T-REX 700 F3C

[Stef 69]

Salut

Je viens de voir ces vidéos d'un T-REX 700E F3C en programme stationnaire et voltige série 3 (programme B il me semble...)..

Bin ça promet bien !

En statio il n'y a pas de vent, d'accord... Mais c'est pas mal du tout je trouve !

Dommage pour la voltige, ce n'est pas très bien filmé (ça saccade...)

Le statio:

La voltige:

[Totorotor 0]

Hello,

programme B il me semble

Oh Stef, c'est le programme P, tu nous pas assez vu le louper avec speedpred !!! :dance:

Ca vole pas mal effectivement bien que je trouve le gus un peu violent sur le pas en voltige.

Par contre je kiffe les drapeaux Hirobo :laughing-rolling:

A+

[Stef 69]

Oui Toto... dsl !

Pour les drapeaux, Align va surement en faire pour mieux voler....

[speedpred 26]

Salut,

Je dirais même plus:

Programme P et quelques figures des prog A et B de l'ancien programme.

Le bruit est atroce...

J'ai l'impression que les flancs sont rouges (au posé de l'autorot) putain, ça doit chauffer sérieux :whistle:

Bon, il les sortent quand les drapeaux ALIGN ?

A+

Olive

[tittrex 8]

oué oué ça vol pas trop mal

moi je dit que align devrait inclure les drapeaux dans leur kit...

par contre je pense que les amortisseurs de tête ne sont pas ceux d'origine car il n'a pas l'air de tourner bien vite en statio :think:

[gfcgf 0]

salut,

les joints d'origines sont des 80°, et permettent de descendre dans les tours sans probleme.

@++

[speedpred 26]

Ce n'est pas le retour que j'ai de cette tête F3C, après des essais, la tête dandine à partir de 1700trs.

Les 80° ne suffisent pas pour tourner à 1500 trs.

A+

Olive

[gfcgf 0]

salut,

tête testée sur quelle machine? un nitro ou elec?

je me suis permis de dire ça tout simplement parce qu'on en vois un voler au terrain, on la strombé l'autre jour, 1550tours en statio...

enfin bref...

@++

[Stef 69]

Intéressant de connaitre vos sources d'info les gars...

Je suis en train de finir de monter mon 700 en F3C, et pour ces joints j'ai fais un bricolo connu (utilisation détournée d'un élément d'hélico) afin de tourner lentement.

Mais est ce que vraiment les joints Align permettent de tourner lentement ?

car je ne voudrais pas risquer le boomstrike au premier looping...

[gfcgf 0]

salut,

ma source = moi !! lol

ton 700 est un nitro?

dans ce cas, je ne sais pas si les joints align vont convenir, en tout cas sur le 700 elec, ils marchent très bien.

si tu as un peu de patience, j'ai de quoi modifier une tete de 700 en f3c, et je penses tester ça d'ici quelques week end, ( le temps de rerégler un peu l'helico...) et je te tiens au courant.

je ferais un autre post pour montrer les différences etc...

@++

[Stef 69]

Oui, pour ma part ce sera un nitro...

Je pense tourner bientôt, avec les modifs que j'ai fait...

Pas mal de modif en fait, dont le delta et l'autorité de barre de Bell !

Et de plus le moteur est neuf, ce qui servira de rodage.

Et peut être un fuso, mais pour le moment en trainer...

Mais j'attends avec impatience toutes info sur ces modifs, même si j'ai pu en glaner pas mal depuis le CF l'an dernier

[speedpred 26]

Le retour sur la tête est celui de Francis Bataille, un compétiteur F3C depuis...oh putain je crois qu'il a fait le podium en S2 en 92...et c'est un mécano du réglage d'enculage de mouche en vol dos...

La tête est une F3C full stock qui a été essayé sur un T700E (la mécanique F3C n'est pas encore montée)...

Impossible de tourner en statio, obligé de mettre des joints découpés pour tourner moins vite.

Par contre, il trouve que les pales F3C align livrées dans le kit sont excellentes en statio.

A+

Olive

[gfcgf 0]

mon retour est basé sur le trex 700E f3c de...Pascal Brianchon...^^

c'est clair que tu ne vas pas tourner a 1300tours, mais on la strombé a 1550tours, et ça ne bougeait pas (pales align)

par compte avec des pales sab, il faut remonter un peu les tours.

@++