OS91 - plus de compression

[kawaz 0]

Bonsoir tous,

Petite question avant de passer commande. J'ai eu ce jour une petite surprise avec mon 91. Plus de compression du tout, on peut tourner le vilo à la main

Le moteur a dans les 20L.

Après démontage, tout semble OK. Pas de traces sur l'ensemble chemise/piston. pas de jeu sur la bielle. Les roulements tournent ronds

Alors, Le remplacement du segment suffira t-il à lui redonner la jeunesse de ses premiers réservoirs ??

Merci d'avance pour vos réponses et bons vols.

Nicolas

[REX2.0 2]

salut

est tu sur qu il y a pas une fuite quelque part.vérifi l étenchéiter de ta culasse et du bouchon de carter car a 20L c est pas normal.a 200L je t aurais dit normal.

a+ mick

[kawaz 0]

salut,

je pense surtout qu'avec le changement de temperature de ces derniers jours, il a pris un petit coup de chaud...

je changerai le joint par la même occasion.

[Invité]

bonsoir, plus de compression,je pense tout de suite au segment de collé ne faisant plus étanchéité.La culasse peut etre désserée ou déformée (regarder s'il n'y a pas de traces brunes sur la portée du joint de culasse en alu ,cela serait une prise d'air aditionnelle,pas bon du tout!) Remplaçer le joint alu de la culasse lors du remontage..Vérifier si il n'y pas eu arrachage de metal au niveau piston (amorce de serrage) Bien regarder aussi l'état impecable de la chemise(sans aucune traçe de rayure) Si tout est parfait, 1 simple changement de segment sera parfait .... Vérifier aussi l'étanchéitée de la glow (filetage en bon état de la culasse..Bien nettoyer l'intérieur du moteur avant remontage puis passer 1 coup de souflette en dernier.Remonter le tout a l'huile de machine à coudre,a fusil ou autres tel que 3 en 1 ...Sur ce, bon remontage et ensuite bons vols!! a+

[kawaz 0]

Merci Grosminet. Non, aucune trace sur le piston et la chemise est en excellent état.

Merci encore, Nicolas