optifuel 20% et 20%SLV

[urka 0]

bonjour a tous quelqu'un peux expliquer la différence et ce que ça apport entre du 20% et du 20%SLV merci

[mogeovi 2]

salut

il me semble que la différence viens de l'huile

alors après je ne sais pas si s'est le pourcentage ou la viscosité qui change

à plus momo

[Invité]

bonjour,à priori l'optifuel slv,existe quand 30%? je peux me tromper....il ya par contre l'optifuel normal 30% et l'optifuel slv 30% qui est spécial pour le 3d hard; il contient notament des huiles plus fluides pour un graissage optimum. Seul le fabricant ou le dépositaire en Françe pourait nous renseigner....bons vols A+

[urka 0]

salut il existe aussi en 20% et 20%SLV

[Invité]

Bonjour Urka,merçi pour le post; je ne connaissais pas l'optifuel SLV en 20%...en fait on retrouve les memes huiles fluides et en plus grand pourcentage comme l'opti 30% slv ? Très bon tout ça!!Encore merçi et bons vols A+

[fisheye 29]

Salut

En effet le SLV existe en 20 et 30%

Le SLV marche plus fort que le normal.

Pour information le "super slv" va faire son apparition très bientôt

http://www.optifuel.co.uk/Catalogue/Pro ... 7&cnode=57

[wareck 9]

normalement si je dis pas de betises:

l'huile etant plus fluide, elle fait moins forcer le moteur on pert moins d'energie à la compression =>plus de vitesse moteur

Comme l'huile est plus fluide, elle s'infiltre plus facilement un peu partout dans le moteur =>meilleur refroidissement/rendement

Comme le moteur peut avec le même pourcentage tourner plus vite, on peu ajouter un peu plus d'huile pour augmenter le couple, le refroidissement et le rendement general du moteur.

Ces huiles apportent donc un gain en puissance sans toucher au composant "cher" du carburant...le nitro...

Certain fabricants et concurent font de savant mélange avec differentes huiles.

Il mettent de la SLV pour la rotation et le gain en refroidissement, et le basse viscosité pour le couple et la compression

[Oli 0]

Ah ouai ! En fait ils ont repassé le SLV au tarif du normal, qui disparait ? Et mis le super SLV à la place niveau tarif.

Par contre il ne parle pas de %age d'huile là sur ce lien ? Avant c'était 22% pour le SLV il me semble.

En 30% Labéma, on est à 25% d'huile. Lié ou pas au %age, je ne sais pas, mais la machine ruisselle bien plus en fin de vol. Selon l'orientation du soleil on la voit briller d'huile même

[pda1970 7]

hello !

bonjour a tous quelqu'un peux expliquer la différence et ce que ça apport entre du 20% et du 20%SLV merci

Optimix-20

Designed for advanced helicopter flyers and sport aircraft. 20% Nitromethane and 18% Synthetic Oil. Supplied in full 5L containers not US Gallon (3.78L). Note Web Price is for box of 4 x 5 liter bottles ex-VAT Optimix-20 is designed for sport and mild 3D flyers (both helicopter and aircraft), model cars and buggy's. Great power on demand.

OPTIMIX20 SLV

20% Nitromethane and 18% Super Low Viscosity Synthetic Oil by KLOTZ. Supplied in full 5L containers not US Gallon (3.78L) Optimix-20 SLV is designed for advanced competition 3D helicopter and aircraft flyers and is suitable for 4-stroke and 2-stroke engines where 0% nitromethane is preferred. Very high power outputs for those who demand extreme power and super fast throttle response with better economy and cooler running. Note Web Price is for box of 4 x 5 litre bottles ex-VAT NOTE: AVAILABLE EARLY TO MID FEB 2011 £22.46 PER BOTTLE

source : http://www.optifuel.co.uk

bye

Pierre

[pda1970 7]

Hello !

je passe au 20 % super SLV à partir d'aujourd'hui

je dirai se que j'en pense ce soir ,comparé au 20 normal

bye

Pierre

[fredlerekah 1]

et bien tu va aimer meilleur rendement conso diminuer et de la patate a revendre

leger hic il faut rereglé le moteur et resserer les vis un poil

[uvasheka 10]

Bonsoir,

je passe au 20 % super SLV à partir d'aujourd'hui

Alors??

[pda1970 7]

Hello !

ba ,j'peus déja dire que le 20 slv ne fonctionne pas moin bien que le 20 normal,

c'qui est déja une bonne chose

plus serieusement:

apres quelques soucis mecaniques :moteur calé puis coulisseau d'ac devissée en vol = pirouette

(merci les autoratations )

j'ai pu enfin voler avec le slv

,pour l'instant j'ai refermé les pointeaux de 2 crans sur les 2 rex ,

donc j'ai gagné un peu en vitesse mais apparement aussi en couple !

les "ralentis" m'ont semblé plus regulier

en ce qui concerne l'autonomie..........pas de difference notable,mais bon

il y avait un vent assez fort ce week-end ...... ca consomme plus

je verrai ca avec un vent plus "modéré"

j'en dirai plus le we prochain

bye

Pierre

[Invité]

Salut

Le 20% SLV est de nouveau en stock depuis quelques minutes chez RCMarket, pour rappel, 30 € le bidon de 5l port compris.

Ceux qui en veulent doivent se manier, m'est avis qu'il vont être en rupture rapidos

Bon vols!

[RAPIW50 5]

Bonjour à tous,

Désolé, mais l'envoi nest pas gratuit, malgrè le "free shipping". Pour la France, c'est 50 euros, pour deux cartons de 4 bidons chacun. Bon, bin ça fait comme chez nous! :clap:

[Invité]

Bonjour à tous,

Désolé, mais l'envoi nest pas gratuit, malgrè le "free shipping". Pour la France, c'est 50 euros, pour deux cartons de 4 bidons chacun. Bon, bin ça fait comme chez nous! :clap:

Heu ... j'ai donné le prix "tout compris", je n'ai pas dit que le port était gratuit. Attention je n'ai aucun intérêt dans ce shop ...

Alors en détail pour une commande de 4 bidons : 24€ par bidon, livraison uniquement par 4 bidons maxi, c'est noté sur le site, plus 24€ de frais de port, ca fait ... ca fait .... 24+(24/4) = 30 euros le bidon arrivé à la maison :dance:

Ceci dit, ça fait peut être le même prix que "chez toi".

Allez, sans rancune

[RAPIW50 5]

autant pour moi, j'ai vraiment pas fait gaffe! SORRY.......

et je confirme ça fait bien 30 euros le bidon de 5 L. avec le port, en 20%.

[rafa 13]

Salut

Alors quels sont vos impressions sur l'Optifuel 20% SLV ?

Moi je viens de passer 2 bidons de 20% SLV et ce qui me marque le plus c'est un gains au niveau autonomie.

Sur mon Vibe 50 avec moteur OS 50 Hyper j'ai réglé ma minuterie à 10 minutes. Avant avec le 20%, au bout de 10 min je commençais la nourrisse et maintenant avec le 20% SLV, il me reste 1 cm dans le réservoir principale.

Je n'ai pas retouché au moteur.

Voila pour moi ce qui est le plus marquant.

[lepecheur 0]

hello la quelle prendre la optimix 20% ou la 30% pour un 700 merci pour votre point vue

[EDDY976 0]

salut, moi je pense que tout dépend du niveau du pilote. ça ne sert a rien de prendre plus chère si le pilotage reste cool. chez frogs, il est bien expliqué.

@+ eddy

[Oli 0]

Chez frogs comme tu le dis il est bien indiqué de prendre du 30 pour le loisir et peu de vols et pour les competiteur 30 et 20 pour l entrainement. Afin d eviter de trop consommer du 30.

Mon avis est le mm. 30% et les moteur disent merci

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[lepecheur 0]

eddy et oli merci de m avoir repondu