Compass 6HV : Trucs et astuces

[riva8406 0]

Petite nouvelle astuce concernant l'AC du 6HV.

Je ne sais pas pour vous mais sur le mien j'avais toujours un petit jeu lié aux vis pointeau qui rentrent dans le slider d'AC. Leur base est un peu petite par rapport aux trous où elles se logent.

2 solutions pour résoudre le problème:

- soit repercer de nouveaux trous légèrement plus petit ailleurs sur le slider mais faut bien être précis et les faire pile aux bons endroits, donc risqué,

- soit trouver de nouvelles vis qui rentrent parfaitement.

C'est cette 2nde solution dont je vous fait part ici car le Protos 500 possède un système similaire à son AC avec vis pointeau et il se trouve que ces dernières rentrent parfaitement et sans laisser de jeu sur le slider du 6HV. Seul bémol, il faut acheter cet ensemble de pièces pour pouvoir bénéficier de ces vis :

http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2866585

J'en avais en double suite à un crash et j'ai fait le test: tout rentre nickel et mon jeu a enfin disparu.

[richy26 0]

salut, j'apporte aussi ma petite modif perso, :dance: , j'ai remplacer le guide anti rotation par un perso,,l'egerement plus haut et plus arriere, mais surtout évidé a l'interieur pour permettre au pallonnier servo de profondeur de ne plus venir toucher en position haute, on gagne en débatement

et commande AC carbone a la place, de la corde a piano, voila c'est tous pour moi! , j'ai,mis quelque photos dans ce poste .. (6HV photos).... bon vol à tous

[bilou29 0]

salut

suite a mon post sur le counterbearing

il est je pense necessaire de de loctiter a la bloc presse (loctite verte 638 ou 648) la bague interieure du roulement de guidage pignon.

la bague exteriueure peut etre juste loctitée avec du frein filet faible (bleu) mais ça on en a deja parlé.

@+Thierry

[croucrou 0]

salut,

est ce que d'apres vous le 6hv peut monter a +14 et -14 de pas ??

merci

[bilou29 0]

oui il le peut

Thierry

[mike 120]

salut, oui mais tu vas devoir reduire en cyclique a cause du palonnier du servo longitudinal qui touche le bloque plateau

( Envoyé depuis un mobile. )

[richy26 0]

salut,,,,si tu refait un bloc plateau, pas besoins de reduir le cyclique, j'ai fait la modif, va voir dans photos 6hv,,,,j'ai fait pareil sur mon atom 500 avec une piece align modifier.,,,,je posterais une photos.,,,,,,,,,bon vol a toi

[tibtib 0]

Perso j'avais juste coupé comme un gros porc dans le guide antirotation pour que le servo de prof aille pas taper dedans et j'avais 13 de collectif et un cyclique très peu réduit.

Faut faire gaffe aussi à la position basse quand on cherche à taquiner les valeurs de pas maxi sur le 6HV. le palonnier peut toucher la couronne*...

#edit : (*) plein pas négatif + profondeur à cabrer à fond

[richy26 0]

salut tib,,,,,, ........bon voila comme promis photos de mon atom 500avec la modif anti rotation plateau,ca vient d'un T500, ya juste a reduire 5mm de chaque cotés, et rajouter une petite vis , et mettre la boule de plateau t500 avec sa chappe.. c'est le meme principe à faire sur le 6HV ca permet de gagner pas mal en débattement.là sur la photos du 6hv je me m'etait torturé à faire une piece, alors que le principe que j'ai adapté sur l'atom,je suis sur que ca doit le faire aussi!!...bon vol à tous

[croucrou 0]

salut,

j'ai commandé des palonniers de servo :

- http://www.rcbuyonline.com/PBSCProduct. ... ID=7533604

suite a mon soucis de poulie j'ai crashé la machine, et j'ai pas mal de difficultés a trouver les palonniers blanc d'origine.

j'ai mis 14 degres de pas c'est tresq tres juste au niveau des debatements mais ça passe .

bonne journée

philippe

[croucrou 0]

salut a tous c'etait pas les bons palonniers,mais bon, c'est regler a ce niveau !

bon j'ai un soucis au niveau d'une vibration, des que je suis en haut régime cela me cause une vibration qui fait que l'hélico pars sur le coté.

j'ai vérifié la courroie, les deux couronnes et les roulements de l'axe ceux ci ont l'air bon!

en fait j'ai du mal a identifié le soucis , c'est génant, est ce que par hasard cela pourait venir de celui du pignon moteur car il sort de son logement pour venir sur le haut du pignon.

j'aimerai avoir votre retour d'experience

merci

[richy26 0]

salut regarde l'axe ac,,,equilibre les pales ac,, verifie tes portes pales et tension de couroie,,,si ton cyclique par en lateral ca vient de d'une vibartion de l'ac.,,,bon vol a toi

[croucrou 0]

ok, merci je vais vérifié encore tout ça mais c vrai que ç'est difficile a voir car ça se produit a haute fréquence , a bas régime par contre pas de soucis donc c'est pas simple.

@++

philippe

[croucrou 0]

bon , bin ça se passe pas bien du tout pour moi en ce moment, la galere continue :

j'ai toujours se fichu probleme de vibation servo droit donne de accoups, j'ai demonté completement le chassi et laisser le moteur dessus j'ai mi un courbe de gaz lineaire et meme a 50pour cent des gaz j'ai le meme soucis, le tube de queue est enlevé, les roulements sont neuf, l'axe moteur et les roulements sont bon, je ne sais plus quoi penser, c'est réellement la premiere fois que je tombe sur ce type de probleme.

c'est peut etre une simple connerie, mais la, franchement je bloque ! je me demande meme si c'est pas a cause du support moteur ou le support plastique du beastx ,meme si c'est fortement improbable.

enfin je suis completement perdu sur ce coup.

si quelqun a une pistes meme si je pense en voir exploré pas mal !

mici

philippe06

[richy26 0]

salut si tu as des servos dans le tiroir, fait un essais avec , des fois que.....ca éliminerais une possiblité.,,,en tous ca bon courage,,tu va trouver,,,mais c'est vrais que là c'est une panne a la con maintenant un beastx c'est pas non plus infaïble,regarde aussi de ce coté!,,tien nous au courant quant ta trouvé

[croucrou 0]

salut, apres en avoir parlé a nouveau avec marcel, entre autre, j'ai démonté le beastx et j'ai refait les soudures de la plaquette ou se fixent les connecteurs des servos, parce que quand je bougeai les cables, cela faisait des accoups au servos donc maintenant cela ne le fait plus, je vais maintenant voir avec le moteur sur le chassi avec differents régimes si il y a encore des soucis d'accoups.

j'espere avoir trouvé sinon je ne sais plus.

@+++

philippe

[croucrou 0]

problème reglé !

changement du beastx par un autre et plus de soucis !

[croucrou 0]

bon, 8O ma courroie est encore détendue, alors que le tube de queue n'a pas bougé, (repere dessus) et j'ai eu des décrochages de l'AC lors de pirouettes, j'ai regardé la poulie et de la petite poussierre blanche est effective dessus et ma courroie saute lors de test manuel.

c chiant ce soucis donc en attendant un upgrade de compass (marcel en a parler avec le constructeur qui doit sortir la v.2 du 6hv) je vais changer la poulie et tendre ma couroie parce que sinon ça va etre au sol !

j'e'spere qu'ils vont resoudre ce probleme car cette histoire d'ac me casse les c....... !

@++

philippe