RJX TEAM FRANCE recherchons pilotes ou représentants

[Invité dark_vador]

Cé sur qui il a eu quelque un qui ont eu de la viserie de moins qualiter alors les gens en ont parler et la companie RJX a fait les correction aussitot alors rien a craindre va etre changer pour avoir la machine ''Parfaite'' mes les pièces en circulation seront vendu et tout les pieces ou kit recommander seront avec tout les amilioration apportter.

Donnez-nous de vos nouvelles

Ahhh voilà une bonne nouvelle, car c'est vraiment un point noir dans le kit que j'ai monté

Bon vol

[Raptoros 0]

Je dois être fatigué moi ce soir, quand je regarde les video, j'ai l'impression qu'elles sont accélérées... on peut faire parti de la Team au ralenti?

Ca a l'air de tourner rond tout ca dans tous les cas!!!

[helitoftere 5]

Bonjour a tous

Je tien a m'excuser pour mes faute, ponctuation d mon test car ne l'oublier pas je suis un Québéquoi qui parle le Québéquoi et qui est pls parler 90% tu temps en anglais alors je ne suis pas un Francais de France et il y a des expression que je ne comprend pas du tout alors a l'occasion a trouve vos expression tres drole et ca ma fait rire tout simplement et ca fait du bonheur dans ma journée

...........

je ne savais pas que tu étais Quebequoi (nièse moi pas, tabernacle .....osti d'hélico je sais pas si j'écris bien lol )

Pour voir un peu, ça donnerait quoi si tu nous parles en Quebequoi?

[Invité]

pour permettre une ouverture du marcher en France les prix seront 30-35% moins cher que ce site aerofever ou presque alors aucune raison d'aller magasiner ailleurs maintenant.

Alors de cette facon vous aurez votre marge et les prix ne seront pas plus cher qu'ailleurs et je peut vous assurer qui ni aura pas d'autre revendeur en France nous fait toute en notre pouvoir pour maintenir un bon control, nous nous tenon tous.

Nous tenons vraiment a travailler avec vous les Francais sur ce projet RJX X-treme 50 France allors nous feront tous pour en faire votre totale satisfaction.

salut

je vais me faire l'avocat du diable et dire tout haut ce que pas mal de gens se disent tout bas.

mais c'est aussi pour faire avancer et clarifier les choses.

commençons par le commencement.

nous sommes quelques uns déjàs à posséder cette machine, les premiers l'ont acheté chacun de leur côté sans concertation, puis par un heureux hasard bigbok a posté un sujet sur le forum et a validé sans le savoir (car j'allais commander dans la semaine) mon choix sur la boutique.

puis les possesseurs connus sur ce forum ont commencés à ce manifester! les messages se sont succédés...

des kits ont été commandés suite à l'engouement des premiers acquéreurs.

suite à l'avalanche de post sur l'xtreme tu apparais, post à tout va, propose de monter un team et maintenant tu es l'importateur exclusif et garanti des prix défiant toute concurence!

personnellement je suis très méfiant et quand on me carresse dans le sens du poil d'une main je regarde si dans l'autre il n'y ai pas un tube de vaseline pour la suite!

je suis très attaché à ma liberté et le mot contrôle me fait peur!

qui dit monopole d'importation dit aucune concurence et contôle des prix ce qui n'est pas bon pour le consommateur!

j'estime avoir le droit d'acheter ou bon me semble et continuerai de le faire soit dit en passant.

alors à toi de me prouver et de prouver aux autres que j'ai tort, prouve nous tes dires, j'attends de voir les tarifs et le service que tu promet, car je suis comme st thomas je crois que ce que je vois.

j'éspère de tout coeur que ça ce terminera par un partenariat et non une dictature!

à+

livier: un homme libre qui tiens à le rester!

[Mimache 0]

Les prix moins cher mais pendant combien de temps ?

Interdiction d'acheter ailleurs ?

Trop de contrôle amène aux excès parfois ...

Concernant les avantages des REP j'en ai parlé en mp ...

[Invité]

Salut

Oui j etais d accord pour etre informer sur cette machine, et l arrivée de bfcarboon etait bienvenue pour avoir des infos.

Cependant si il faut faire des courbettes pour avoir ses infos, non merci, il peut passer son chemin.

De toute facon faut pas rever, il croient faire bouger en 2 mois les gens ici avec une seule machine, mais nous on essaye depuis des annees, ca commence a bouger, mais dans nos club faut pas oublier qu on est pas apprecier par les avionneux.

Alors si il veut se faire du blé je crois que c ets pas chez nous que ca va marcher.

De plus il nous jette deja a l avue l arrivée de l extrem90, hey on est francais mais on est pas dup non plus.

Moi ca m inquiete un peu l aconception d un 90 sur une base de 50, les contraintes ne sont quand meme pas les memes...

Apres c est pareil que aviator, cela n a rien de bon d etre obliger d acheter que chez lui, et je vais certainement pas prendre cette machine a cuase d echose comme ca, faut pas exagerer sur ce coup la.

Pour les possesseurs de l extrem, avez-vous envoyez de smails a aerofever en lui demandant si vou sallez pouvoir lui commander des pieces pour de futur crash, ca serait bien de le savoir, car si on peut reellement acheter qu au canada, je leur laisse bien volontier cette machine qui a mon avis marche ptet aussi bien qu un t600, mais avant de le depasser faudra deja avoir les doigts necessaire.

@ +++++++

Phil qui revient un peu de son engouement par rapport a l action de bfcarboon

[Invité]

Salut

Align, Align quant tu nous tiens....

Laissons place à ce concurrent, et arretons de nous centrer sur le T 600

Moi je pari que sur le T 700 la tete sera réglable et pourquoi pas un upgrad sur nos 600, si ils n'y ont pas pensé....ils vont palier

Mais si cette marque peu faire baisser les prix de nos joujou à la concurrence c'est tout bon.

Maintenant si le 90 et aussi bon que le futur T 700 pour moins cher le portefeuille fera la difference

[Invité]

Biensur qu il faut laisser place a la concurrence ca c est indeniable.

Mais la concurrence doit laisser un libre choix de magasins pour pouvoir se fournir en piece.

Là apparement ca n en prend pas le chemin.

@ +++++

[Invité]

La je suis d'accord avec toi

sinon on se dirige vers la commercialisation du synergie et là c'est nul !!!

Si moi j'ai envie d'acheter au US ou un autre en France et les autres chez le pays du soleil levant laisson le libre choix au consommateur.

[winston 0]

Hello

15-30% de rabais pour un pilote qui représente la marque je ne trouve pas énorme, c'est même léger... ensuite ok c'est cool les pilotes en question seront habillés comme de vrai pro, mais au vu de ce qui précéde ils seront loin d'en avoir les conditions.

Mais alors ce qui me frappe le plus c'est que dans ton alléchante offre tu ne propose même pas le carburant gratos, au moins pour les démo.....Franchement le mec qui se déplace au quatre coins de la france a ses frais et qui fait des démo en payant de sa poche pour un pauvre rabais de 15-30%, c'est qu'il doit avoir un trop de thunes ou qu'il a pas tout compris.

A mon avis il va te falloir revoir tes cours de marketing. Sorry je veux pas être agressif mais le rabais que tu proposes c'est pas beaucoup plus de ce que j'ai des fois dans certains magasins sans représenter qui que soit.

A+

[helitoftere 5]

15-30% de rabais

c'est un peu mon avis aussi.

Je pense qu'il faudrait revoir les avantages pour le pilote à la très grosse hausse car il y a des pilotes à qui les frais de deplacement pour representaion sont remboursés également.

C'est la même chose que s'il était VRP en France. Tous frais de déplacements sont remboursés à savoir :

-Frais routiers (carburant, peages, train ...)

-Frais d'hébergements quand il y a besoin (hotel)

-Frais hotelier (restauration)

c'est vrai que 15% - 30% de remise ce n'est plus ou moins qu'une simple remise de solde quand on est actuelement en France dans les boutiques d'aeromodelisme.

Le kit habillement je ne pense pas que ce soit ce qui coute le plus chere

Et pour les avantages magasins....on a encore rien entendu à ce sujet

La négociation va être rude

[Invité bfcarbon]

Rebonjour a tous les septiques

Bon je m'explique je vois que personne n'a compris .........

Les escomptes de 35% seront appliqué sur les prix que vous voyez présentement sur Aero fever alors la il y a une grande differrence a comparer nos prix ici au Canada car nous on doit payer le max de transport.

Vous ne serez pas obligé d'acheter tout ici au Canada voyons ca na pas de sens il y a présentement des pour parler avec quelques Dealer Francais qui vont vendre l'X-treme 50 il seront plusieurs, vous aurez tous le choix d'aller les acheter ou vous voulez en France bien sur, je vous tiens au courant aussitôt qu'il y en a un en France.

Pourquoi je dis ''Controle'' je ne veux pas dire un monopole et des prix plus haut je veux seulement vous dire que tout les kits devrons etre acheté en France mais ou vous voulez ??

Les prix seront aussi compétitif qu'ailleurs, alors il ny aura aucune raison d'acheter ailleur c'est ce que je voulait dire

Tout les vendeurs de RJX Hobby on la même devise on n'a tous le droit de vendre partout ou il n'y a pas de distributeur, dans ce pay si il y en n'a un on na plus le droit ....

Cela n'est rien contre les clients bien au contraire c'est pour les distributeurs que cette consigne existe s'applique car si les distributeurs de RJX vendent ou il y a déja un distributeur RJX bien la c'est un probleme, car la ligne de distribution est cassée et mets en rogne des distrubiteurs,

alors ce controle est seulement pour rendre heureux tout les distributeurs de RJX sinon en bout de ligne RJX doit répondre a tous ses distributeurs en rogne alors une grande perte de temps inutile et rien de bonne pour toute cette belle distribution et dieu sait que RJX offre un excellent service.

Pourquoi cela car prennez comme exemple Align et Raptor tout les revendeurs ce batte pour faire 1$ et personne n'est gagnant, et tout le monde est en rogne et les grosses companies ne font rien ils ne pensent cas eu et ne font pas vraiment d'amélioration rapide, ils se foutent du reste alors beaucoup de gens veulent vendre une marque qui na pas de concurence ou on n'a pas besoin de ce battre tout commme Vario qui a un exellent contrôle et tout le monde est content.

Alors je vous dit cela pour pouvoir vous offrir le meilleurs service possible en Francais et aussi tout les revendeurs feront la meme chose que nous offrir un service ce qui est le plus important chez nous.

Alors tout ceux qui auront acheter un kit en France, et bien les revendeurs se feront un plaisir de vous aider et pour ceux qui l'auront acheter ailleurs dans un autre pay et bien il auront juste a demander de l'Aide là ou il l'ont acheté et dieu sait que pour l'hélico de l'aide par téléphone ne vaut pas chère, alors voila pourquoi nous voulons vous incitez a acheter en France et encourager votre belle région.

A quoi bon avoir un hélico si il y a pas de service ou bien un service a distance ??

Je vois dans tout vos commentaires que vous êtes tres septique de mes parole, et bien je vous dit ceci : Je fait ce que je dit.

Peut-être dur a croire mais c'est comme cela , si vous ne croyez pas que en quelque mois les chose peuvent bouger rapidement alors rester asssis et vous le verrez par vous-même,

et à cet instant vous allez connaitre plusieurs vendeurs Francais et vous me dirai peut-être MERCI ou bien d'autres commentaires dur a avaler ...

Alors j'espère que vous comprendriez le bon sens de la chose ???

Alors maintenant j'aimerais savoir ceux qui comprennent bien le principe ???

Merci et remerci a tout ceux qui comprennent le point vue et qui on l'espérance de voir mes dire ce réaliser

Steeve

PS: Pour tout ceux qui veulent avoir de l'essence Gratuite ils vous faut demander au companie qui en ont, et peut-être ils voudront vous en donner pour toute l'année

[winston 0]

Salut

PS: Pour tout ceux qui veulent avoir de l'essence Gratuit et vous faut demander au companie qui en n'ont et peut etre il voudront vous en donner pour toute l'année

Ma remarque n'allait pas dans le sens de dire que le carbu devait être offert a l'année, mais plutôt qu'au lieu de soit disant super rabais ( qui ne sont pas si super )les frais des démos soient pris en charge.

A+

[Invité]

Salut

les frais des démos soient pris en charge.

A+

Tu sais winston, cen'est pas les frais de carburant lors d une demo qui sont le splus lourd, mais l essence mis tout au long de l' année pour arriver a presenter un vol serieux et assumer les crash eventuel du aux prises de risques.

Mais la les choses sont plus claires maintenant puisqu il sagit de tarifs par rapport a ceux d aerofever si j ai bien tous compris.

@+++++

[Mimache 0]

Ok pour les remises de 30% par rapport à Aero-fever mais c'est pour tout le monde ou les représentants ?

Au niveau kits pour les REP ils devraient être gratuit à mon sens (1 dans l'année par exemple) et grosse réduction sur les pièces, le carburant pour nos machines c'est une autre histoire de sponsor, les frais de déplacement à mon avis ça leur reviendrait un peu cher ... certains d'entre nous sont de meeting d'avril à octobre sans être sponsorisé donc ça ne change rien

[bdk 3]

Bonjour,

He, les gars, je suis bien conscient qu'etre sponsorise est un reve pour beaucoup d'entre nous mais vous ne pensez pas que cela serait mieux d'en discuter en prive et en direct ?

En plus, c'est un peu facile de faire la fine bouche sur un post mais il me parait evident que le montant sponsoring est directement lie au niveau et a l'implication de chacun, c'est variable et personnel...

Steeve, a faire baver tout le monde, tu risques de faire beaucoup de decus au final avec le resultat inverse a celui recherche...

Bons vols, moi je retourne faire des ronds.

Laurent

[Invité]

Slt .

Sponsor !!! .

-30% et un T-Sheert lol .

je pense pas que tu es une idée de ce qu'est un sponsor .

(dautant plus qu'un sponsor a un cout dans une entreprise, et le but, est qu'il soit rentable a la marque, la j'ai la sensation qu'une fois l'achat effectué le sponsor est déjat rentable !!).

@++++

[Invité]

M...e

Faut que j'aille voir ma banque moi, car je suis sponsorisé par visa master card

ok

[beber 10]

"Montrer à nos clients qu'on les écoute ça n'a pas de prix, pour le reste il y a mastercard"

Désolé

Seb

[winston 0]

Salut

Au niveau kits pour les REP ils devraient être gratuit à mon sens (1 dans l'année par exemple) et grosse réduction sur les pièces,

Oui déja rien que cela, enfin moi ce que j'en dis....ce n'est de toutes façon pas pour moi je n'ai pas la prétention d'avoir le niveau pour faire des démos. Mais l'offre me semblai un peu faible.

[speedpred 26]

Salut,

Pour info, et pas pour mettre du nitro sur le feu, quand j'étais sponsorisé par J.Perkins pour la marque Kalt:

- Baron 30 2t, pales NHP, gyro CSM

- Baron 30 4t (avec moteur), pales NHP, gyro CSM

- Blouson NHP

- Tous les produits J.Perkins à 50% du tarif importateur

- Frais de déplacements remboursés ou convertis en matos (à mon choix)

Après ma place de vice champion de france 1998 (série 2):

- Omega-Pro Grand-Prix Zeus (pré-série, par encore diffusé en europe), pales NHP, gyro CSM

Cela a duré 2 ans, jusqu'à ce que la marque Kalt disparaisse (c'est pas ma faute ), J.Perkins m'a laissé tout le matos.

Faut arrêter de plaisanter Mr RJX.

A+

Olive

[Invité]

Mais l'offre me semblai un peu faible.

je crois que tu a bien résumé la situation (inconsciament)

C'est simplement une offre (promotionel de lancement).

avis au futur client !!!!et a ceux qui revent de devenit pilote pro(c'est qu'un réve hein!!)!! .

SORTEZ LES CARTES BLEU!!!!!!

@++

[helitoftere 5]

Ok pour les remises de 30% par rapport à Aero-fever mais c'est pour tout le monde ou les représentants ?

Au niveau kits pour les REP ils devraient être gratuit à mon sens (1 dans l'année par exemple) et grosse réduction sur les pièces, le carburant pour nos machines c'est une autre histoire de sponsor, les frais de déplacement à mon avis ça leur reviendrait un peu cher ... certains d'entre nous sont de meeting d'avril à octobre sans être sponsorisé donc ça ne change rien

Je vais te contredire sur une chose.

Le frais de deplacements.

Le but de trouver un sponsor c'est de payer le moindre frais sinon dans ce cas autant continuer de voler à ses propres frais et aller chercher la boutique la moins chere pour les pieces et faire autant d'economies que de nous proposer -30% sur une meca entiere.

Et tu peux le confirmer avec le T600 que tu avais acheté, tu l'as eu comme si tu avais eu une remise sponring si on peut dire comme ça.

Ensuite on se deplace touts pour le plaisir de se voir et voir les autres mais aussi de participer aux rencontres que nous proposent les autres clubs, et non par contrainte.

Là il y a idée de representer la marque à des endroits ou on ne serai jamais allé de notre propre initiative.

Genre pour nous du nord est, aller voler dans le sud Ouest....je ne pense pas qu'on sera beaucoup à le faire cette année par simple plaisir suite a une invitation

Donc pour resumer le fait d'être sponsorisé est de pouvoir vivre d'une passion à moindre frais voir aucun

Si les sports automobiles devaient être sponsorisés de la même manière je pense qu'il n'y aurait plus beaucoup de competiteurs....

Imaginez Szabo (je prends le plus connu) aller voler au Japon de ses propres fraisou venir en France également de ses propres frais (billet d'avion, Douanes, Payer le Transport du materiel et j'en passe)

Je ne crois pas qu'on le verrai aussi souvent dans les competitions et meeting de representation.

Je pense (et là c'est mon avis) que la boutique souhaite recueillir le plus de clientele en proposant un super rabais sur la machine et ensuite voir quelques pieces par rapport à d'autres boutiques.

une sorte de demarchage (mais pas à domicile...sur le net) de maniere à faire pour la marque, le model representatif du moment.

Comme align et ThunderTiger qui ont (si on peut dire) le monopole de la vente car ce sont les machines que l'on voit le plus sur les meeting et qui sont le plus connu et le plus vendu sur le marché......

Donc ce serait un peu une maniere de prendre leur place

[helitoftere 5]

Salut,

Pour info, et pas pour mettre du nitro sur le feu, quand j'étais sponsorisé par J.Perkins pour la marque Kalt:

- Baron 30 2t, pales NHP, gyro CSM

- Baron 30 4t (avec moteur), pales NHP, gyro CSM

- Blouson NHP

- Tous les produits J.Perkins à 50% du tarif importateur

- Frais de déplacements remboursés ou convertis en matos (à mon choix)

Après ma place de vice champion de france 1998 (série 2):

- Omega-Pro Grand-Prix Zeus (pré-série, par encore diffusé en europe), pales NHP, gyro CSM

Cela a duré 2 ans, jusqu'à ce que la marque Kalt disparaisse (c'est pas ma faute ), J.Perkins m'a laissé tout le matos.

Faut arrêter de plaisanter Mr RJX.

A+

Olive

Tu resumes très bien ce que je disais sur le vrai sponsoring.

- Mise à disposition gratuite de la mecanique et de très bon prix (prix coutants magasin) sur les pieces.

------(pour les prix coutants magasin, je n'etais pas sponsorisé par le boutique de moto et accessories moto où j'ai travaillé, et pourtant j'avais tout à prix coutant ce qui revient quasiment à 50% par rapport au prix de vente clients )---------

- remboursements des frais de deplacements (un peu comme pour les juges....eux aussi ne prendraient pas la peine de se deplacer s'ils n'etaient pas remboursés et avaient des avantages )

[Invité]

J'ai l'impression que BFcarbon ne cherche pas à sponsoriser des pilotes car dans ce cas, il démarcherais des champions....

Le but est peut être simplement d'avoir des représentants sur les terrains.

Antoine