TZ V2 90 impressions après montage

[Invité]

Super merci bien.

Tu as vu qu'ils ont sorti la version torque tube chez HK ?

A plus

[speedpred 26]

Salut,

Tu peux mettre un pignon de 10 ou même 9 dents, avec un arbre moteur de 6mm.

Pourquoi tu veux changer le rapport ?

Il te suffit de mettre le kv qui va bien.

Avec le rapport d'origine et un 400kv en 10S, tu tournes entre 1400 et 1650 trs.

Et juste avec un pignon de 10, tu es entre 1250 et 1500 trs.

Qu'est-ce que tu veux mettre comme config sur ta conversion electrique ? (moteur-accus-contro)

Pour la version TT du Frenzy, bof, ça ne me tente pas, perso, j'ai toujours préféré les courroies, et puis ils la vendent un peu cher leur transformation...

A+

Olive

[rafa 13]

Salut Speedpred

Alors la bulle du T700 est commandée ?

[speedpred 26]

Nan !

En fait j'attendais mes récepteurs orange en 2,4...ça y est ils sont arrivés en france...

Je vais commander celle là:

http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... duct=13349

Je fais une commande début janvier, je pense recevoir le colis courant février...

A+

Olive

[tittrex 8]

Salut Olive,

bon j'espère que la finition est meilleure que celle que j'ai vu pour un 450 car c'est vraiment à l'image du prix

bon après vu de loin ça se voit plus non plus

[speedpred 26]

Ca ne peut pas être pire que la bulle d'origine...si ?

Ben faut essayer pour voir...

Ca va pas me ruiner, j'ai une grosse commande en janvier, la bulle c'est juste un petit plus... :whistle:

A+

Olive

[Invité]

En fait je voudrais mettre des pales plus grande pour l'aspect maquette donc je voulais augmenter le rapport. Après je suis d'accord sur le KV du moteur à adapter. Par contre j'ai pas trouver de pignon 9 dents, si t'as un lien je suis preneur.

Pour la config : je penser à un moteur de chez scorpion ou align, un contro castle 80 ou 120 ( ou hobbywing en fonction des sous) tout çà en 10 ou 12s 5000 lipo.

Après je préfère la version TT pour l'intégrer dans le fuselage, on peut modifier la longueur de l'arbre plus facilement. D'ailleurs si une âme charitable pouvais me prendre les cotes suivante :

Distance entre axe rotor principale/anticouple et hauteur entre plateau cyclique et axe de poutre.

Merci d'avance

[speedpred 26]

Je pense que tu devras rester sur du 10S, sinon, ça va devenir compliquer de tourner lentement en 12S.

Pour les pignons, je prends ceux-ci:

10 dents: http://centuryheli.fr/jws/product_info. ... f295ecff94

9 dents: http://centuryheli.fr/jws/product_info. ... f295ecff94

Pour le moteur, scorpion sans hésiter:

Le 5035-410 est fait pour les grands rotor: http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _5035_410/

Sinon, le 5020-450: http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _5020_450/

Avec un CC120HV, ça doit le faire.

Tu as aussi le standard 4035-400 (à modifier avec un axe de 6mm) qui sera au maximum de ses performances avec un grand rotor. Peut-être un risque de chauffe...

A+

Olive

[Invité]

Merci bien

[rafa 13]

Salut

Sinon pour les mesures :

- Distance axe rotor principal / axe AC : environ 940 mm

- Plateau cycl (position basse) / axe poutre de queue : 75 mm

Voili voilou

[Invité]

Super merci bien.

Là c'est du service rapide.

Je vous tiens au courant de l'avancement de la chose.

A plus

[Invité]

En fait je regarde aussi pour partir d'un T-rex700.

[Invité]

bonjour a tous et joyeux noël

J'aurai voulu savoir si vous etes satisfait du TZ 90 et avoir vos retour des vols effectués avec celui ci car j'aimerai en acquerir un comme helico d'entrainement pour tenter les nouvelles figures et ainsi préserver les autres machines. merci et encore joyeux noel a tout le monde

[rafa 13]

Salut

Désolé pour ma part, toujours cloué au sol à cause des conditions météo.

Donc pas de retour sur les vols

[Invité]

oui c'est vrai que les conditions climatique ne sont pas au top en ce moment en tout cas vivement les essais avec les retours sur les vols

[rafa 13]

As-tu regardé dans d'autre post dans JS, il y a des commentaires et des remarques surtout de Speedpred

[Invité]

Oui j'ai lu les différents commentaires et en particulier celui de speedpred. D'ailleur d'apres les commentaires ca a l'air d'être une bonne machine avec de bonne qualité en vol. J'avoue qu'il me tente beaucoup mais je voulais attendre un peu plus d'avis et de la part de différent pilote.

[Rotodingo 1]

C'est un drôle de mélange cet hélico. Croisement entre unT-Rex (cabane avant), un Vibe 50 (chassis) et un Super Voyager E (tout ce qui tourne autour de la courroie). Pas bcp d'imagination chez TZ. Ou pas de frais de conception?

[rafa 13]

Salut

C'est un drôle de mélange cet hélico. Croisement entre unT-Rex (cabane avant), un Vibe 50 (chassis) et un Super Voyager E (tout ce qui tourne autour de la courroie). Pas bcp d'imagination chez TZ. Ou pas de frais de conception?

Peut-être une stratégie pour se faire connaitre et après développer ses propres modèles

[HeliGarous 0]

Bonjour,

N'oublier pas qu'il en faut aussi pour toutes les bourses.

La 'copie' partielle de pièces JR ne peut leur faire que de la PUB. Si il n'y avait que des modèles de marque il y aurait surement moins de monde sur les terrains.

Bon vols

@++

Alain

[Invité]

tout a fait d'accord il en faut pour tout les gouts et puis si cela permet de voler en 90 a moindre frais pourquoi pas

[Rotodingo 1]

J'ai dit que c'était un curieux mélange. Pas que je condamnais l'initiative. Maintenant la copie à ce point est tj un peu condamnable sur le principe.

[speedpred 26]

Salut,

Sur le principe, je suis d'accord avec Roto, et effectivement aucun cout d'études et de développement...

JS MODEL a commencé avec des vraies copies de Raptor 50 et 90 (TZ50 et TZ90) mais avec des tètes de rotor copies d'hirobo.

Puis ils ont développé les Shark 50 et 90, et là, je pense qu'ils ont failli couler les plombs...

Les TZ V2 frenzy 50 et 90 rassemblent des idées et principes mécaniques éprouvés, rien de nouveau, mais rien de mauvais, cela fonctionne bien.

Pour moi, c'est un hélico tout terrain, qu'on n'a pas peur de sortir pour faire le con, bref c'est un utilitaire...

Mais rien à voir au niveau mécanique, vol, et sensations de pilotage avec mon Sylphide JR :dance: (encore heureux, c'est presque 9 fois + cher).

A+

Olive

[rafa 13]

Salut Speedpred

Petite question : Tu as monté ton plateau cyclique en combien 120 ou 140

Merci :hand:

[speedpred 26]

Salut,

Je l'ai monté en 140°, bof j'ai rien trouvé de spectaculaire dans les sensations de pilotage.

En fait, j'ai essayé le 140°, car j'avais monté des vieux servos S9202, et vu la résolution, je préférais avoir le même débattement sur les servos...Ça marchait très bien comme ça.

Puis, je me suis fait plaisir, j'ai monté des Savöx...

A+

Olive