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Electronique Graupner sur Vario Benzin Trainer


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Bonjour,

Je compte monter un Benzin Trainer bientôt.

Je souhaite tout monter en Graupner (Hélico allemand, électronique allemande... Pour me faire plaisir...).

Bon, j'ai déjà réussi à chopper le dernier G7703D pour pas cher ici :

https://www.quickuk.eu/products/702/rad ... -770g.html

Maintenant, je vise ces servos :

http://www.minitechrc.com/servos-graupn ... duits.html

Je pense au DES 806 BB, MG pour le plateau, et DES 807 BB, MG pour l'A/C (C'est quand même un hélico de grande taille).

Connaissez-vous la série DES de Graupner ? Et pensez-vous que je fais le bon choix niveau vitesse / couple (Sachant que je pense pour l'instant à tout alimenter en 4.8 V) ?

Merci.

A bientôt pour présenter l'émetteur (sûrement MC22S...).... Et l'hélico of course ! Mais quand j'aurais économisé un peu plus.

Guillaume.

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Salut,

Pour le Gyro, que comptes tu mettre comme servo ?

Pour les servos, la seule chose que je peut te dire, c'est que cette gamme n'est plus du JR, et je ne pense pas que la qualité soit comme avant pour la simple raison que les prix sont nettement inférieure aux précédent avec des caractéristiques similaires (a moins que Graupner baisse ses marges ? :roll: :naughty: ).

Cependant, c'est le seul retour que j'ai dessus, pas de tests concret, donc a prendre avec des pincettes.

A+

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Re,

Merci pour ton retour rapide.

Et oui, peu de retour sur cette série qui semble récente... ou peu répandue... Je ne trouve pas d'avis...

Je pense mettre un DES 807 BB, MG sur l'A/C (6.6 Kg et rapide (enfin assez pour un Benzin Trainer)).

Es-tu sûr que ce n'est plus du JR, je les ai trouvé en téléchargeant cette base de données (Graupner) :

http://www.graupner.de/fr/newsdetail/0e ... 1364694030

Mon inquiétude est surtout au niveau de l'entente entre le gyro et le DES 807... Et j'attends de voir si certaines personnes ont une expérience de ces servos...

Guillaume.

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Re,

A tu déjà acheté le 770T ?

Pour le DES 807BB :

http://www.voltmaster.de/bilder/produkt ... G-7953.jpg

A sa tronche, je ne suis pas convaicu que ce soit du JR, ce qui risque de poser des problèmes de décalage ou/et de neutre (servos d'une autre marque rebadgés), car chaque marque a son propre signal élèctronique qui peut être compatible avec une autre en fonction des cas (mais rarement sur les gyro).

Pour avoir 2 770T, les tests que j'avais fait avec des futaba n'était pas concluant (dérive), par contre fonctionne bien avec un MKS sur mon 450, alors peut être que ça marchera, mais vu la machine, je te conseil d'investir un peu plus pour le servo d'anticouple et de monter une valeur sur genre un 8915, relativement rapide et avec de la force et de marque identique.

Après c'est mon avis, d'autre penserons certainement autre chose.

Sinon pour le cyclique, je ne peux pas te dire, pas de retour suffisant sur ces servos.

A+

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Re,

Merci pour toutes ces infos. Je vais enquêter davantage. De toute façon le prochain achat est l'émetteur, puis l'hélico.

Les servos venant en dernier j'espère trouver des infos. Ces gens là ont l'air contents (mais bon, ce sont des planeuristes... hi hi... :-) ) :

http://www.modelisme.com/forum/aero-rad ... bb-mg.html

Guillaume.

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