Config 700E 3G

[uvasheka 10]

Bonjour à tous,

Certains le savent déjà, je compte passer prochainement à l'électrique. Plusieurs raisons à cela: le cout évidement comparé à la classe 90 nitro, et surtout la disponibilité du carburant car je risque de déménager et retrouver la région centre dans les mois prochains (voir l'année prochaine).

Étant encore une "sombre buse" en électrique (et quelques fois en nitro également ), je me permets de récolter un maximum d'avis avant de faire mon choix définitif. Voici la config' arrêtée à ce jour:

Machine: 700E FBL;

Moteur Align inclus dans le combo (est il bien, faut il le changer? si oui Scorpion? Turnigy?)

Servos: BLS451; AC: DS650;

Contrôleur: CC110HV;

CCbec pro alimenté par 6S;

récepteur Futaba 6008HS;

BeastX (ou GY750?)

Accus Turnigy 2x6S 5000mA (quand il y aura du stock!)

Je suis preneur de toutes les remarques de personnes expérimentées sur ce choix, et sur les choses à changer éventuellement et/ou à modifier.

Vous en remerciant par avance,

Stéphane

[mbcopter 0]

Align 700 E superbe machine ,mais il ne faut pas cracher.....

Que du plaisir au pilotage ,mais le chassis est trop fragile.

Et Align ne vend pas les kits seuls de remplacement, alors il faut acheter le kit complet avec l'électronique qu'on a déjà , ...du marketing Chinois.

Et tout ça avec le savoir faire des français .......

Un grand moment de sortir une machine française

[uvasheka 10]

le chassis est trop fragile

Sur la version nitro, pas de soucis. Y a t il des choses à prévoir sur la version électrique?

[juanito 12]

Il faut bien tapper pour abimer le chassi .Jamais abimé un chassis de T rex ( quelque soit la taille.)

[Quentin29 19]

Salut,

Les kits seul sont le chassis entier ou juste les flans car les flans ils les vendent seul et les pieces de 700 se trouvent pour reparer.

a+ quentin