trouve il y a rien a faire.. on fait une courbe plate et il conserve le nombre de tour a condition de rester dans sa plage de manœuvre ..

[scorpio59 0]

Oui j'avoue que du côté de CC, les contrôleurs tiennent pas la route (j'en ai fais les frais) mais au moins du point de vue logiciel, ça marche du tonerre et pas besoin de s'embêter à calibrer quoi que ce soit ....

A moins que quelqu'un qui ai un YGE veuille bien nous expliquer

[astronome 2]

Oui mais c'est pas limpide longtemps...Après c'est plutôt charbon lol

Oui, je confirme (3 controleurs ICE120HV partis en fumée), je viens de recevoir mon YGE120 commandé chez Helidigital, il est plus imposant, les transistors de puissance font 4 fois la taille des ceux de CC.

J'espère ne pas être déçu car 300€ quand même !

[MaYeuT 9]

Clair que le logiciel et surtout les log des CC c'est de la boulette, mais c'est pas fiable donc rédhibitoire.

J'en ai fait les frais aussi et j'ai franchement pas envie de retenter le coup.

Pour en revenir aux YGE, c'est bizarre comme prog, dommage.

[Renaud 5]

Pour le YGE ca doit etre super simple le tout est de savoir comment il faut faire..

Je vois que Marcel est pas loin...

[mguw 28]

Salut les copains

C'est vrai que la notice est nulle, par manque de temps, je l'ai seulement traduite mais j'aurais du (et je le ferai) la réecrire.

en fait la notice noie le poisson alors que c'est super simple.

le mode governor store, en fait c'est vachement bien car il apprend une fois pour toute les tours min et apres, quelque soit la qualité de l'accu on a toujours le meme regime.

voila la procédure:

Sur la carte, il faut brancher le fil court sur ESC et mettre la rallonge sur RX. Ensuite on débranche le fil long de la voie des gaz pour le remplacer par l'autre bout de la rallonge.

il faut alors tout allumer (propulsion et RX) et programmer avec la carte dans la très grande majorité des cas:

http://www.helidigital.com/shop/86-208- ... ogcard.jpg

- timing: 18°

- brake: OFF

- cut off type: Slow down et Lipo

- cut off voltage: 3.0

- Cells: 10S ou 12S selon

- special Function: stop avec les gaz a 0% et full speed avec les gaz a 100%

( Pour cela programmer une courbe de gaz de 0 a 100%)

passer sur le 2eme niveau en appuyant en meme temps sur les 2 boutons de gauche

- Act Freewheel: ON

- gov mode: gov store

- P gain et I gain on touche pas (0.9 et 0.05)

- startup speed Heli middle

- PWM: 8KHz

- Startup Power: 4%

on eteint, on enleve la carte et on rebranche les gaz

ensuite on calcule ici http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html en gros combien de % il faut pour avoir le rpm max voulu et on fait une droite à la radio (mais en general, sans calculer c'est 70 à 80% si le pignon n'est pas débile)

maintenant on monte les pales, on allume le moteur et on fait un petit statio en commutant de autorot direct en idleup2 (donc 70 à 80%) le temps que le regime se stabilise (30s env visible par un petit acoup sur la queue) et voila c'est fait :dance:

donc mettons maintenant qu'a 80% on a alors 2000 rpm et que finalement on veut un idle2 a 2100, idle 1 a 1850 et un normal a 1600rpm, alors c'est simple une regle de 3:

idle 2 = 80 * 2100 / 2000 = 84%

idle 1 = 80 * 1850 / 2000 = 74%

normal = 80 * 1600 / 2000 = 64%

on programme les courbe plates a la radio et meme pas besoin de remesurer ca sera pile poil. et c'est la grande force des YGE, on peut tourner sur une grosse plage de régime sans changer de pignon, juste en commutant un inter. Sur mes 600 je vole à 2200 et 1200rpm juste en commutant un inter, c'est tres plaisant.

voila

A+

Marcel

[Renaud 5]

Merci Marcel

[scorpio59 0]

Super marcel c'est ce que j'attendais !!

Et du coup le fais de retirer les pales et calibrer, faut-il le faire ou non ?

Merci

[mguw 28]

ben non sur certains helico avec un mauvais choix de pignon c'est pas fiable

maintenant on monte les pales, on allume le moteur et on fait un petit statio le temps que le regime se stabilise (un petit acoup sur la queue) et voila c'est fait :dance:

[Renaud 5]

Quand tu arrive a la phase on monte les pales et on allume le moteur ton contrôleur sera donc déconnecté de la carte donc tu sera en phase de vol normal ??

C'est pas a faire dans la continuité de la programmation ??

Merci

[mguw 28]

ben oui, en vol vaux mieux pas avoir la carte qui pendouille dessous, et en plus tu va avoir du mal a faire tourner le moteur avec la carte

[Renaud 5]

Donc c'est a faire après avoir paramétrer le contrôleur avec la carte..

On peut donc éteindre et relancer avant cette phase de vol

Cool .. Ca paraissait évident mais bon ca coute rien de poser la question ..

Merci Marcel tu es un chef.

[jojoheli 0]

Slt Marcel, pour la programation, il faut alimenter le controleur avec l'accus de propulsion a 50V (12S)ou bien on peus le faire avec un accus 25V ( 6S)?, merci.

Joël.

[mguw 28]

SAlut

je pense que ca marchera aussi avec un 6S

A+

Marcel