Les 120, ils arrivent et c'est Yam qui commence

[Fredoc 12]

Salut,

visiblement Yam prépare un 120 Heli et il est en test entre autres chez Todd Bennet

http://www.rcmania.hk/index.php?c=artic ... ews&id=490

http://freestyle3d.com/site/testing-the-ys120/

A suivre, pour le moment les infos sont maigres

++

Fred

[lulu59 0]

salut, 8O un 120 pour quellemachine un 90 8O

si c'est çà çà va faire mal, aussi bien en puissance qu'en conso de carburant

[djedje 17]

nos pauvre couronnes vont plus suivre

[EDDY976 0]

djedje pour toi ça sera une couronne en métal. aucun risque

[mbcopter 0]

djedje il attendra pour le yamada 8 cilyndres en V 3 litres

[samba 1]

Salut,

Pour info, DominiK HAEGELE volait déjà avec ce moteur au 3DMasters cette année.

Thierry.

[Invité]

slt,comme dit Eddy 976,couronne en metal,moi je dirai en titane beaucoup moins lourd et encore plus résitant!!ET à quel prix! Les bidons de carburant vont défiler a grande vitesse....mais bon, si la puissance et le couple sont au rendez-vous...pourquoi pas! Bons vols à tous, malgré ce temps hivernal!! A+

[Fredoc 12]

Re,

je suis le post sur rc-heli en // et le père de Dominik dit que c'est de la balle (bien sur le contraire aurait été surprenant) mais il dit surtout que à froid impossible de le démarrer avec un starter Align, là il faut du gros

Fred.

[Stef 69]

Salut

Je pense que c'est l'avenir aussi en F3C, dès le changement de la règlementation (libération de la cylindrée) afin de concurrencer les électriques.

La puissance sera intéressante!

Certains aménagements devront être fait (bati, rapports, couronnes, etc.), mais surtout ajout de nourrice ou d'un réservoir supplémentaire, ou alors réservoir plus gros.

car malheureusement la consommation en carburant va augmenter, ce qui ne va pas arranger le cout du vol ...

Car un 120 consomme plus qu'un 91...

Et là, ça va faire mal...

[philou3110 5]

un petit lien de helifreak de video de bob finless et tim jones qui teste le ys 120 juste un mot impressionnant

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=276533

[wareck 9]

Je crois que KME à en prévu un ou il existe deja, ils proposaient le 60 à la taille du 50 et un 110 à la place du 90...

[fisheye 29]

non mais c'est HALLUCINANT le couple et la puissance 8O 8O

Ca fait presque peur en fait ....

vous avez entendu testé a 66Miles/H donc quasi 110km/h en ligne droite

[Oli 0]

C'est pas la peine de vous dire quel moteur je vais poser sur ma machine cet été ? On peut déjà commencer à économiser pour le couple Yam/Hatori kivabienavec.

[philou3110 5]

le prix va etre sympa aussi !!!!

et la conso , on le voit faire quand même 7 min de vol je crois avec le moteur a fond tout le temps

[bphil 0]

miam miam on va pouvoir ressortir le stratus alors ????

pas facile de tauler un electrique

Philippe

[HPS 0]

Salut

Je pense que c'est l'avenir aussi en F3C, dès le changement de la règlementation (libération de la cylindrée) afin de concurrencer les électriques.

La puissance sera intéressante!

Certains aménagements devront être fait (bati, rapports, couronnes, etc.), mais surtout ajout de nourrice ou d'un réservoir supplémentaire, ou alors réservoir plus gros.

car malheureusement la consommation en carburant va augmenter, ce qui ne va pas arranger le cout du vol ...

Car un 120 consomme plus qu'un 91...

Et là, ça va faire mal...

A propos du 120 pour le F3C, un article dans une des dernières revues RC indiquait 800 ml pour 10 minutes d'autonomie... les fournisseurs de carburant vont se frotter les mains !!

[Invité]

En tout cas, ils n'ont pas peur (je parle Japonais sisisi) : ils comparent ce moteur avec ce qui se ferait de mieux à l'heure actuelle, mais shooté... au Viagra. (1er lien)

Si j'osais, je me demanderais combien de temps ça tient en l'air