Point dur axe AC

[Invité]

Bonjour à tous,

Je viens de finir de régler un Trex 550 E neuf et je me pose des questions sur le fonctionnement de l'AC.

Le servo (DS 620) frétille de manière importante et la mécanique semble forcer.

En déchappant la tringle de commande le servo ne frétille plus.

En testant manuellement la mécanique je sens franchement un point dur.

Sachant que tout est neuf (donc axe pas tordu ) est-ce que vous avez la même chose ?

J'ai tenté de graisser l'axe...idem (donc j'ai essuyé la graisse).

J'ai ré re re vérifié le montage (en démontant remontant le tout) et ça semble correctement monté.

A+

Georges

[jojoheli 0]

Slt, faut regarder sil n'y a pas du frein filet dans le mecanisme de l'AC, dans les petit palier d'attaque du porte pales d'AC, ca arrive des fois et ca freine le system, voila

[Invité]

Merci pour ta réponse.

J'ai vérifié et rien ne bloque individuellement.

C'est l'ensemble qui peut bloquer...parfois oui...parfois non.

Je redémonte tout demain soir pour re re re vérifier

A+

[Invité]

J'avais un point dur également sur l'AC de mon 550. Cela venait du pignon qui se trouve en bout de queue dans la continuité du torque tube. Il ne faut pas hésiter à bien appuyer pour qu'il entre complètement en butée dans le bloc en alu. Le mien dépassait d'environ 0,5mm et du coup les engrenages ne "glissaient" pas exactement.

[lucho95 1]

il ne faut pas trop que tu serres les 2 vis que je t'ai marqué en rouge sur la photo, c'est cela qui fait le point dure!! j'avais beau poncer l'axe le graisser rien ne marchait et au bout de la 3ème tentative s'étaient ces 2 vis qui été trop serrées et qui faisaient le point dur.

[Invité]

Merci pour vos réponses.

Ce sont effectivement les deux vis que tu indiques sur la photo qui étaient ben trop serrées.

En fait mon AC est arrivé tout monté et il y a du y avoir un léger excès de frein filet

A+

Georges