Arrivage du YAMADA 120 en france .

[satartim 0]

Salut

En me promenant sur la toile française, je suis tombé sur cela !

ARRIVAGE du nouveau moteur YAMADA 120 !

Ce moteur a était mise au point pour rivaliser avec les machines électriques comme le Rave 90 ou le 700E.

Il sera vendu avec ou sans pot,le pot est un hatori qui je pense fera sortir tout sa puissance au moteur !

Reste a voir le temps de vole !

Pour les mécaniques, elles devraient tenir vue se quels prennent en électrique !

http://www.centraisvoip.com/models/inde ... ct_id=5164

[Stef 69]

Salut

Clair qu'au niveau patate, ça devrait le faire...

La conso serait pas trop un handicap...

En F3C, ça devrait faire la différence...

Mais au niveau tarif et conso, faudrait faire le calcul entre cet upgrade et un upgrade en électrique...

[fisheye 29]

la course a l'armement est en marche !

Ne pas oublier d'ajouter a votre machine a mon avis une petite liste d'options pour eviter les surprises:

- renfort de hauban

- chappes renforcées

- couronne KDE

....ect

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Il arrive oui.... mais à petits pas tout de même...

Sinon pour ce qui est de la conso, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, il faut compter une minute de vol de moins par rapport à un YS 91SR-S, donc ça reste très raisonnable vu al différence de puissance 8O .

Après, si effectivement on veut tourner à 2350rpm, ça envoie très très fort certes, mais ça nécessite de bien rigidifier la machine (sur un 700 en tous cas, après je ne sais pas). Maintenant, l'intérêt n'est pas forcément d'atteindre ces régime.... Un petit 2100rpm, avec la démultiplication adaptée, ça donnera un véritable camion niveau couple !

Tristan

[Oli 0]

De bonnes noix de démarrage, de bonne tige...

[Pitounet 4]

Je pense qu'on oublie aussi les vibrations.

Quand je repense à la vidéo de Tim Jones ou il explique que les grommets de canopy ne tiennent pas, ça fait un peu froid dans le dos.

Et les vibrations, ça risque pas de faire souffrir la méca aussi.