La signalisation lumineuse des hélicos

[Invité]

Bonjour,

Je recherche des informations sur les lumières utilisées sur un hélico grandeur.

A - les quantités utilisées par catégorie.

Par exemple, pour l'instant je compte:

- 2 feux de position,

- 3 feux à éclats,

- 2 beacons.

B - Les diagrammes de ces lumières (jour et nuit).

- les feux de position sont allumés en continus,

- les feux à éclats ont une fréquence de 1Hz,

- les beacons ont une fréquence de 1Hz mais varient linéairement.

C - Leur position.

- les feux de position sont de part et d'autre du fuselage,

- les feux à éclats sont de part et d'autre du fuselage et en haut de la dérive de queue,

- les beacons sont sur le ventre et en haut de la dérive.

D - Leurs couleurs.

- les feux de position sont rouges à gauche et verts à droite,

- les feux à éclats sont blancs,

- les beacons sont rouges.

Pouvez-vous infirmer, confirmer ou corriger ces informations?

Merci,

Tommot.

[wareck 9]

en fait, lors du devellopement de ma centrale d'eclairage, je me suis heurté à ce souci...

C'est vachement variable d'un helico à l'autre et du fabricant/pays d'origine...

Sur un modele civil ou militaire c'est encore different, le militaire à generalement des eclairage plus discret en vol de nuit ou à l'inverse un gyrophare pour bien le voir.

En general ils ont tous:

-feux fixe rouge et vert sur le coté

-un flash de queue rapide

-un flash sur le fuselage d'une frequence plus basse que la queue (flash plus lent)

-sur les modèle destiné à aller sur un porte-avion, ils ont en plus des feux sur le haut et le bas du fuselage, qui servent au guidage

Lors de la programmation des modules d'eclairage, j'ai eu pas mal de versions differentes suivant l'helico choisi.

[Invité]

Merci Wareck.

Du coup je vais concevoir un système modulaire... Plus particulièrement, quelle est la signalisation typique d'un Hughes 300?

Tommot.

[Invité]

slt

Cette video devrait t'inspirer

[Invité]

Salut,

Je viens de finir la commande de mon module.

Tout est dimensionné pour des leds qui vont jusqu'à 100ma. Comme je veux mettre des leds de 3W, je ne sais pas trop quoi faire pour passer l'ampérage. Je vois trois solutions:

1- Utilisation d'un transistor saturé plus résistance de puissance,

2 - Transistor non saturé,

3 - Alimentation a découpage...

Je ne sais pas quoi choisir...

A plus,

Tommot.

[wareck 9]

le pwm...

C'est comme ça que j'ai fait

[Invité]

J'ai déjà mis du PWM sur les sorties type beacons.

Pour les flashs, je ne devrais pas en avoir trop besoin. Une sortie transistorisée devrait faire l'affaire.

Je me pose surtout la question pour les feux fixes...

A plus,

Tommot.

[shadok17 0]

Le module conçu par Wareck est super...

Mon nouveau BK 117 éclaire et flashe du tonnerre de dieu!

3leds haute intensité pour les feux de route, 2 luxéons blancs pour les 2 feux latéraux clignotant à 0,5 Hz et 1 luxéon rouge plus puissant pour le feu d'anticollision ...

C'est parfait ainsi... et encore merci Wareck !

Bientôt des photos sur ce forum...

[lelsteph 0]

Salut

Pour les Leds, il te faut normalement un "générateur de courant". Pour les Leds 3W,il y a des chips spécialises mais le montage n'est pas super simple. Utiliser une résistance d'une puissance suffisante fonctionnera a mon avis mais c'est moins efficace puisque c'est de l'énergie dissipée en chaleur.

Stéphane

[Invité]

Bonjour

concernant les feux de positions, ils sont normalement au nombre de 3. Car il y a aussi un feux blanc à l’arrière de l'aeronef...

[Remi 0]

Bonsoir, y’a un hélicoptère qui survole le ciel depuis mtn 4 nuits d’affilée, il clignote rouge et blanc ! 
Est-ce que quelqu’un peut m’indiquer la raison de son passage ? 
Merci 

[nanar 679]

Ok ..........la bonne question c'est pas les feux mais , quelle région ? ?

 

@+Nanar

[Volervite 24]

Le survol doit être en Haute Savoie , et ceci explique les couleurs bizarre , on appelle cela "l'Effet Génépi"  😂

 Cricri

[nanar 679]

n'oubli pas le Genepi demain ,on en aura besoin ............car journée entretien terrain ............

[jeanpaulrivoire 28]

9. Feux à éclats. Feux clignotants blancs, visibles loin à la ronde.

10. Feux anti-collision.Ces feux clignotants rouges sont systématiquement allumés de jour comme de nuit. Ils permettent à l’hélico d’être facilement repéré par les autres aéronefs.