Axe et noix de démarrage du Velocity 90

[thomas74 1]

Salut,

J'ai eu récemment des problèmes avec l'axe et la noix de démarrage du Velocity 90. J'ai d'abord cassé en deux la noix de démarrage au démarrage du YS91SRS. Suite à ça j'ai remis une noix identique à la place. Puis quelques jours après j'ai aussi cassé l'axe de démarrage au niveau du méplat pour la vis de la noix. Cette fois là au démontage, l'axe était comme scellé dans l'embrayage ! J'ai du y aller au marteau pour sortir l'axe, le roulement est venu avec d'ailleurs. Que l'axe casse ok, je peux comprendre, mais qu'il soit bloqué dans l'embrayage j'ai pas compris d'autan plus qu'au démontage le roulement était ok et l'axe à peine marqué. Bref, du coup j'ai changé toutes ces pièces, embrayage axe et noix. A la réception des pièces j'ai remarqué un net changement de la noix (cf photo, les deux sont de chez Outrage) la nouvelle était bien plus épaisse que l'originale comme si ne n'avais pas été le seul à l'avoir brisée en deux ! Par contre l'axe n'a pas l'air d'avoir changé. Donc pour ceux qui on encore la noix d'origine, prenez vos précautions, c'est quand même dur d'arriver au terrain motivé comme tout et de casser la noix au 1er démarrage

A+

[mbcopter 0]

Et moi aussi j'ai eu le meme problème.

La noix est trop fragile (déja 3) pour démarer le srs et deux fois l'axe de démarage bloqué dans le roulement de l'embrayage.Bonne chance pour la sortir :violence-xloc:

[thomas74 1]

J'ai vu qq part que l'axe de démarrage du T-REX 700 allait aussi, si ça m'arrive encore une fois j'essayerai ça.

[fisheye 29]

J'ai rencontré exactement le même problème que toi

la noix avait ripée sur l'axe (impossible a démonter) et l'axe de démarrage a grippé dans la roue libre de l'embrayage.

J'ai moi aussi changé embrayage/axe/noix

[Oli 0]

Ca vient surtout du Srs et du demareur align.

Sur align g aussi cassé un axe.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[fisheye 29]

Je n'ai pas de démarreur Align mais un dynatron .... Ce moteur a bien trop de couple

[eric67 0]

Moi j'utilise le demarreur robbe et lipo 3S... j'ai une bonne vingtaine de démarrage voire plus et la noix est toujours d'origine... un ami les cassait regulierement, mais son demarreur dynatron etait alimenté par un lipo 4S.... depuis il est repassé en 3S et plus de casse. Le démarreur align a aussi trop de couple et l'embout abime l'empreinte (testé une fois et ca m'a suffit).