Incidence cyclique

[Invité]

Salut à tous !

Je suis en plein dans les réglages du CCPM après le changement de quelques pièces mon 450 Pro. Du coup, je me pose quelques questions sur l'incidence du plateau cyclique.

• [*:35oynz51]Quelles sont les meilleures valeurs ?
  Sachant que je pratique un style de vole plutôt Sport ou Pépère maquette, pas de 3D. [*:35oynz51]Quelle est la meilleur façon de la mesurer ?
  J'utilise un incidence-mètre numérique, monté sur une pale placée dans l'axe du tail Boom, je donne du manche "ailerons" et je prends la meusre, puis je tourne le rotor de 90° pour placer les pales perpendiculaires à l'axe principal, donne du manche "profondeur" et je prends la mesure. Est-ce la bonne manière de procéder ?[*:35oynz51] Si le débattement est trop grand, quelle est a meilleure façon de le limiter, mécaniquement ou électroniquement ? Dans le cas d'un réglage mécanique, comment procéder ?

D'avance je vous remercie pour les infos !

Bon vols à tous !

[den 2]

la méthode de mesure est bonne . juste bien penser à mettre le pas collectif à 0° auparavant.

Pour rester dans les classiques, entre calme à 4 ou 5° et 3D à 7°, cela fonctionne. Après chacun adapte suivant ses besoins spécifiques.

Pour ma part, j'effectue les réglages dans le swashmix(valeur profondeur et ailerons donc) tant que les valeurs restent correctes. on peut aussi agir dans les menus dual rate, mais régler à la base dans le swashmix permet de garder intact les rapports de dual rate déja éventuellement enregistrés.

Si on se retrouve en butée quelque part, (ce qui arrive rarement avec les réglages préconisés des constructeurs) on peut agir en déplacant les boules sur les palonniers des servos cyclique.

[Invité]

Merci Den....

Décidément tu es sur tous les coups !!! (Tu m'avais déjà aidé à régler un problème AC il y a peu :dance: !)

Ok... et bien on ne peut pas être plus clair ! Je vais donc rester sur 6° d'incidence au cyclique, ça semble être un bon compromis.

Merci pour ces précieuses infos ! :clap:

Bon vols et @++