Variateur Mini Titan

[greuu 0]

Bonjour

J'ai un Mini Titan avec la configuration standard , c'est à dire le régulateur ACR RC BLC 40A et le moteur OBL 29/35-10H et pignon 13 dts.

Jusque là je volais sans problème , mais j'ai eu la riche idée de mettre un fuselage Hughes 500 dessus , et donc d'augmenter le poids et de diminuer la dissipation calorifique... et c'est là que les problèmes commencent !

Le régulateur se met en sécurité au bout d'un certain temps ( comme le fut du canon..) , enfin quand il a trop chaud il coupe le moteur.

Enfin je pense que c'est çà , mais si vous avez une explication ....

Première question :

Comment régler la bête pour qu'il chauffe moins?

Seconde question si il n'y a pas de solution à la première :

Je voudrais changer le régulateur et dans la foulée le moteur , pour doper un peu tout çà de façon à compenser l'augmentation de poids par de la puissance.

Que me conseillez vous comme couple Régulateur Moteur pour mon Mini Titan?

Merci

[biloute974 0]

Salut,

en montant un fuselage il faut aussi revoir ses courbes de gaz/pas. Avoir une dents de moins au pignon moteur est aussi très régulièrement de mise.

[greuu 0]

Bonjour

Merci "biloute" pour ces infos , mais comment faut il revoir la courbe de gaz/pas .

Faut il monter ,baisser..?

Et le fait de mettre un pignon avec une dent en moins ne fait pas tourner le moteur plus vite et donc il chauffe plus?

Pouvez vous me donner plus d'infos à ce sujet

Merci

[biloute974 0]

Un pignon de 12 dents et une courbe de gaz/pas de la sorte:

- gaz en normale: 0-45-65-75-75

- pas en normale: -4 -1 0 +6 +9

Ton hélico te semblera bien mou mais c'est comme ça que je vois le vole type maquette.

[HORNEX 4]

Salut je rejoins ce que dit Biloute974 , le fait de mettre une dent de moins te fera tourner moins vite

pour le mini titan les pignons d' Eco8 vont très bien.

A+

HX

[nessie 0]

tu peux aussi à mettre un moteur qui chauffe moins. celui d'origine du MT plastic chauffe trop facilement.

la ventilation doit manquer sous un fuselage qui évoule lentement, et du coup ça augmente le risque de surchauffe de l'esc.

un moteur style JGF450TH ne chauffe pas (si on reste au dessus de 80% de gaz) en 11T (10T ?) pour du vol style maquette (ou 12T pour de la voltige sur un MT normal). les pignons rhino sont très costauds sur un 450.

[greuu 0]

Merci pour vos réponses

Où puis je trouver ce moteur (JGF450TH) je ne trouve pas de revendeur sur Internet, y a t il un magasin en ligne sur lequel je pourrais me le procurer?

Merci

[nessie 0]

ici par exemple.

http://store.rcsupersales.net/servlet/- ... %29/Detail

il y a aussi le moteur scorpion 2216-14 (ou 2214-16) je ne sais plus.

il est un poil moins bon que le JGF et les roulements peuvent s'user.