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Dépot dans le réservoir


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bonsoir,regarder si la pressu ne rejette pas dans le réservoir des résidus d' huile,fumée d'échappement,calamine, etc (férifier la propretée du pot ou réso)Perso,du 15% de nitromethane pour 1 t700, donc moteur 91,me semble bien faible?? 20%serait bien...ce n'est qu'1 conseil.Bons vols!A+

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salut tout le monde et merci de vos reponse,

je vais répondre a vos questions d'ans l'ordre: :)

-je 700 tourne très bien avec 15%, je ne vois pas ou est le probleme...

-le plongeur est en métal tout simple.

-et le probleme c'est que le réservoir est tout dégeulasse, j'ai démonter le bouchon du carter moteur, il y a plein de "liquide brun visqueux" dedans on dirait de l'huile de voiture mais neuve, je ne sais pas s'ou cela peut venir, le moteur est impeccable, tout brillant.

voilivoilou

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Salut,

ton plongeur en métal tout simple.... il est de quelle couleur maintenant? parcequ'à tous les coups, il doit s'oxyder.

Sinon, cela vient de la pressue...

A savoir: le Cool Power utilise 2 huiles differentes, celle pour le 0 à 20% de nitro (avec colorant vert) et celle pour le CP 30, essayer de mélanger du CP 30 avec un autre CP vert à part égale et regarder le résultat le lendemain.... après un petit mail au fabriquant, celui ci, tres honnête à répondu que le vert et le rouge n'etaient pas miscibles, et que le vert avait un peu plus de probleme d'oxydation....

Fabrice

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