Upgrade très intéressant pour moteur essence

[freddo17 3]

Salut,

Je vous fais part d'un upgrade étudié et réalisé par mon collègue Eulboyington et toute son équipe oeuvrant pour Model Concept France.

Cette pièce est disponible uniquement sous la marque Model Concept et disponible ICI.

Cette petite pièce devrait certainement apporter un plus à la carburation de nos moteurs essence sur hélico, car elle apporte déjà beaucoup à la carburation des avions RC, elle vient en remplacement de celle ci :

Les intéressés pourront prendre contact avec lui pour de plus amples renseignements, il se fera un plaisir de vous répondre.

Merci pour lui.

A+FRED

[tichou24 0]

Salut,

Je n'ai pas de moteur essence, mais je serai curieux de savoir ce que ça peut apporter a la carburation, et comment

[riva8406 0]

Il suffit d'aller sur le lien et de lire ce qui y est dit dans la description du produit. Il faut aussi choisir la langue en Français car en Anglais il n'y a pas de description.

[tyio 0]

Salut

çà sert a eviter que la prise d'air soit en depression par le rotor. Ca met cette prise d'air, par l'intermediaire d'une durit qui est dans une zone protegée (genre dans le canopy).

Personnellement, et pour voir si c'est utile, tu peux mettre un bouchon de bouteille collé sur cette petite prise d'air, afin d'eviter tout effet de depression/surpression. C'est moins beau, mais çà fait le boulot (et pis si tu vois une amelioration, tu peux acheter la piece

[tichou24 0]

J'avais pas fait gaff au lien

Merci pour l'explication

[Juju44 0]

Salut,

Je n'ai pas de moteur essence, mais je serai curieux de savoir ce que ça peut apporter a la carburation, et comment

Tichou ten a eu des moteur qui font de bruit aussi .

L'upgrade est bien étudié, falais y penser.

[eulboyington 3]

Bonsoir a tous,

Pour compléter le post à freddo17, ce capot alliage "upgrade" se monte sur tous les carburateurs WALBRO séries WA et WT sans aucune modif, les vis du capot d'origine en tôle sont même réutilisées.

Cette pièce à été créée afin de solutionner / améliorer la carburation des moteurs "essence" en majorant le volume d'air au-dessus du diaphragme / membrane du correcteur de pression atmosphérique, et en permettant le déport du trou de mise à l'air libre vers un environnement non perturbé par les pressions/dépressions générées par le souffle des hélices où rotors. Je rappelle que le pion alu du centre de cette membrane est en contact direct avec l'extrémité du balancier qui gère l'ouverture du pointeau d'alimentation interne du carburateur, ce qui a un impact direct sur la carburation / richesse et donc le fonctionnement du moteur.

Cette pièce aura une utilité encore plus grande pour les mécaniques logées sous des carrosseries enveloppantes.

http://www.modelisme.com/forum/aero-the ... ro-51.html

Olivier ROGEAU

Eulboyington