adaptation fuselage

[antoine984 23]

bonjour je cherche désespérément un fuselage de mh6 pour mon 450.. évidement j en trouve, mais pas assez réaliste a mon gout, le seul que j ai trouvé est pour un classe 500..

d ou ma question, y a t il de grosse diff entre un 450 et un 500, j ai comparé vite fait sur le net les diamètre rotor longueur et tout, mais je me rend pas bien compte...

je peux mettre une fuselage de 500 sur un 450 sans rendre l helico trop lourd??

le fuseau ne question: http://www.scaleflying.com/MD500E-LITTL ... _1219.html

[Bluezoom 18]

Je ne pense pas que ça puisse aller, tu a au moins 20cm de diamètre, au rotor, de différence entre les deux. Je suis passé d'un 450 à un 550 ( c'est plus gros que le 500 ) mais la différence est énorme en volume entre les deux.

[antoine984 23]

oui c est sur 20 cm ca cause, mais bon je me dit qu il y a quand même de la reserve de puissance sur un 450 et qu un fuselage de 500 doit pas etre beaucoup plus lourd qu un de 450, ce qui m embete le plus ca serai la longueur du tube de queue.....

[mguw 28]

Salut

un 500 pese 2x plus lourd qu'un 450. c'est un autre monde

et puis un 600 pese 2x plus lourd qu'un 500.

pareil pour les accus, ils font au moins un x2 a chaque fois!

A+

Marcel

[GeorgesH 1]

Les LIPOs d'un 600 varient très fortement, pour le même Lipot (même marque) 6S 5800 le poid passe de 780 gr à 1039 gr !

[mguw 28]

oui, mais il faut au minimum un x2. perso mes pack de 600 en 10S4900 font 1250g!

A+

Marcel

[antoine984 23]

oui mais un AQ x2 parce que la mecanique est plus grosse donc plus lourd... mais la je parlais juste du poids du fuselage

[Invité]

Tu vas avoir un pb de poids et un pb d'adaptation du fuselage car la hauteur du rotor sera trop petite et la longueur du tube de queue trop courte

[antoine984 23]

ok ok merci pour les reponses

quelqu un connaitrai un revendeur pour se fuselage en 450 alors? je sais pas trop encore si je le monte sur mon blade 400 ou mon shark 450