Nouveautée Spektrum: DX7S

[den 2]

Suivant le style de pilotage et aussi la façon dont on tient les manches, une course réduite peut être intéressante.

Quand on pilote en pincettes, par exemple, cela peut demander pas mal de mouvements de la main pour aller de butée en butée et un poil de débattement de manche en moins peut certainement aider.

Comme en ce cas, des manches plus longs et cette tenue donne plus de précision, pas trop de pertes de ce coté. Peut-être juste un peu en résolution ?

[helicopat65 0]

C'est une bonne explication.

Par contre si on laisse les butées, comment fait-on pour avoir tout de même toute l'amplitude des gaz et aussi du pas en pourcentage. Actuellement, je n'ai que 10% à 90% grosso modo. :think:

[BertrandR 1]

Il y a un recalibrage à faire, mai sje ne sais pplus comment faire de tete.

A+

Bertrand

[helicopat65 0]

J'ai trouvé comment faire le recalibrage ... mais on ne peut pas dire que c'est grâce à la doc qui n'en parle même pas. Vraiment nuls chez Spektrum sur la mise en oeuvre de la DX7S!!

En fait, il faut passer par le changement de mode en mode paramétrage système, qui génère un recalibrage. Puis refaire un cht de mode pour revenir en mode 1 et regénérer encore un recalibrage.

Au passage, encore une insuffisance de la doc, car nul part il n'est indiqué comment on se met en mode "paramétrage système". En fait, il faut appuyer sur les deux boutons back et clear simultanément à la mise sous tension ... ça ne s'invente pas!!

[BertrandR 1]

Merci pour les infos.

Pour ça que je n'avais pas eu le pb, j'ai passé dans le mm temps la radio de mode 2 à mode 1.

[helicopat65 0]

Autre solution plus simple pour passer en mode "paramétrage", il faut appuyer sur le roller à la mise sous tension.

ça ne s'invente pas non plus ... :dance:

Et pour le recalibrage, ilsuffit donc d'aller dans "paramétrage", puis "paramètres système", et de défiler les pages pour arriver à la 4è ... c'est la page "recalibrage".