compass 7hv / nouvelles photos

[Quentin29 19]

Salut

Meme vidéo qu'avant avec de la musique de fond

Les pieces du 7hv sont enfin dispo :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

a+ quentin

[mg73 0]

Bonjour

Désole de m'introduire sur ce poste mais je suis a la recherche d'un hélico qui vient de sortir mais je ne me souvient plus du modèles il me semble que c'est celui ci mais celui que je cherche avais une bulle vert fluo avec une toile d'araignée de dessiné dessus, serait t'il le 7HV avec une nouvelle bulle ou pas

Désolé pour l'intrusion sur ce poste

[Twister37 0]

ça serait pas le logo 800 dont tu parles mg73 ?

[mg73 0]

Superbe dans le mille Twister37 c'est bien ca :clap: :clap:

je te remercie

[RORO3D 7]

salut, désolé de taper l'incruste...

je me présente Rodolphe, 35 ans; Le Havre 76 ...addict depuis 4 ans et tout juste débarqué sur FH (

si je fais des maladresses...désolé

je vois que 2 déja on eu une pptite galère avec l'AC...peux tu en dire + ? et surtout sur quoi as tu agit pour y remédier?

(on implante l'électro sur le mien demain et les tests vont suivre ).

1950 rpm c'est ton Idle UP1 ? je vol actuellement avec trex 600 qui tourne à 2200 en idleup 1 et 2400 en ildeup...ça fait quoi sur un compraraison sur un hélico de cette taille ?

merci pour tes tuyaux je vous ferais un pti retour une fois réglé...

@+

[Quentin29 19]

salut rodolphe!

pour nous, l ac ,pas de probleme particulier, juste la tringle de commande, coté, servo ,pas facile a ajusté, elle frole la platine superieur, a voir pour les reglages de fin de course de l ac .

pour nous, les vols s enchaine sans probleme c est une machine vraiment top!

bon vols

paul

[lolofly 0]

Hello !

Quentin est dans le vrai :hand: . j'ai effectivement relaté quelques difficultés avec l'ac finalement vite résolues avec un peu d'huile et surtout un Beastx (V3) en paramètre "Taux de conservation de cap" réglé sur "faible" (plutôt que normal*) :shhh:

Je me permet de relayer un post "Helifreak" avec de belles photos et vidéos de présentation de config plutôt musclées sur 7HV :drool:

http://helifreak.com/showthread.php?t=336279

j'ai le sentiment que l'on a pas fini d'en causer de ce Compass :clap:

[RORO3D 7]

merci les gas de votre retour.. si la météo le permet, on va faire les 1ers vols ce weekend....

vous pensez quoi globalement de la qualité ? la notice on en parle pas...je suis déja une courge en montage..à déconseiller aux novices d'après moi.... l'implantation de l'élec un peu galère pour faire un truc propre On a du couper des vis..no coment, 1 vis de foirée...

les pàles d'Ac, vousx avez gardé celles du kit ou passé sur du Edge ou autre ?

par contre quel gueule !!!!!!!

@+ et bon volssssssssssssss

[Quentin29 19]

Salut,

Nous pour les pales d'ac nous avons des kbdd extremes, elles sont bien, mieux que celle d'origine.

Pour le montage, je l'ai fait sans notice et je n'ai pas trouvé tres difficile.

J'ai aussi eu une vis de foiré donc maintenant je ne sais pas en cas de crash comment la démonté a part repercer dessus

Et pour ranger les fils sa passe mas les paquets de fils sont a l'arriere.

a+ quentin

[oliver76 0]

Salut,

J'ai aussi eu une vis de foiré donc maintenant je ne sais pas en cas de crash comment la démonté a part repercer dessus a+ quentin

salut , pour ta vis un cou de dremel avec un petit disque tu fait une saigné comme une tete de vis pour tournevis plat et le tour est joué ...

[Quentin29 19]

Salut,

Non pas possible, c'est un vis qui tiens la plaque pour le contro tout a l'avant, elle est plate et ne dépasse pas du carbone

a+ Quentin

[oliver76 0]

Salut,

Non pas possible, a+ Quentin

faire chaufer un peut la vis pour ramolir le frein filet avec un fer a souder ! ci non pas le choix :think: perceuse !

[bilou29 0]

Salut

si tu as encore de la boc-presse 648, tu peut toujours comme dit precedemment chauffer au fer a souder pour ramolir le frein filet, et tant que c'est chaud tu colles la clé(à la 648 ou 638) attends 1h ou2 et c'est possible que ça tienne assez pour desserer.

@+thierry

[richy26 0]

salut tu mat le bout de ta clef btr avec une marteau pour qu'elle ne rentre plus dans la vis, apres tu la presente devant ta vis en alignant les faces 6 pans au mieux, et re petit coupe de marteau, ca doit rentrer en force!!plus qu'a esperer que ca tienne pendant le dévisage, (faut prendre une clef btr tourne vis, c plus pratique ...bon vol

[bilou29 0]

pas evident de mater une clé BTR ou alors faut qu'elle sorte du pire magasin de bricolage (de la guimauve quoi^^)

et de plus retaper sur l'helico sur une plaque de carbone vissée elle meme sur 2 autres plaques de carbone...pas glop!

my 2 cents.

@+thierry

[RORO3D 7]

SALUT TOUT LE MONDE !!

1ers vols test aujourd'hui....environnement hostile, ma femme a dénombré 27 piqures de moustique ds mon dos..

1950rpm en idle 1 semble pas mal, sa sonorité change à 2000rpm...je vais voir en vol..la réaction du cyclique semble très douce....une réaction très différente de mon 60L.faut trouver le bon réglage......l'Ac me semble "flottant", mon chef mécano, me dit qu'il n'est pas assez libre..c'est comment pour vous ?

vous avez gardé la gaine thermo préconisée ?

Le bruit est sympa dès que je peux, je lui met des edge :-)a et quel gueule en l'air...il fait énorme :-)

merci aux gas du MACE, tout le monde soucieux de le voir voler...top;-) les pationés, ya pas à chier !

jvais refaire des vols pépères, je controle les visseries, on va finir pas le régler a pti oignons.....

en tps de vols, vous avez quoi?

bons vols ..peut être demain si je négocie bien...

@+

roro

[Quentin29 19]

Salut,

Moi je ne sais pas a combien je tourne. mais je tourne a 100% de gaz

Pour l'ac oui il est un peut dur, au niveau de la chape sur le boitier d'ac.

Oui c'est souple au cyclique mais précis.

Tu as le moteur d'origine dessus ? plein pas je trouve que ce n'est pas surpuissant, moin qu'un t700e

a+ quentin

[Renaud 5]

Salut quentin

Toi qui a les deux lequel tu conseillerai entre le t-700 et le compass 7 hv?

[Oli 0]

Moi qui en ait aucun des deux, je ne reponds pas, c pas la peine, lol

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[Renaud 5]

Et c'est bien dommage Oli car tes conseils sont toujours avisés..

[Quentin29 19]

Salut,

le 7hv est beaucoup plus précis, les servos torq y sont pour quelque chose.

Une plus grosse présence en l'air pour le 7hv.

Si tu cherche de la puissance, c'est le 700MX, mais tu peux quand meme bien voler avec le moteur du 7hv, il faut etre moins violent sur le pas.

Le 7hv un peut plus lourd que le trex avec les memes accus.

Je vol plus avec le 7hv qu'avec le trex700.

Mécaniquement et structurellement le 7hv est plus "logique" et "simple" qu'un t700.

Le t700 reste pour moi la réussite d'align et un exellent helico.

Si je devait en garder un ce serais le 7hv.

a+ quentin

[Renaud 5]

Ok merci pour ce retour

[lolofly 0]

Bon, j'ai les deux.....alors je m'y colle

pour info : sur mon 700E ----> HKIII 4035 560 KV (pignion 12), sur mon 7HV ----> 700MX 510 KV (pignion 15) :shhh:

du CCHV160, du 610 & 650, Beastx sur les deux !

Autant vous dire tout de suite que le 700 avec le scorpion est très musclé (gov setRpm : 1750, 1925, 2075), hyper stable mais aussi super vif (EDGE fbl)...............un vrai bonheur..........je pose après 6 min 30 avec 20% restant :clap:

C'était donc le cahier des charges minimun pour le 7HV :hand:

Avec le 700MX la puissance est au rendez vous (gov 1750, 1925, 2050) mais c'est plus onctueux par contre ça file comme une balle... 8O ....c'est moins posé également (lock) plus doux sur le cyclique et vraiment précis (SAB 690 FBL).

J'ai le sentiment de devoir "plus" le piloter que le 700....mais quelle gueule en l'air :drool:

je pose à 6 min 30....avec 20 %........le bilan est vraiment génial..... :dance:

:hand: Je garde le 7HV....(je trouverai bien un 700E d'occase à bon prix un de ces quatre)

[rsbull88 0]

LOL Oli !

Inutile ...!

[Charles GIrardeau 0]

Salut,

Moi je ne sais pas a combien je tourne. mais je tourne a 100% de gaz

Pour l'ac oui il est un peut dur, au niveau de la chape sur le boitier d'ac.

Oui c'est souple au cyclique mais précis.

Tu as le moteur d'origine dessus ? plein pas je trouve que ce n'est pas surpuissant, moin qu'un t700e

a+ quentin

Peut-être regarde du cotée de tes accus ? Ils ont peut-être un taux de décharge pas assez élevé ?