problème commande d'anti couple sur V90

[mogeovi 2]

bonjour

alors voilà se qui ce passe

à chaque vol que je fais, tout les guides de la commande d'anti couple qui sont sur la poutre de queue cassent

pourtant en vol je ne vois pas de vibration

j'ai tout démonté mais rien trouvé d'anormal sauf la poutre de queue super souple en flexion

sinon j'ai vu que lukas riva avait mis des guide en aluminium

alors est ce arrivé à quelqu'un d'autre et est ce un problème connu

momo

[Gaël LAMIRAND 0]

Salut,

J'avais eu le même problème jusqu'à la veille du 3D Masters.

En fait j'avais une vibration à l'AC (pales d'AC mal équilibrées) qui ont fait prendre du jeu aux haubans au niveau de la vis entre le jonc et les embouts.

Après avoir changé mes pales je cassait des guides à tout les vols puis je me suis rendu compte de ce jeu. J'ai changé les haubans et plus de problème.

Bon après c'est vrai que je trouve les guides d'origine un poil sous dimensionnés et je les ai remplacés par des guides en alu : http://spher-clothes.com/scdistribution ... Itemid=169

Ce sont ceux pour T700 mais ils s'adaptent en mettant un tour de scotch électricien entre le tube et le guide.

Gaël

[Heli77 1]

Bonsoir,

Moi je n'ai pas mis les guides en alu du T-Rex 700 mais ceux du Velocity 50 ils vont parfaitement dessus aussi.

[mogeovi 2]

salut

merci t-rex3d

je vais regarder mes haubans

mais je pense passer avec les guides alu

momo

[givro 0]

Bonjour

Pour info ref R90N322-3 outrage piece en rechange mise à niveau HELI..............

Guide plus épais 3 mm et congé de matiere pour adoucir l angle

Pascal

[mogeovi 2]

bonsoir

merci pour les conseils car s'est bon :dance:

mes haubans étaient bien décollé

un coup de colle et voilà, mes j'ai quand même changé mes pales d'ac (edge) par celle d'origine et j'ai limité un peux plus le débattement de l'ac

maintenant j'ai un problème avec le beastx :think:

je vais y arrivé lol

à plus momo

[Le_Cats 0]

mais ceux du Velocity 50 ils vont parfaitement dessus aussi.

Slt,

Sauf qu'ils sont beaucoup plus court que ceux du 700 !!! Ce qui oblige à tordre la commande d'AC .....

Donc vaut mieux mettre ceux du 700 et rajouter une épaisseur de scotch pour que ca aille parfaitement

[Le_Cats 0]

Resalut,

Je profite de ce post pour vous poser une question sur, justement, un petit soucis de commande d'AC mais au niveau du boitier d'ac.

J'ai un point relativement dur sur les fins courses du coulisseau. Les vis ont été serrer basiquement et sans exès......

Bref, après pas mal d'essais j'ai trouver quand serrant ces deux vis qui tiennent l'ensemble de commande le point dur aparaisse... le point dur se situant aux extrémités de l'axe d'ac et plus accentué coté boitier.

Une petite image pour bien montré ce que je veux dire:

Bref, je suis perplexe cette machine me plaisais bien mais souffre de nombreux petits défauts qui deviennent tres vite irritant !!!

[fisheye 29]

Salut

Je commence tout juste le montage du V90.

Je ne suis pas encore arrivé a cette étape.

Le serrage entraine une contrainte et empêche un coulissement optimal c'est bien ça ?

Les roulements sont il bien libres ? le probleme existe simplement sur ces deux pieces ou avec l'ensemble de la fourchette et du coulisseau ?

[Le_Cats 0]

Slt,

Si je ne fixe pas ces deux vis, l'ensemble coulisse super bien. Donc une commande bien libre.....

C'est uniquement quand je fixe l'ensemble au boitier d'ac que le point dur ce forme. C'est comme si le support coté boitier n'était pas dans l'axe de l'ac....

En écrivant ça, je me demande si ca ne viendrait pas de la fixation sur le tube de queue, je trouvais bien que les trous du tube n'étaient pas super bien ajustés...... Faut que je démonte l'ensemble du tube pour voir ci ça viens pas de là, genre le tube qui met la pièce légèrement désaxé....

Put1, je trouve qu'ils auraient pu faire quand même un effort sur une machine qui doit concurencer la star du marché !!! Trop de chose sont quand même un peu trop light......

Ex: _ les vis des pieds pales principales, j'ai récupéré celles d'un trex 700 !!!

_ la bulle d'origine est pleine de défauts et restera dans ca boite, une fusuno là remplacé

_ les trous du torque tube ne sont pas à la bonne place (1mm d'un coté et 1.5mm de l'autre)

_ le chassis carbonne que j'ai du poncer sur les flancs pour pas me couper avec

_ tous les trous du chassis sont à reprendre car pas traversant

_ l'assemblage des couronnes n'a pas assez de jeu, on peine à tourner le rotor à la main

J'espere quand vol je vais pas tomber sur d'autre surprise, .........................

[givro 0]

Bonjour

Moi aussi j'avais un point dur voir le lien pour avoir un coulissement correct

Cela a régler mon probleme

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=240639

Pascal

[Le_Cats 0]

Salut,

Quelqu'un peut m'expliquer la technique car avec la traduction en ligne, je comprend pas grand chose.....?

[fisheye 29]

Salut

Ce que je comprend c'est qu'il ne faut pas serrer fort la visserie et ajuster le serrage des 4 vis pour laisser libre l'ensemble. En gros un ajustement mécanique au serrage est a effectuer. Il utilise du coup de la loctite rouge pour pallier au serrage normal.

[Le_Cats 0]

Ouaisss

Donc, il faut essayer de rattraper leur défaut d'usinage ...............

Pffff, limite je prefere l'ac de mon trex qui lui coulisse à merveille !!!

[DESMO4 1]

Hello

chez Outrage RC c'est la même conception de cinématique depuis leur premier hélico 450, le G5

Et j'avais déjà remarqué ce "soucis" depuis un bout de temps. Comme décrit sur helifreak et expliqué par Laurent, on obtient un très bon résultat en soignant les alignements par des serrages pas à pas et modérés....la tenue étant assurée grace à de la loctite.

Idéalement sur mes G5, j'ai plusieurs pièces du bloc d'AC en spare, en les mixant au montage pour optimiser l'alignement, j'obtiens un résultat parfait.

Comme j'avais expliqué à Pitounet il y a quelques temps, on touche là les limites de cette conception d'AC à double guide de slider, trop contraint et qui créé plus de soucis qu'il n'a de réel avantage.

[Le_Cats 0]

Slt,

Et pourtant (et là je sais que je vais faire mouiller le pantalon de rotodingo) la marque JR y arrive sans aucun soucis avec un guidage parfait et efficace !!!!!

[DESMO4 1]

Slt,

Et pourtant (et là je sais que je vais faire mouiller le pantalon de rotodingo) la marque JR y arrive sans aucun soucis avec un guidage parfait et efficace !!!!!

Hello,

je ne sais plus comment c'est monté sur un JR, mais sur les compass et le Protos il y a aussi une double fourche de guidage du slider d'AC.....Sauf qu'il y a reste un degré de liberté dans l'articulation : le slider n'est pas solidaire des fourchettes sur le plan vertical...du coup c'est super libre

Le problème des AC Outrage c'est qu'il y a une contrainte de trop dans l'assemblage....inutile qui plus est.

[Le_Cats 0]

le slider n'est pas solidaire des fourchettes sur le plan vertical...du coup c'est super libre

Le problème des AC Outrage c'est qu'il y a une contrainte de trop dans l'assemblage....inutile qui plus est.

Tout à fait EXACT

Bon, je viens de refaire les serrages au plus soft avec loctite rouge.............. :think:

Pourvu que ça tienne en vol :pray: :pray: :pray: :pray:

[Le_Cats 0]

Salut,

Je commence tout juste le montage du V90.

Tu nous tient au jus de ton montage, histoire de voir ce qui coince ou pas ?

[fisheye 29]

Oui je vais vous tenir au courant je vais me lancer complètement semaine prochaine.

je reprends ta liste de points a revoir, j'aimerais que tu développes trois d'entre eux:

_ les trous du torque tube ne sont pas à la bonne place (1mm d'un coté et 1.5mm de l'autre)

mauvais perçage c'est ça ?

_ l'assemblage des couronnes n'a pas assez de jeu, on peine à tourner le rotor à la main

L'ajustage est trop serré ? ou un manque de graisse ? roulement en cause ?

_ tous les trous du chassis sont à reprendre car pas traversant

il faut refaire des trous a la perceuse ou il sont mal ébavurés ?

Pour les autres points comme la bulle je crois que OUTRAGE a fait son mea-culpa c'est dommage en effet mais pas rédhibitoire pour voler

[Le_Cats 0]

Salut,

_ les trous du torque tube ne sont pas à la bonne place (1mm d'un coté et 1.5mm de l'autre)

mauvais perçage c'est ça ?

Oui, j'ai légèrement poncé l'extrémité du tube pour faire correspondre les trous avec l'embout

_ l'assemblage des couronnes n'a pas assez de jeu, on peine à tourner le rotor à la main

L'ajustage est trop serré ? ou un manque de graisse ? roulement en cause ?

Oui, le jeu est nul au niveau de la grande couronne, un peu moins au niveau du boitier d'ac.Le graissage, je n'aime pas car si poussieres ca vas pas faire génial.... Les roulements, je pense pas

_ tous les trous du chassis sont à reprendre car pas traversant

il faut refaire des trous a la perceuse ou il sont mal ébavurés ?

Oui, toutes les coupes et percements sont mal fait. Bien insister au niveau du reservoir car c'est vraiment tranchant

Pour les autres points comme la bulle je crois que OUTRAGE a fait son mea-culpa c'est dommage en effet mais pas rédhibitoire pour voler

[Rotodingo 1]

Slt,

Et pourtant (et là je sais que je vais faire mouiller le pantalon de rotodingo) la marque JR y arrive sans aucun soucis avec un guidage parfait et efficace !!!!!

En effet! C'est malin, faut que je me change avant de retourner bosser maintenant! (Putain il va finir par sortir ce V50 NEX?!?!

JR utilise un systeme trés voisin de celui d'Hirobo avec deux pions qui se glissent dans une saignée du glisseur. Si c'est droit on a en effet un micro jeu qui évite les points durs. Mais j'ai déja eu (sur un Shuttle avec même principe d'a/c) des points dur car les vis à têtes pointues et lisses qui servent de guident vissaient dans du plastique et se mettaient un peu en biais. Combiné avec un glisseur un peu vrillé (plastique) on obtenait un point dur dans certaines positions du glisseur.

[fisheye 29]

Merci pour ton complément d'explication.

Je vais du coup prêter attention a ces détails sur ma machine

Je suis d'accord sur la bulle c'est pas glop, mais sur beaucoup de machine il y a des défauts je ne dis pas que c'est normal ou sans gravité (surtout au prix du kit) mais pas mal de marques ont des petits défauts qui sont ou pas corrigés avec le temps. aurora, synergie, trex 700 ... elles ont toutes des defauts ou des petits problèmes connu qu'il faut modifié

a suivre donc

[Goldorak2024 1]

Salut Laurent,

Alors ça y est tu passe au 90 pour la saison 2011.... :greetings-clapyellow: :greetings-clapyellow: :greetings-clapyellow: :greetings-clapyellow:

J'ai hâte de voir tes 1er vols....

En attendent profite bien et régale toi au montage de cette nouvelle machine.

[givro 0]

Bonjour

Dans les defauts si votre axe A/C ressort de 1 ou 2 mm coté gauche il est mal usiné vous aurez moins de défense dans un domaine de vol ,...........pas de mon niveau

Le nouveau modele a la meme longueur mais usinage decalé voir HELI DIRECT

http://www.helidirect.com/r90n3232-outr ... -21453.hdx