Le 6HV ...... Quelle config ??

[frakkas 0]

Oui mais c'etais chaud romain a 52%

Perso ma premiere courbe est a 75% et c'est pas mal je fais 6m sans soucis en tirans dessus un peu et en gerans le pas comme un boucher ,il reste 25% dans les accus ,y a moyen de descendre encore dans les tours et de gagner en gerans mieux le pas mais ca devient moins marrant ,cette betsiole est quand meme pas faite pour tourner doucement

[rsbull88 0]

C était chaud car j avais pas encore compris la technique a Marcel a faire une courbe en V genre 80 52 80.

Mais y a moyen de voler longtemps

[frakkas 0]

Oui c'est clair quand on vois le vol a Sebastian de 20 minutes avec le 6HV

Mais bon c'est un pyro comme moteur dessus ca consomme pas pareil je pense

Interessant pour la courbe en V tu peux developpe ? En electrique on ma toujours dis de faire des courbes plates mais je testerais pour voir

Fred

[FoXis 0]

J'ai besoin d'un p'tit coup de main les gars ...

Au niveau de l'ESC HobbyWing, j'ai vu dans un autre post que vous parliez de changer le Timing . C'est vrai que la notice dit de passer de 15° à 7.5° ; Est-ce que quelqu'un sait me dire à quoi çà sert , et s'il faut le faire ??

Ensuite, en appliquant le Soft Start, le rotor démarre toujours aussi fort . Est-ce que zavez une astuce ?

(J'ai peur pour les dents de la grande couronne )

Enfin, aussi bizarre que celà puisse paraitre, j'ai une pichnette de tracking avec la tête FbL !! Les biellettes du FbL étant un modèle du genre ( très classe et solide je trouve ) pensez-vous qu'on puisse y faire des réglages de longueur, parce que j'ai pas l'impression, à part avec la vis sur le dessus ?

[rsbull88 0]

Il faut qu'aux extremités tu es plus que la valeur du milieu, sinon tu tires trop sur le pack et donc tu tues les tours quand tu vas chercher les appels de pas.

Ce qui est logique.

Apres au point 50 (ou milieu) tu mets une valeur autour de 50 pour avoir le moins de tours manche au milieu.

Donc 80 - 50 - 80 c est pas mal

[FoXis 0]

Vous ne montez pas à plus que 80 ?

Ca me parait pas beaucoup, non ?

[rsbull88 0]

Si, mais la c est pour voler avec peu de tours.

sinon j suis en courbe plate 95 95 95 95 95

[frakkas 0]

Idem idle up 2 a 95% plat , le premier a 75% plat mais je vais tester moins de tour !

[nessie 0]

vous êtes en mode governor avec l'esc hobbywing d'origine ?

pas de problème de chauffe de l'esc en descendant autour des 50-60% de gaz ?

sur mon 6HV, je monte un CC85HV, en mode governor.

ça supporte bien les courbes basses (et plates) comme les esc kontronik ?

pas vu de pignon en 9T non plus chez helidirect.

donc pas trop le choix. va falloir rester avec le 10T en attendant d'en trouver un 9T.

c'est pas fait pour faire du statio cette bête là non plus !

mais jaurais bien aimé bien optimiser les électrons. on gagne facilement 30s de vol avec une dent en moins à régime moteur identique.

[rsbull88 0]

Je suis pas en mode governor, personne l'est.

le CC ira bien, pas de soucis.

Il me semble que je t avais vu avec padebol (Michel) a la rochelle non ?

T en fais pas pour le pignon, pour 30s de plus ou de moins ... tu verras que tu seras comblé.

Et pas de pb pour la chauffe a 50 ou 60%.

A+

[riva8406 0]

Et bien à mon tour enfin, je vous rejoins dans la communautée 6HV !

J'ai reçu aujourd'hui mon Xmas pack de chez RC711 en flybarless :

Je compte l'équiper avec les éléments suivants que j'ai déjà :

- 3 servos InoLab HG-D760MG (11.6kg et 0.09s en 6V)

- à l'AC un Turnigy BLS980 (3.1kg et 0.03s en 6V)

- un gyro 3 axes Microbeast

- un BEC HV Turnigy 5A-7.5A max connecté en 6S sur un des packs de propulsion (s'il s'avérait insuffisant ou inadapté, j'ai aussi un 8A-15A max avec lipo 2S en stock).

j'ai déjà hâte de le faire décoller ! :dance:

[frakkas 0]

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

Tres bon achat !!!!

Pour la reception perso je prefere un accus separe ,personne que je connaisse en 6HV vol avec le bec brancher sur les accus de propulsion mais pourquoi pas

[FoXis 0]

Et l'histoire du timing sur l'Esc ( HobbyWing livré avec le 6HV), savez pas me dire sur quoi le régler et pourquoi, hein ??

Sivouplait !!!

[Invité]

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

Tres bon achat !!!!

Pour la reception perso je prefere un accus separe ,personne que je connaisse en 6HV vol avec le bec brancher sur les accus de propulsion mais pourquoi pas

Salut à tous;

Moi je vole avec la réception directe sur le 12S en passant par le CC BEC PRO. J'ai jamais eu de soucis... et ça m'évite de penser à la conso de l'électronique, au poids et l'implantation dans la machine est simplifiée.

Je ne cherche pas à relancer le débat car chacun à de bonnes raisons de préférer l'alim séparée ou le BEC sur accus de propulsion mais bon je voulais juste dire que ça existe...

Bons vols à tous.

[Invité]

Re salut,

Juste pour illustrer mes propos, je viens d'en discuter avec des potes outre-atlantique et chez eux c'est comme chez nous mais à l'envers.....

Ils sont plus nombreux à voler avec un BEC sur accus de propulsion qu'avec un accus séparé.

Voici un lien sur HF qui fait état de différentes config, on voit nettement qu'ils utilisent majoritairement un BEC.

Je ne dis pas qu'il faut coller à ce que font les cainscains mais cela démontre clairement que c'est un choix qui se défend et qui reste intéressant pour les raisons évoquées ci-dessus.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=200416

Sur ce bons vols à tous.

[riva8406 0]

Je suis partie sur cette solution suite à un sujet que j'ai suivi sur le forum de la JRT et aussi sur le sujet de Bphil concernant son Furion.

En 6S, il semble bien que la différence de conso entre les 2 packs de propulsion dépasse rarement les 100mAh donc, vu le peu de place dispo sur le 6HV, cela me semble une solution viable.

[Invité]

Salut,

Je suis assez surpris de la consommation aux alentours des 100 mAh pour 6mns de vol ...

J'ai fait 3 vols avec un Ubec Turnigy 5/7.5A pour lipo 3 à 10S branché sur 1 pack 6S.

J'avais un écart de 5 à 8% sur mes packs JackPower 2600mAh.

C'est vrai que mes servos ACE DS1015 sont plus gourmands que des DS610 mais bon ...

De plus, j'ai vu à 2 reprises des packs de propulsion en 6S rendre l'âme en vol sur des class 500.

C'est pour ces 2 raisons que j'ai remonté un accus séparé.

Et la consommation que je te donne c'est en FB donc FBL à mon avis ça doit être plus important ...

Ce n'est que mon expérience

A+

Totoche

[riva8406 0]

Comme je le disais, j'ai suivi un sujet (ici en fait) sur un autre forum qui donne les consos relevés sur un T700 Vbar avec servos JR. De plus, il semble que Bphil avec son Furion 6 confirme plus ou moins les mêmes consos.

Donc je ferais des tests en vérifiant les consos et si ce n'est pas concluant, je repasserai en BEC avec lipo 2S.

Et merci de ton retour d'expérience en tout cas.

J'espère faire le bon choix et, de toute façon, je le fais en toute connaissance de cause.

[Invité]

Je viens de lire le post sur ton lien.

Je ne veux pas faire de polémique, bien qu'on est sur un forum et qu'on a quand même le droit d'échanger nos idées, mais pour moi la base du calcul "mathématique" est fausse donc forcément le résultat est faux !!

Je rejoins les avis de npap et Oli.

Par contre le constat de Bphil est très intéressant. Et je suivrai avec intérêt les tiens

A+

Totoche

[Oli 0]

Je rejoins les avis de npap et Oli.

(mode citation Jean Claude, caméra Café) "On parle de moi, là ??!!"

T'é j'me demandais bien ce que je venais faire sur un post de .... Compass Totoche :) Je vais lire

Un truc de sur et dont Nox parle dans ce post, c'est que les vibrations influent énormément sur la consommation des servos.

J'ai appris ca à mes dépents la semaine passée ! A creuser pour savoir pourquoi je consommais 3-400 mA de trop j'ai fini par logguer des vibrations, vibrations dues à un villebrequin très très très légèrement voilé (invisible à l'oeil) suite à un crash.

Alors si vos hélicos vibrent moins peut être que vous consommez moins, en effet. Mais de là à penser à juste 100mA

[Invité]

C'est vrai que sur le coup, je t'ai insérer dans ce post de manière détournée

Je savais que ça te ferait plaisir mon petit Oli

[riva8406 0]

Oui mais comment expliquer alors qu'à la recharge des lipos, Bphil aussi bien que Phoz ne constatent que peu d'écart sur leurs lipos ?

Que la base de calcul soit fausse peut-être (bien que j'aurai tendance à faire confiance à Bertrand et Jonathan sur ce coup là), mais c'est au final les données du chargeur qui sont parlantes et ce qu'ils ont constaté semble confirmer leurs calculs.

J'ai bien compris que tu as toi aussi fait l'expérience en réel et que cela ne le fait pas, mais peut-être que tes servos consomment vraiment plus ?

Donc je vais faire le test et je donnerai les infos dès que j'aurai des données "de terrain".

NB : Ah non, pas OLI ici aussi !

[rsbull88 0]

(mode citation Jean Claude, caméra Café) "On parle de moi, là ??!!"

T'é j'me demandais bien ce que je venais faire sur un post de .... Compass Totoche :) Je vais lire

Oli ! Me dit pas que tu fais des recherches en tapant "oli" dans la barre de recherche pour voir si on parle de toi LOL !

GENIAL !!!!!!!!!!!!!!!

[Oli 0]

Non, non

==>>>>> :banana-parachute: :happy-smileyinthebox:

[rsbull88 0]

MAGIC OLIIIIIIIIIIII !

le forumeur qui se fait des kiffes sur les recherches de son pseudo !

Mike, faut intégrer un bouton j'aime sur les posts, à la facebook.

en tout cas Oli, "J'aime".