Le Super Voyager E 4S est arrivé!

[Invité rotodingo]

Je viens de regarder la 1er vidéo de montage, et déjà, bravo pour la qualité du montage et des commentaires.

Maintenant la machine est vraiment très jolie, et cela fait très sérieux, j'adore. Je regrette mon HDX, même si ce n'est pas le même prix ! Ah si j'avais un peu plus de budget !!!

Vivement les vidéos suivantes, qui j'espère seront de même niveau.

Il ne reste plus grand chose à faire! Toute la partie barre de bell, les tringleries et la pose des servos. Et comme nous allons utiliser du JR coté servo, avec les palonniers du kit, ça va se monter tout seul. Chaque élément est prévu pour l'autre. Fisheye attends sa nouvelle radio. Si elle n'est pas là à temps, on fera avec ma FF9.

Lundi soir je fini un peu plus tôt donc on pose la barre de bell et toutes les tringleries ainsi que le moteur. Tout est cablé. J'ai découpé la bulle aujourd'hui. Je vais me pousser au cul pour faire lapeinture cet apm

Nicolas

[Invité rotodingo]

salut

merci roto de nous faire partager tous ca, je te prefere avec ton ptit post bien a toi, oon va te faire une rubrique bientot je crois .

Je veux bien ! Je passerais bientôt au Vibe 50 pour remplacer le C5. J'aime bien JR.

Je ferais reessayer le Lepton à Laurent pour qu'il donne un avis comparatif. Ils ont la même motorisation à part que le SVE utilise un moteur Kora de KV juste en dessous.

Santini m'a piqué mes pales MAH de Lepton pour pouvoir enfin mettre en vol son T-500 .

Ironie du sort...

Nicolas

[Pitounet 4]

J'aurais voulu être de la partie, mais j'ai pas pu me libérer .

Du coup j'ai pu voir le T500 en vrai mais pas le SVE. Ce que je peux dire du T500, c'est que ça a l'air d'être la machine la plus solide qu'Align a fait jusqu'à présent. C'est vraiment du costaud, Tout est légèrement surdimmensionné, il a été fait pour résister aux crashs.

D'après les photos de l'un à côté de l'autre. Le SVE a un train plus petit ce qui rabaisse un peu son tube de queue, du coup on sera sans doute plus limité en taille de pales d'anticouple.

On a du mal à voir l'espace vertical entre tube de queue et les pieds de pales principaux. On a l'impression qu'il est plus petit sur le SVE, c'est putôt positif pour le comportement.

La répartition des masses avec le support de batterie plus haut et le moteur un peu plus haut a l'air de donner un centre de gravité plus haut sur le SVE. A vérifier, mais c'est positif aussi pour le comportement.

Donc à tester en vol

[Invité rotodingo]

La peinture de la bulle est faite ! Le verni polyuréthane sèche tranquillement. Peinture toute simple dans le but de poser les autocollants par dessus. reste plus qu'a percer les petits trous pour fixer la verrière mais c'est resté chez Fisheye. De toute façon faut que ca sèche.

Tu le verras plus tard Pitounet. Plus c'est long plus c'est bon .

Le T500 fait un peu "brutus" comparé au SVE ou pire au Lepton. Manque cruel de rafinement. Comme comparer une Logan et une 307. Les 2 roulent mais la Logan fait taillée à la serpe, fonctionelle mais sans finesse. La bulle du T500 est bcp plus large à cause de la couronne qui est trés grande (d'ou le KV important du moteur). Le Lepton et le SVE ont une suface mouillée plus faible, ce qui devrait donner l'avantage pour la vitesse et donc le vol typé F3C. En 3D ce point devrait avoir peu d'impact.

Nicolas

[Invité rogueleader]

putin c'est vrai qu'il est simpa quand meme ... (rhhh je commence a douter de moi) si il est plus distribué ... pourquoi pas ...

[Invité rotodingo]

Tu n'as pas besoin qu'il soit plus ditribué. De toute façon tu commanderas et le kit et les pieces chez Champ, pour une question de cout. Du moment que Champ le distribue, ça me suffit!

Nicolas

[rbellanc 0]

Rotodingo,

tu peux nous éclairer sur ce post stp ?

http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=205536#205536

[Invité rotodingo]

Comme ça c'est une tuerie. Plus de news demain. la mécanique est terminée. C'est plein d'astuces, hyper propre et raffiné. Rien à voir avec un T500. Même moi je suis resté baba par endroit. Laurent tient plus en place...

Nicolas

[satartim 0]

holééééééééééé

alors roto sa papote elles sont ou les photo !!!

ont veut la voir cette bulle !

[fisheye 29]

comme le dit nico voici la machine terminé ...

y a plein de petits details mécanique ces japonais sont des malades (a voir dans les videos)

[Invité rotodingo]

La vidéo sera en ligne ce soir. J'ai commençé mais j'aurais pas le temps de finir ce matin. Un peu de patiente les gars...

Nicolas

[satartim 0]

héééééééé !! il me fait pensé a mon ex sceadu !

[Invité]

tres jolie , ce Trex 500 ....

bon ok je sors

Qualité JR au rendez vous et la tete a un design bien connu , ca devrait etre une bonne machine en vol..

mon T500 is on the way.... je vais avoir un trex 600 a vendre

[lolobod 0]

bonjour à tous !

merci pour cette excellente vidéo.., les commentaires y sont plus que professionnel !!

messieurs je dis bravo !

la rubrique ROTODINGO sera bien dispo sur FH ....

ps: ROTO, Santini, Fisheye, serez vous présent au RCMCO du 19 ??

A++

Laurent

[fisheye 29]

merci pour cette excellente vidéo.., les commentaires y sont plus que professionnel !!

ps: ROTO, Santini, Fisheye, serez vous présent au RCMCO du 19 ??

merci

oui le 20 si le temp est bon

[djedje 17]

Salut,

Post très intéressant, et la video est de grande qualité! on ne rate rien du SVE.

Effectivement cette machine parait de grande qualité.

Je rejoins Santini sur l'esthétique, je préfaire le loock Align pour le train et la bulle.

Dommage que le systeme de transmission ne soit pas plus évoluer ( on dirait du Raptor).

L'anticouple et la tête sont magnifiques en noir comme les pièces HyperformanceRC.

Les pales c'est du rotortech ? (si c'est la cas c'est cool).

Bref

Voila, avec un post comme celui ci, on peut au moins se rendre compte de la machine!

Tu vois Rotodingo quand tu veux ça c'est un post constructif !

Maintenant, on attend plus que le vol de Lolo et le même post de ta part pour le T500 de Santini.

PS: félicitation pour la bulle perso, ça le change!

@+

Jérôme

[TomRC 1]

Good jobs ,

Pour le T-500, Titan a fait une tres belle démo et il n'y a plus grand chose a rajouté sur les super qualité de la machine.

Je ne me fait pas trop de soucis quand au tres bonne qualitées de vol du sve

Mais pour moi le sve et le 500 c'est du kif kif avec un avantage esthétique pour le T500

AH oué , il ne faudra pas parler de F3C , Drag race ou quoique ce soit avec le T500

Sur le T500 ya juste marqué "Extreme 3D edition" Je ne pense pas que les prétentions d 'align sont ailleurs et il ne communique pas du tout dans ce sens

[lolobod 0]

merci

oui le 20 si le temp est bon

moi j'y serai certainement que le 19.... mais bon si le 20 vous faite voler la bête, pourquoi pas.. j'essaierai en tous les cas !

en tous les cas concernant la vidéo, c'est cool de faire le montage entre collègue !! n'est ce pas Santini..??

A++

[Tristan BALEGE 0]

Salut

Je serais aussi au RCMCO, mais tout le WE avec un 600N et mon T-Rex 500...

Olivier Camlong sera aussi de la partie pour faire des démos de 500.

@+

Tristan

[Invité rotodingo]

Comme d'hab chronopost n'a pas livré les servos cet apm prétendant qu'il n'y avait personne. Comme ça le livreur rentre plus vite chez lui... Donc pour demain matin probablement.

J'encode la vidéo dans 5 min. Vous allez voir, c'est une merveille cet engin.

Nicolas

[Invité]

Salut Tristan,

oui oui, je serai là avec le Trex 500 et ... un autre truc

Olivier

[Invité rogueleader]

je vois pas ce que vous lui reprochez a cette transmition , c'est mieux que sur le 500 , ya pas de jeux , courroie libre et bien tendu , sur les trex c'est mal foutu ac leurs 2 courronnes ...

[Invité rotodingo]

Ils lui reprochent d'être sur autre chose qu'un T500! c'est tout. effectivement c'est plus directe. Mais ça ne se prète pas à un cardan.

L'encodage Divx se termine. Dans 3 min je lance le transfert sur le site d'hébergement. Les couche tards la verront peut-être ce soir si tout se passe bien.

Nicolas

[Tristan BALEGE 0]

Ils lui reprochent d'être sur autre chose qu'un T500!

En même temps il me semble que c'est un des reproches que tu fais/faisais au Raptor 50...

Tristan

[Invité rotodingo]

En même temps il me semble que c'est un des reproches que tu fais/faisais au Raptor 50...

Tristan

Je reproche ce système sur le R50 et sur le Lepton à cause de la tension nécessaire pour éviter le phénomène d'accrochage à la mise en rotation. Ici je pense qu'avec cette longeur de courroie et ce diamètre de tube il n'y aura pas besoin de tendre bien fort. On verra, mais ca semble logique. Donc idée simple, améliorée. Tout est relatif mon cher tristan.

Nicolas