Servo fou

[DELTA 11]

Bonjour,

Je viens de tartiner mon Raptor, alors que celui-ci était possé au sol, rotor tournant, moteur en route, en attente de décollage !

Soudainement, l'hélico s'est penché la gauche sans aucune action de ma part !

Personne sur ma fréquence, accus chargé en émission et réception.

A l'approche de la bête, le plateau cyclique est penché sur la gauche et n'est pas dans sa position normale.

Je regarde ma radio. Pas de manche en buté ! Je donne un ordre à droite pour remettre un semblant "d'ordre" sur plateau. Mes actions me donnent bien des mouvement qui vont de droite à gauche, mais manche aux neutres, le servo reste bien bloqué sur la gauche.

Le servo utilisé est un HITECH HS-605BB. J'ai démonté celui-ci. Pas de trace de dents abimés, pas de points durs. Les dents du palonier ne sont pas abimés, et le palonier en lui même n'est pas abimé.

Aurais-je eu un décalage mécanique de mon neutre ?

Merci de vos réponses.

[Djidane 1]

tes trim sont au centre?

tu a pas un inter qui décale le neutre?

dans ta radio, tu a pas un menu pour vois la position que tes servos doivent avoir, si oui, jette un coups d'eil voir c'est c'est pas la radio qui fait ca

tu a quoi comme radio?

[Patrickdup 0]

Moi sur mon premier Freya j'avais des 605BB et j'étais content!!

Mais pas mal de crashs inexpliqués (commandes bloquées) m'ont fait investir dans des Futaba!

[DELTA 11]

Bonsoir,

L'ensemble de mes inters ne peuvent pas altérer le fonctionement du servo du cyclique longitudinal. J'ai tout testé avant de démonter le servo en question !

Ma radio est une JR 3810 et j'ai testé celle-ci sur un autre modèle. Et les ordres donnés sur l'ensemble du plateau cyclique sur ce modèle, ne montre pas de problèmes !

Drôle de crash tout de même.

[DELTA 11]

La raison, me dicte bien sur de ne pas remonter ce servo défectueux dans la machine !

Je ne vais pas tenter un noueau crash. Il ne me resta plus qu'a racheter un servo et un jeu de pales !